00196509-02_UM_X-Serie_SR705_HU - 第81页
Üzemeltetési útmutató SIPLACE X-sorozat Üzembiztonság Az SR.70x.xx szoftververziótól K iadás 01/2011 Biztonsági berendezések 81 2.6.4 VÉSZ-ÁLLJ hurok és jelz ő kör 2.6.4.1 A VÉSZ-ÁLLJ hurok felépítése A következ ő kontak…
Üzembiztonság Üzemeltetési útmutató SIPLACE X-sorozat
Biztonsági berendezések Az SR.70x.xx szoftververziótól Kiadás 01/2011
80
3TK2825 kombinált védő-biztonsági rendszer (1. poz. a 2.6 - 6 ábrán, 79. oldal) 2
A kombinált védő-biztonsági rendszer az áramellátó fiókban található. A VÉSZ-ÁLLJ-kapcsolások
és a védőberendezések ellenőrzésére, felügyeletére használják.
A kombinált védő-biztonsági rendszer aktiválásához három feltételnek kell teljesülnie:
– Meg kellett kapni a "software-engedélyezés" jelet.
– A VÉSZ-ÁLLJ huroknak zárva kell lennie.
– Meg kellett nyomni az indítógombot.
A kombinált védő-biztonsági rendszer elülső oldalán található három zöld üzemállapot-jelző LED
(lásd 2.6 - 7
. ábrát a 81. oldalon):
– A "hálózat" LED azt jelzi, hogy a feszültség rendelkezésre áll.
– Világít az "1. csatorna" és a "2. csatorna" LED, ha megnyomták az indító gombot, a VÉSZ-
ÁLLJ hurok zárva van és a jelzőkör nem jelez hibát.
Szerviz-csatlakozó aljzat (2. poz. a 2.6 - 6. ábrán, 79. oldal) 2
A szerviz-csatlakozó aljzatot, ami az áramellátó fiókban található, a burkolat biztosítja. Csak akkor
használható, ha az automata 5-vezetékes csatlakozóval (L1, L2, L3, N és PE) kapcsolódik a há-
lózati feszültségre. 4-vezetékes csatlakozó esetén - például ha nincs N - a csatlakozóaljzat nem
használható.
FIGYELEM! 2
Akkor is vegye figyelembe az életveszélyes feszültségekre vonatkozó biztonsági utasításokat,
ha az automata ki van kapcsolva. (Lásd 2.1.3 szakasz, 38. oldaltól)
Üzemeltetési útmutató SIPLACE X-sorozat Üzembiztonság
Az SR.70x.xx szoftververziótól Kiadás 01/2011 Biztonsági berendezések
81
2.6.4 VÉSZ-ÁLLJ hurok és jelzőkör
2.6.4.1 A VÉSZ-ÁLLJ hurok felépítése
A következő kontaktusok sorba vannak kapcsolva, ezek képezik a VÉSZ-ÁLLJ hurkot:
– A négy védőburkolat-kapcsoló zárókontaktusa
– A NYÁK-szállítószalag feletti fedelek két védőkapcsolójának zárókontaktusai
– A két VÉSZ-LEÁLLÍTÓ taszter zárókontaktusa
– A szállító-borítólapkák zárókontaktusa (opció)
– A négy alkatrészkocsi zárókontaktusa
– A KVR K6 kombinált védő-biztonsági rendszer csatornái
A 2. VÉSZ-ÁLLJ huroknál a jelzőkör CAN-Bus-jele (lásd 2.6.4.2
fejezet, a 82. oldalon) a KVR K6
kombinált védő-biztonsági rendszer 2. csatornájára kerül. Ha a VÉSZ-ÁLLJ hurok zárva van, és
a jelzőkör nem jelez hibát, akkor a kombinált védő-biztonsági rendszer zöld hálózati kontroll-LED-
e mellett világít az 1. és 2. csatorna két zöld LED-e is.
2
2.6 - 7 ábra Jelző-LED a kombinált védő-biztonsági rendszernél
(1) Hálózat / Power
(2) 1. csatorna / Channel 1
(3) 2. csatorna / Channel 2
Üzembiztonság Üzemeltetési útmutató SIPLACE X-sorozat
Biztonsági berendezések Az SR.70x.xx szoftververziótól Kiadás 01/2011
82
2.6.4.2 A jelzőkör felépítése
A védőfedelek, a NYÁK-szállítószalag feletti fedelek, az alkatrészkocsi és a VÉSZ-LEÁLLÍTÓ
nyomógombok védőkapcsolóinak jelzőkontaktusai egyenként kerülnek lekérdezésre. Az auto-
mata üzemkész állapotában minden jelzőkontaktus zárt. Ha pl. egy védőfedelet felemelnek, nyit
a mindenkori jelzőkontaktus. Az állapotváltozás a CAN-buszon keresztül az vezérlő-számítógép-
re kerül. A kezelői felületen megjelenik a megfelelő hibaüzenet.
2.6.4.3 A VÉSZ-ÁLLJ hurok funkcióleírása
Az automata indításához és üzemeltetéséhez teljesülniük kell a következő feltételeknek:
– Mind a négy alkatrészkocsinak felcsatlakoztatva és bekötve kell lennie.
– Minden védőburkolatnak zárva kell lennie.
– A NYÁK-szállítószalag feletti mindkét fedélnek zárva kell lennie.
– A két VÉSZ-LEÁLLÍTÓ taszternek nyitva kell lennie
– A szállítók feletti borítólapkáknak (opció) zárva kell lenniük.
– A minimális üzemi nyomásnak rendelkezésre kell állnia.
– A "software-engedélyezés" jelnek aktívnak kell lennie. Ekkor a biztonsági áramkör zárva van.
– Az áramellátásról 24 V- kerül az indító gombra és a kombinált védő-biztonsági rendszerre.
– Amennyiben most megnyomják az indítógombok egyikét, akkor a KVR K6 kombinált védő-
biztonsági rendszer kapcsol, és aktiválja a következő komponenseket:
– A portáltengelyek szervo-erősítőjének 250 V- közbülső körfeszültsége
– A csillagtengelyek 145 V- közbülső körfeszültsége
– A tengelyegység (Axis Unit) a szervo-erősítőhöz kap egy "Servo Enable" - jelet
– 34 V- üzemi feszültség kerül az alkatrészkocsikra
– 24 V- üzemi feszültség kerül a hulladékheveder-vágó berendezésekre.
– A NYÁK-szállítóvezérlés megkapja a NYÁK-befogó, a NYÁK-stopper és az emelőasztal-
vezérlés engedélyezőjelét
A gép ekkor üzemkész.