Operating manual vacuum pump 2SH_Ger - 第12页
Gardner Denver Elmo Technology GmbH 12 / 18 610.00139.01.000 Inbetriebnahme 5.2.2 NOT-Aus Schalter installieren • Die NOT-Aus Funktion muss über ei ne ex- terne Steuereinheit sicherg estellt werden. • Diese Steuereinheit…
Gardner Denver Elmo Technology GmbH 11 / 18 610.00139.01.000
Installation
GEFAHR
Gefahr durch Elektrizität!
Der elektrische Anschluss muss von qualifizier-
ten und autorisierten Elektrofachkräften vorge-
nommen werden!
GEFAHR
Gefahr durch Elektrizität!
Vor Beginn von Arbeiten am System:
• Spannungsfrei schalten.
• Gegen Wiedereinschalten sichern.
• Spannungsfreiheit feststellen.
• Erden und kurzschließen.
• Benachbarte, unter Spannung stehende
Teile abdecken oder abschranken.
GEFAHR
Gefahr durch Elektrizität!
Lose Verbindungen, angeschmorte und durch-
geschmorte Leitungen auswechseln!
GEFAHR
Gefahr durch Elektrizität!
Das System so installieren, dass es nicht zu
Beschädigungen der elektrischen Einrichtung
durch äußere Einwirkungen kommen kann!
Elektrische Zuleitungen sicher vor Beschädi-
gungen durch äußere Einwirkungen und frei von
Zugspannungen verlegen!
VORSICHT
Ein falscher elektrischer Anschluss kann das
System schwer beschädigen!
Vorschriften:
Den elektrischen Anschluss ausführen:
• gemäß den jeweils geltenden nationalen,
örtlichen und anlagespezifischen Bestim-
mungen und Erfordernissen,
• gemäß den Vorschriften des Versorgungsun-
ternehmens.
Elektrische Energieversorgung:
Die Bedingungen am Einsatzort müssen mit den
Angaben auf dem Leistungsschild übereinstim-
men.
Ohne Leistungsherabsetzung zulässige Abwei-
chungen:
• ±5% Spannungsabweichung
• ±2% Frequenzabweichung
5.2.1 Netzanschlussleitung anschließen
GEFAHR
Gefahr durch tödlichen Ableitstrom
(PE) >3,5 mA gegen Erde!
Anschluss als Festinstallation ausführen.
PE doppelt ausführen.
Den elektrische Anschluss ausführen:
• als dauerhaft sichere elektrische Verbindung.
• als Festverdrahtung mit geeigneten Kabel-
schuhen.
• Die Netzanschlussleitung (Pos.
19, Seite 4)
entsprechend folgendem Schema im betrei-
berseitigen Schaltschrank anschließen:
Leiter Anschluss
Leiter 1 L1
Leiter 2 L2
Leiter 3 L3
Schutzleiter (grün-gelb)
Klemme
• Die Erdungsleitung (Pos. 18, Seite 4) erden.
WARNUNG
Gefahr durch Elektrizität!
Luftabstände zwischen blanken, spannungsfüh-
renden Teilen untereinander und gegen Erde:
5,5 mm [0,217"] (bei einer Bemessungsspan-
nung von U
N
≤ 690V)
Drahtenden dürfen nicht abstehen!
WARNUNG
Gefahr durch Elektrizität!
Anschlussklemmen müssen frei sein von
• Fremdkörpern,
• Schmutz,
• Feuchtigkeit.
Kabeleinführungsöffnungen staub- und wasser-
dicht verschließen.
Regelmäßig auf Dichtheit prüfen.
Gardner Denver Elmo Technology GmbH 12 / 18 610.00139.01.000
Inbetriebnahme
5.2.2 NOT-Aus Schalter installieren
• Die NOT-Aus Funktion muss über eine ex-
terne Steuereinheit sichergestellt werden.
• Diese Steuereinheit muss ein selbständiges
Wiederanlaufen des Systems verhindern.
5.2.3 Fehlerstrom-Schutzschalter anschlie-
ßen
GEFAHR
Gefahr durch tödlichen Stromschlag!
Das System hat intern einen Netzgleichrichter.
Bei einem Körperschluss kann ein glatter Feh-
ler-Gleichstrom die Auslösung wechselstrom-
sensitiver bzw. pulsstromsensitiver Fehlerstrom-
Schutzschalter blockieren und somit die Schutz-
funktion für alle an diesem Fehlerstrom-
Schutzschalter betriebenen Betriebsmittel auf-
heben.
• Pulsstromsensitive Fehlerstrom-
Schutzschalter in Anlagen mit Antriebsreg-
lern mit einphasigem Netzanschluss (L1/N)
verwenden.
• Allstromsensitive FI-Schutzschalter in Anla-
gen mit Antriebsreglern mit dreiphasigem
Netzanschluss (L1/L2/L3) verwenden.
• Fehlerstrom-Schutzschalter nur zwischen
speisendem Netz und Antriebsregler installie-
ren.
• Fehlerstrom-Schutzschalter können falsch
auslösen durch
-
kapazitive Ausgleichsströme der Lei-
tungsschirme während des Betriebs (vor
allem bei langen, geschirmten Motorlei-
tungen),
-
gleichzeitiges Zuschalten mehrerer An-
triebsregler ans Netz,
-
Einsatz zusätzlicher Entstörfilter.
