00197338-01_UM_D1i_D2i_SR605_RU - 第132页
3 Технические данные автомата Руководство по эксплуатаци и SIPLACE D1i/D2i 3.8 Система транспортировки печат ных плат ПО - версия SR.605.03 SP2 и выше И здание 10/2012 RU 132 свободен ). Процесс монтажа начинается , как …
Руководство по эксплуатации SIPLACE D1i/D2i 3 Технические данные автомата
ПО-версия SR.605.03 SP2 и выше Издание 10/2012 RU 3.8 Система транспортировки печатных плат
131
3
Pис. 3.8 - 3 Гибкий двойной транспортер в режиме "Простой транспортер"
3.8.3.5 Типы транспортера
Гибкий двойной транспортер может эксплуатироваться в двух режимах:
– Синхронная транспортировка
– Асинхронная транспортировка
3.8.3.6 Асинхронная транспортировка
Описание 3
При асинхронном режиме транспортировки печатная плата на одной дорожке всегда комп-
лектуется, пока печатная плата на другой дорожке движется в позицию для сборки. Благо-
даря этому, полностью экономится время на транспортировку, что существенно повышает
производительность сборки печатных плат, особенно при малой длительности шага.
Если машина получила параметры задания (кластер, настройку), то
в каждый определен-
ный момент режима монтажа печатные платы, находящиеся на подающем конвейере,
транспортируются на соответствующий сборочный конвейер (если сборочный конвейер
Двойной транспортер с расширенной дорожкой
транспортировки 2
(неподвижная стенка транспортера слева)
Дорожка
транспортировки 2
деактиврована
Дорожка
транспортировки 1
Дорожка
транспортировки 2
Дорожка
транспортировки 1
деактиврована
Направление
транспортировки ПП
Направление
транспортировки ПП
Неподвижная стенка транспортера
Двойной транспортер с расширенной дорожкой
транспортировки 1
(неподвижная стенка транспортера справа)
Подвижная стенка транспортера
3 Технические данные автомата Руководство по эксплуатации SIPLACE D1i/D2i
3.8 Система транспортировки печатных плат ПО-версия SR.605.03 SP2 и выше Издание 10/2012 RU
132
свободен). Процесс монтажа начинается, как только печатная плата поступила на соот-
ветствующий сборочный конвейер. Печатные платы комплектуются друг за другом.
Если процесс монтажа прерывается, то интерфейс транспортера блокируется и печатные
платы, которые в этот момент находятся на технологических конвейерах, комплектуются до
конца.
Интерфейс транспортировки блокируется и деблокируется для обеих дорожек
транспорте-
ра одновременно.
3
Pис. 3.8 - 4 Типы транспортера
Синхронная транспортировка
Асинхронная транспортировка
Руководство по эксплуатации SIPLACE D1i/D2i 3 Технические данные автомата
ПО-версия SR.605.03 SP2 и выше Издание 10/2012 RU 3.8 Система транспортировки печатных плат
133
3.8.3.7 Синхронная транспортировка
Описание 3
При синхронном режиме транспортировки две печатные платы равной величины подаются
в позицию для сборки одновременно. Они должны обрабатываться как общий кластер.
Это позволяет монтировать на верхней и нижней стороне печатной платы в одной линии.
Время на транспортировку печатных плат сокращается, поскольку всегда одновременно
транспортируются 2 печатных платы. Кроме того, обеспечивается более равномерная
на-
грузка на присосы.
Печатные платы на дорожках 1 и 2 движутся на участках транспортера синхронно (конвейе-
ры не зависят друг от друга, но управляются синхронно). Содержание монтажа для дорожки
1 и 2 должно организовываться с помощью двух отдельных схем в кластере (см. руководс-
тво по эксплуатации SIPLACE Pro).
Если при запуске процесса монтажа запрограммирована только
одна дорожка транспорте-
ра, то отдельная схема для этого участка транспортера идентифицируется как "не монти-
ровать".
При синхронном режиме двойного транспортера ПП параметр "Передача данных платы"
(Whispering Down The Line) выключается. Режим штрих-кода ПП при этом не поддержива-
ется. Параметр "Глобальная исключающая метка" не разрешен.
3
3.8.4 Система управления и настройка ширины
3.8.4.1 Управление в режиме меню отдельных функций
Информация по управлению системой двойной транспортировки ПП и по меню отдельных
функций содержится в интерактивной справке.
3.8.4.2 Автоматическая настройка ширины
Конвейеры транспортера настраиваются на заданную ширину друг за другом после полу-
чения команды. При этом возможны различные значения ширины.
Подробная информация по изменению ширины дорожки транспортировки предоставляет-
ся в онлайновой службе поддержки.