00196969-04-BA-SX12-V2-RU - 第135页
Руководство по эксплуатации SIPLACE SX1/SX2 3 Технические характеристики и узлы Начиная с версии ПО SR.706.1 SP1 Издание 10/2014 3.7 Система транспортировки ПП 135 3.7 Систем а транспортировки ПП 3.7.1 Описание Транспорт…
3 Технические характеристики и узлы Руководство по эксплуатации SIPLACE SX1/SX2
3.6 Портальная система Начиная с версии ПО SR.706.1 SP1 Издание 10/2014
134
3.6.3 Конструкция оси Y
3
Рис. 3.6 - 5 Конструкция оси Y
Ось Y по существу состоит из следующих узлов:
(1) Линейные двигатели оси Y (первичный элемент), смонтированные на оси X с фиксиро-
ванным и плавающим подшипниками
(2) Постоянный магнит (вторичный элемент линейного двигателя оси Y)
(3) Линейная система измерения перемещения
(4) Система направляющих
(1)
(2)
(4)
(3)
Руководство по эксплуатации SIPLACE SX1/SX2 3 Технические характеристики и узлы
Начиная с версии ПО SR.706.1 SP1 Издание 10/2014 3.7 Система транспортировки ПП
135
3.7 Система транспортировки ПП
3.7.1 Описание
Транспортеры ПП состоят из трех частей: транспортера подачи, транспортера обработки и
транспортера выгрузки. Транспортер подачи и транспортер вывода выполняют роль буфер-
ных зон для печатных плат в случае возникновения некоторых задержек.
Ленты транспортеров приводятся в движение бесщеточными двигателями постоянного
тока. Фотоячейки обеспечивают контроль и управление транспортировкой плат. В момент,
когда ПП
достигает зону монтажа и проходит через фотоячейку, она притормаживается. По
достижении платой заданной позиции срабатывает лазерная фотоячейка – лента транспор-
тера останавливается, плата зажимается с нижней стороны.
Расстояние между верхней стороной печатной платы и монтажной головкой остается бла-
годаря этому неизменным и не зависит от толщины печатной платы. Соответственно, не за-
висит от толщины ПП и скорость монтажа. Кроме того, обеспечивается оптимальное
центрирование метки ПП. Благодаря постоянному расстоянию между поверхностью ПП и
камерой для ПП настройка фокусности камеры для ПП на поверхность ПП остается посто-
янно острой. Контуры меток ПП оптимально отображаются на CCD-чипе камеры для ПП.
Ширина транспортера печатных плат регулируется
и контролируется электроникой встро-
енного контура регулирования. Она выбирается программным образом. При этом регулиру-
ющая электроника включает приводной двигатель на время, необходимое для достижения
нужной ширины.
Высоту транспортера на автомате можно устанавливать таким образом, чтобы его можно
было интегрировать в линии с высотой транспортировки 900, 930 или 950 мм. Высота стан-
дартной конструкции
составляет 930 мм.
Коммуникация между транспортерами ПП отдельных автоматов осуществляется через ин-
терфейс SMEMA или дополнительная комплектация с интерфейсом Siemens.
У двойного транспортера неподвижная сторона может располагаться справа или слева.
Смена неподвижной стороны на этом транспортере легко осуществляется при помощи про-
граммного обеспечения станции.
У одинарного транспортера регулировка неподвижной стороны возможна только справа. В
то же время, установление неподвижной стороны слева возможно в ходе механического пе-
реоборудования.
Опция "Smart Pin Support" позволяет автоматически позиционировать поддерживающие
стержни на подъемном столе под печатной платой. См. раздел 6.15
, стр. 361.
3 Технические характеристики и узлы Руководство по эксплуатации SIPLACE SX1/SX2
3.7 Система транспортировки ПП Начиная с версии ПО SR.706.1 SP1 Издание 10/2014
136
3.7.2 Конструкция одинарного транспортера печатных плат
3
Рис. 3.7 - 1 Конструкция одинарного транспортера печатных плат
(1) Транспортер подачи
(2) Транспортер обработки
(3) Транспортер выгрузки
(4) Подъемный стол
(5) Система управления транспортером (под крышкой)
(1)
(4)
(3)
(2)
(5)