5.2.4 Steuerleitung anschließen
Den Stecker der anlagenseitigen Steuerungslei-
tung an den Steuerungsanschluss (Pos.
23, Sei-
te
4) anschließen.
Die Überwachungskomponenten werden nach
Betreibervorgabe gesteuert.
5.3 System mechanisch anschließen
ACHTUNG
Verschlauchung frei von mechanischen Span-
nungen anbringen.
Die Gase / Dämpfe werden über den Saugan-
schluss (Pos.
5, Seite 3) angesaugt und über die
Abluftöffnung (Pos.
9, Seite 3) ausgestoßen.
Verschluss entfernen
Um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhin-
dern, sind bei Lieferung die Anschlussöffnung am
Sauganschluss (Pos.
5, Seite 3) verschlossen.
Verschlüsse erst unmittelbar vor dem Anschluss
der Verschlauchung entfernen.
5.3.1 Sauganschluss anschließen
Die anlagenseitige Saugleitung an den Saugan-
schluss (Pos.
5, Seite 3) anschließen und mit
Schlauchschelle sichern.
5.3.2 Kühlluftöffnungen
• Kühlluftöffnungen (Pos. 7, Seite 3) auf
Fremdkörper überprüfen und Fremdkörper
entfernen.
Die seitlichen Kühlluftöffnungen können bei Be-
trieb unter Standardbedingungen verschlossen
sein.
5.3.3 Abluftöffnung
Die Gase / Dämpfe werden über die Abluftöff-
nung (Pos.
9, Seite 3) in die Umgebung ausge-
stoßen.
Hier sind keine Montageschritte erforderlich.
6 Inbetriebnahme
6.1 System vorbereiten und anfahren
Das Anfahren bei Inbetriebnahme ist identisch
mit der Vorgehensweise im Betrieb.
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Betrieb
6.2 System abschalten
Das Abschalten bei Inbetriebnahme ist identisch
mit der Vorgehensweise im Betrieb.
7 Betrieb
WARNUNG
Unsachgemäßer Umgang mit dem System
kann schwere oder sogar tödliche Verlet-
zungen zur Folge haben!
Haben Sie die Sicherheitshinweise in Kapitel
1 Sicherheit, Seite 5 f. gelesen?
Sie dürfen sonst keine Arbeiten mit oder an dem
System durchführen!
WARNUNG
Unsachgemäßer Umgang mit dem System
kann schwere oder sogar tödliche Verlet-
zungen zur Folge haben!
Betrieb des Systems
• zu den unter "
Bestimmungsgemäße Ver-
wendung
", Seite 7 angegebenen Einsatz-
zwecken!
• mit den unter "
Bestimmungsgemäße Ver-
wendung
", Seite 7 angegebenen Medien!
• bei den unter "
Technische Daten", Seite 8
angegebenen Werten!
WARNUNG
Gefahr durch Unterdruck!
Gefahr durch drehende Teile!
• Erst Sauganschluss anschließen.
• Dann Verbindungen und Befestigungsele-
mente auf festen Sitz und Dichtheit prüfen.
• Dann System in Betrieb nehmen!
VORSICHT
Gefahr von Verbrennungen / Verbrühungen.
Das Gehäuse des Systems, besonders im Be-
reich der Abluftöffnung (Pos.
9, Seite 3), er-
wärmt sich im Normalbetrieb auf bis zu 85°C.
• Schutzhandschuhe tragen.
7.1 System anfahren
• Stromversorgung einschalten.
• Das System beginnt, die Gase / Dämpfe
anzusaugen.
7.2 System abschalten
GEFAHR
Gefahr durch Elektrizität!
Das System steht nach Unterbrechung der
Stromversorgung noch mindestens 3 Minuten
unter Spannung.
• Vor Arbeiten am System Spannungsfreiheit
feststellen.
Sicherstellen, dass der Arbeitsprozess der Anla-
ge eine Betriebsunterbrechung des Systems
erlaubt.
Das System kann in jedem Betriebszustand ab-
geschaltet werden.
• Stromversorgung ausschalten.
• Das System unterbricht die Ansaugung der
Gase / Dämpfe.
Falls ein längerer Zeitraum bis zur erneuten Inbe-
triebnahme vorgesehen ist: Kapitel
8 Außerbetriebnahme und längerer Stillstand,
Seite
14.
7.3 System im Normalbetrieb
VORSICHT
Gefahr von Verbrennungen / Verbrühungen.
Das Gehäuse des Systems, besonders im Be-
reich der Abluftöffnung (Pos.
9, Seite 3), er-
wärmt sich im Normalbetrieb auf bis zu 85°C.
• Schutzhandschuhe tragen.
Bei stark verschmutzten Kühlluftöffnungen/
Durchgangsfilter kann die Oberflächentem-
peratur des Gehäuses über 85°C steigen!
• Kühlluftöffnungen/ Durchgangsfilter reinigen
(siehe Seite
14).
Dauerbetrieb bei maximalem Vakuum bzw. mi-
nimalem Ansaugdruck (gegen geschlossenen
Saugschieber) ist möglich.