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Betriebsanleitung SIPLACE D3 3 Technische Daten des Automaten Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE 3.7 LP-Transportsystem 123 3.7 LP-T ransport system S t andard mäßig ist der Automat mit dem LP-Einfa chtransp…
3 Technische Daten des Automaten Betriebsanleitung SIPLACE D3
3.6 Portalsystem Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE
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Die Y-Achse besteht im Wesentlichen aus folgenden Hauptbaugruppen:
– Y-Linear-Motor (Primärteil) (Pos. 1 in Abb. 3.6 - 3
, Seite 121)
– Permanentmagnet (Sekundärteil des Y-Linear-Motors) (Pos. 2 in Abb. 3.6 - 3
, Seite 121)
– Lineares Wegmesssystem (Pos. 3 in Abb. 3.6 - 3
, Seite 121)
– Führungssystem (Pos. 4 in Abb. 3.6 - 3
, Seite 121)
– Kabelschlepp (Pos. 5 in Abb. 3.6 - 3
, Seite 121)
Die Y-Achse wird von einem Linearmotor angetrieben. Der Sekundärteil des Antriebs besteht aus
Permanentmagneten und ist am Maschinenständer montiert. Der Primärteil ist mit dem Portal ver-
schraubt.
3.6.5 Technische Daten der Y-Achse
Antrieb direkt, Linearmotor
Max. Geschwindigkeit 2,5 m/sec.
Verfahrweg 1430 mm
Wegmesssystem Linearer Metallmaßstab
Maßstabslänge 1850 mm
Auflösung 1 μm
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3.7 LP-Transportsystem
Standardmäßig ist der Automat mit dem LP-Einfachtransport ausgestattet. Der LP-Doppeltrans-
port ist als Option ab Werk lieferbar (siehe Abschnitt 3.7.1.2
, Seite 124). Je nach Erfordernis kön-
nen Sie die linke oder rechte Seite des LP-Transports als feste Transportseite wählen.
Die Transportbänder werden von Gleichstrommotoren angetrieben. Für jeden Bearbeitungsbe-
reich gibt es einen Hubtisch zum Klemmen der Leiterplatten. Die Breite des LP-Transports lässt
sich entweder mit der Bedienoberfläche einstellen oder im Bestückprogramm vorgeben.
3.7.1 Aufbau
3.7.1.1 Aufbau des LP-Einfachtransports
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Abb. 3.7 - 1 Aufbau des LP-Einfachtransports
(1) Eingabetransport
(2) Bearbeitungstransport 1
(3) Zwischentransport
(4) Bearbeitungstransport 2
(5) Ausgabetransport
(6) Hubtisch 1
(7) Hubtisch 2
(8) Montagewanne
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3.7.1.2 Aufbau des flexiblen Doppeltransports
Der flexible Doppeltransport besitzt zwei elektrisch und mechanisch voneinander unabhängige
Transportspuren.
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Abb. 3.7 - 2 Aufbau des LP-Doppeltransports
(1) Eingabetransport
(2) Bearbeitungstransport 1
(3) Hubtisch 1
(4) Zwischentransport
(5) Bearbeitungstransport 2
(6) Hubtisch 2
(7) Montagewanne
(8) Ausgabetransport
T1 Transportspur 1
T2 Transportspur 2
3.7.2 Beschreibung
Zum Bestücken wird die Leiterplatte von ihrer Unterseite her geklemmt. Der Abstand zwischen
Leiterplattenoberseite und Bestückkopf bleibt daher bei jeder Leiterplatte unverändert und hängt