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5 Aufgaben an der Maschine Betriebsanleitung SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2 5.14 Bauelemente nachfüllen Ab Softwareversion SR.706.xx Ausgabe 06/2012 DE 294 5.14 Bauelemente nachfüllen Informationen zum Nachfüllen von Bauelemen …
Betriebsanleitung SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2 5 Aufgaben an der Maschine
Ab Softwareversion SR.706.xx Ausgabe 06/2012 DE 5.13 Spurfehler vermeiden
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5.13.3 BE-Koordinatensystem und Abholwinkel
5
Abb. 5.13 - 1 Lage des Bauelements und sein Abholwinkel
Spezial-
Bauelement
Stangen-
magazin:
Chip-
bauelemente
gepolt
0402
2220
Die Anode muss zur
positiven X-Achse aus-
gerichtet sein.
Gehäusetyp 0°-Beschreibungslage
Lage in der Zuführung
Abholwinkel/
Pipettenwinkel
Gurt:
SOT 23
Stangen-
magazin:
Gurt:
Gurt:
SO-IC
DIL-IC
SOT 194
Gurt:
Löcher
Y
X
Y
X
Y
X
Y
X
Y
X
90°
90°
0°
90°
-90°
0°
5 Aufgaben an der Maschine Betriebsanleitung SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2
5.14 Bauelemente nachfüllen Ab Softwareversion SR.706.xx Ausgabe 06/2012 DE
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5.14 Bauelemente nachfüllen
Informationen zum Nachfüllen von Bauelementen mit und ohne Barcode finden Sie in der Online-
Hilfe.
Achten Sie bei Gurtzuführmodulen darauf, dass Sie immer rechtzeitig einen neuen Gurt an-
spleißen, so dass die Zuführmodule nicht leer werden.
Spleißen Sie die Gurte allerdings auch nicht zu früh, denn wenn Sie nach dem Spleißen das
Ende des alten Gurtes auf die neue Rolle aufrollen, kann es sein, dass die Rolle des neuen
Gurtes zu voll wird, der Gurt von der Rolle gleitet und sich verhakt. Dies würde unter Umstän-
den Abholfehler und erhöhte Stillstandszeiten verursachen.
Betriebsanleitung SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2 5 Aufgaben an der Maschine
Ab Softwareversion SR.706.xx Ausgabe 06/2012 DE 5.15 BE-Wagen an- bzw. abdocken
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5.15 BE-Wagen an- bzw. abdocken
Im nachfolgenden Kapitel werden die Bilder von der SIPLACE SX1/SX2 gezeigt. Das An-und Ab-
docken der Bauelemente-Wechseltische der SIPLACE SX1/SX2 ist jedoch grundsätzlich iden-
tisch mit dem An-und Abdocken von DX-Wechseltischen der SIPLACE DX1/DX2.
5.15.1 Sicherheitshinweise zum An- und Abdocken der BE-Wagen
WARNUNG 5
Aus Gründen der Unfallsicherheit (Quetschgefahr) darf der BE-Wagen immer nur von einer Per-
son an- oder abgedockt werden.
5
Abb. 5.15 - 1 Sicherheitshinweise zum An- und Abdocken der BE-Wagens
Das Andocken des BE-Wagens ist nur bei geschlossenen Schutzhauben möglich.