Manuel d’utilisation_VF366_fr - 第97页

5|Mise en service Avec l’optio n [tou che b leue RESET] Diagr amme de flux : Les re ctangles bl eus indi quen t les modes d’é tat de la machin e. Les mod es d’état sont a ffichés égale ment sur la b arre d’ état de l’i…

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5|Mise en service
5.2 Les modes de fonctionnement de la machine
Sur la page suivante sont représentés les modes de fonctionnement de la machine.
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Avec l’option
[touche bleue RESET]
Diagramme de flux : Les rectangles bleus indiquent les modes d’état de la machine.
Les modes d’état sont affichés également sur la barre d’état de l’interface utilisateur.
Interrupteur général
MARCHE
Electronique coupée
Electronique: initianilisation
Puissance coupée
Alimentation gen. OkAlimentation gen. Ok
Vérif. arrêt urgenceVérif. arrêt urgence
Déplacements coupésDéplacements coupés
Mode maintenance
Le bo
uton
[Déplacements autorisés]
a été appuyé ?
Non
NonNon
NonNon
Non
Non
Oui
Oui
Oui
OuiOui
Référence de tous
les axes OK?
La machine est-elle vide?
Non
Oui
AUCUN message
qui empêcherait le passage en
mode [Automatique]
Non
Oui
L'opérateur a-t-il
séléctionné un programme
de brasage?
Non
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Un
pré-enclanchement
a-t-il eu lieu, par ex.
[Chauffage] ?
Non
Oui
Il y a-t-il une horloge
de programmation en phase
MARCHE?
Il y
a-t-il une horloge
de programmation en phase
MARCHE?
NonNon
Oui
Arrêt d'urgence OK?Arrêt d'urgence OK?
Non
Oui
Extraction OK?
Les conditions suivantes
conduisent aussi
directement dans
[Alimentation gen. Ok]:
• Arrêt d'urgence appuyé
OU en défaut
• L'horloge de
programmation est coupée
ET la machine est vide
Pas de défaut pour
[Electronique ARRET] ?
Initialisation CAN
ET Initialisation API
OK?
Bouton
[Automatique] a
ppuyé ?
Non
Non
Déplacements autorisés Déplacements autorisés
Initialisation machine
Référence des axes
Interne: API OK?
Référence des axes OK?
Non
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
L'opérateur
a-t-il démarré le cycle de
référence des axes ?
Non
Il y a-t-il des servo-axes ?
Non
Alimentation électr.
OK?
Touche
[Réglage] appuyée?
La condition suivante
conduit aussi directement
dans [Puissance ARRET]:
• La version du logiciel de
visualis
ation est trop
ancienne
Les conditions suivantes
conduisent aussi
directement dans [ ARRET]:
• Le bouton [ARRET]
a été appuyé
• Un défaut provoque le
mode [ARRET],
par exemple un
participant optionnel
au bus CAN non
configuré
Le dialogue de
sélection
[........................]
apparaît
Automatique
La touche bleue
de RESET a-t-elle
été enfoncée ?
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5.3 Première mise en service
La première mise en service peut commencer lorsque les travaux décrits au cha-
pitre Transport, montage, stockage, mise au rebut [
}61]ont été effectués de façon
conforme. Exécuter les activités suivantes et les contrôles associés dans l'ordre in-
diqué :
5.3.1 Allumer la machine
I ON
0 OFF
a) Retirer le verrou de l’interrupteur principal. Mettre l’interrupteur principal sur
ON.
b) Allumer l’alimentation sans interruption (ASI, en option)
c) Allumer le PC.
ð Les processus suivants seront alors lancés automatiquement :
a) Le système d’exploitation du PC est lancé.
b) Le logiciel de la machine est lancé.
c) L’API est lancée.
ð Le processus de lancement peut prendre jusqu’à cinq minutes.
ATTENTION
Danger de dommages matériels !
ü *Quand la machine a été arrêtée par l’interrupteur principal, ne la rallumez pas
immédiatement :
a) patientez au moins trois minutes après la mise à l’arrêt !
b) Au terme de ce délai, vous pourrez rallumer la machine !
ð En cas de non-respect de ces instructions, des dommages pourraient être occa-
sionnés à l’équipement électronique de la machine, le PC et l’alimentation sans
interruption.
INDICATION
Charger la batterie
Si après démarrage le message d'erreur [Batterie vide] s'affiche, la batterie de l'ali-
mentation de sous-tension (AST) doit être chargée pendant environ trois heures.
a) Laisser la machine dans cet état.
b) Continuer ensuite avec la mise en service.
ü Si la touche RESET bleue apparait sur le terminal :
a) appuyer sur la touche RESET bleue.
ð La machine se trouve en mode de fonctionnement [Puissance coupée], voir
la barre d’état ou le chronogramme [
}96].
ð La procédure est ainsi achevée.
5.3.2 Configuration de la pression du système pneumatique et de l'azote.
a) Régler la pression correcte de l'alimentation en azote sur l'unité de service. Li-
sez à ce sujet les chapitres Raccordement de l'alimentation en gaz de protec-
tion [}88] et Technique des gaz de protection (azote).
b) Régler la pression correcte de l'alimentation en air comprimé sur l'unité de ser-
vice. Lisez à ce sujet les chapitres Raccordement de l'alimentation en air com-
primé. [}87] et Pneumatique [}26].
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