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Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie 3 Technische Daten und Baugruppen Ab Softwareversion 706.1 SP1 Ausgabe 10/2014 3.7 LP-Transportsystem 169 3.7.3.3 T ransport art asynchron Im asynchronen Betrieb wird imm er eine Leiterp…
3 Technische Daten und Baugruppen Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie
3.7 LP-Transportsystem Ab Softwareversion 706.1 SP1 Ausgabe 10/2014
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3.7.3.1 Flexibler LP-Doppeltransport - Transportspuren und Transportarten
Die rechte Transportspur (in Transportrichtung gesehen) wird als "Transport 1" bezeichnet, die
linke Transportspur als "Transport 2" (siehe Abb. 3.7 - 4
, Seite 169).
3.7.3.2 LP-Doppeltransport im Modus "Einfachtransport"
Der Doppeltransport kann online zu einem Einfachtransport konfiguriert werden. Dazu wird eine
Transportspur vollständig zusammenfahren und deaktiviert (siehe Abb. 3.7 - 3
). Dies ergibt eine
Transportspurbreite von maximal 510 mm.
3
Abb. 3.7 - 3 Flexibler Doppeltransport im Modus "Einfachtransport"
Doppeltransport mit verbreiterter Transportspur 2
(feste Transportwange links)
Transportspur 2
deaktiviert
Transportspur 1 Transportspur 2 Transportspur 1
deaktiviert
LP-Transportrichtung LP-Transportrichtung
Feste Transportwange
Doppeltransport mit verbreiterter Transportspur 1
(feste Transportwange rechts)
Bewegliche Transportwange
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3.7.3.3 Transportart asynchron
Im asynchronen Betrieb wird immer eine Leiterplatte in einer Transportspur bestückt, während
eine andere in der zweiten Transportspur in die Bestückposition gefahren wird. Damit lässt sich
die volle Transportzeit einsparen, was speziell bei Leiterplatten mit geringer Taktzeit zu einer er-
heblichen Leistungssteigerung führt. Ist die Maschine mit Auftragsdaten (Nutzen, Rüstung) ver-
sorgt, werden zu jedem Zeitpunkt des Bestückbetriebs die auf den Eingabebändern anstehenden
Leiterplatten in das jeweilige Bearbeitungsband transportiert (bei freiem Bearbeitungsband). Der
Bestückprozess beginnt, sobald eine Leiterplatte in den Bearbeitungsbereich transportiert wurde.
Die Leiterplatten werden nacheinander bestückt.
Wird der Bestückablauf unterbrochen, so wird die Transportschnittstelle gesperrt und die Leiter-
platten, die zu diesem Zeitpunkt in den Bearbeitungsbändern liegen, werden fertigbestückt.
Die Transportschnittstelle wird für beide Transportspuren gleichzeitig gesperrt bzw. freigegeben.
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Abb. 3.7 - 4 Transportarten
Transportart synchron
Transportart asynchron
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3.7.3.4 Transportart synchron
Im synchronen Betrieb werden zwei Leiterplatten gleichzeitig in die Bestückposition transportiert.
Sie werden als gemeinsamer Nutzen bearbeitet. Bei Produkten mit stark unterschiedlichem Be-
stückinhalt werden durch die gemeinsame Optimierung des gesamten Bestückinhalts beider Lei-
terplatten Leistungssteigerungen erzielt.
Die Zeit, die für den Leiterplattentransport anfällt, reduziert sich, da immer zwei Leiterplatten
gleichzeitig transportiert werden. Zudem wird eine bessere Auslastung der Pipettenkonfiguration
erzielt.
Leiterplatten auf den Transportspuren 1 und 2 werden synchron (d.h. die Transportbänder sind
unabhängig voneinander, werden aber synchron angesteuert) auf den Transportstrecken bewegt.
Der Bestückinhalt für Transportspur 1 und 2 muss über zwei Einzelschaltungen in einem Nutzen
organisiert werden.
Ist nur eine Transportspur beim Start des Bestückablaufs belegt, wird die Einzelschaltung dieser
Transportstrecke als "nicht zu bestücken" identifiziert.
Beim synchronen Betrieb des LP-Doppeltransports wird die Option "LP-Datenweitergabe"
(Whispering Down The Line) deaktiviert. Die Option "Globaler Inkpunkt" ist nicht zugelassen.
3.7.3.5 I-Placement
Zusätzlich zum synchronen und asynchronen Transportmodus wurde für die SIPLACE SX4 ein
weiteres Bestückkonzept entwickelt: das I-Placement. Hier arbeiten beide Köpfe gleichzeitig und
bestücken völlig unabhängig voneinander jeweils eine Leiterplatte. Dadurch wird eine nochmalige
Leistungssteigerung erreicht.
3.7.4 Steuerung und Breitenverstellung
3.7.4.1 Steuerung mit dem Einzelfunktionenmenü
Informationen zur Steuerung des LP-Transportsystems und zum Einzelfunktionenmenü finden
Sie in der Online-Hilfe.
3.7.4.2 Automatische Breitenverstellung
Die Transportbänder werden nach Erhalt des Kommandos auf die Sollbreite eingestellt. Beim
Doppeltransport sind unterschiedliche Breiten möglich.
Detaillierte Informationen zur Umstellung der Transportspurbreite entnehmen Sie bitte der Online-
Hilfe.