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Manuel d’utilisation SIPLACE S -27 HM 2 Sécurité de fonctionnement Version du logiciel SR.503.xx Edition 07/2003 FR 2.5 Dispositifs de sécurité 53 2.5.3 Bouton-poussoir d' ARRET D’URGENCE, interru pteur du capot de …
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2.5 Dispositifs de sécurité Version du logiciel SR.503.xxEdition 07/2003 FR
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2.5.2 Protection anti-intervention sur le convoyeur d'entrée / de sortie
AVERTISSEMENT
La protection anti - intervention doit être systématiquement installée sur le haut de la carte qui
est traitée. A ce sujet, il ne faut laisser qu’un espace le plus faible possible entre la protection
anti - intervention et la barre de protection. 2
La protection anti - intervention est montée sur le convoyeur d’entrée et de sortie du convoyeur
de cartes.
Le haut de la protection anti - intervention doit être installé, par le biais des orifices longitudinaux,
de telle sorte que la carte traitée puisse être convoyée en traversant ces derniers.
Fig. 2.5 - 3 Protection anti - intervention sur l’automate
(1) Barre de protection (montée fixe)
(2) Protection anti-intervention (réglable)
(3) Orifices longitudinaux pour le réglage en hauteur
(4) Capot
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2.5.3 Bouton-poussoir d'ARRET D’URGENCE, interrupteur du capot de protection ...
2
Fig. 2.5 - 4 Emplacements des boutons-poussoir et des combinaisons de protection K1, K2
(1) Touche d’arrêt
(2) Touche de démarrage
(3) Bouton-poussoir d'ARRET D'URGENCE
(4) Bouton-poussoir d'ARRET D'URGENCE
(5) Touche de démarrage
(6) Touche d’arrêt
(7) Compteur de composants
(8) Interrupteur à clé ouvert : position 0 pour fonctionnement normal
fermé : position I pour opérations de dépannage
(9) Interrupteur du capot de protection (convoyeur de sortie, 00303617-xx)
(10) Interrupteur du capot de protection (droite, 00321417-xx)
(11) Interrupteur du capot de protection (convoyage d’entrée, 00303614-xx)
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(12) Interrupteur du capot de protection (gauche, 00321416-xx)
(13) Interrupteur principal
(14) Combinaison de protection K1 (sur le rack d'alimentation électrique)
(15) Combinaison de protection K2 (sur le rack d'alimentation électrique)
(16) Unité d’air comprimé
2.5.3.1 Description du fonctionnement
Bouton-poussoir d'ARRET D'URGENCE
Le fait d'appuyer sur le bouton-poussoir d'ARRET D'URGENCE (pos. 3 ou pos. 4 dans la Fig.
2.5 - 4
) aura pour effet de mettre la tension de moteur des axes des portiques hors service. Les
axes des portiques n’ont plus de force motrice et ne représentent plus de danger.
REMARQUE
Le report est interrompu et peut être poursuivi ou abandonné une fois la machine à nouveau apte
à fonctionner. 2
Interrupteur du capot de protection
Si l'un des capots de protection est ouvert (voir pos. 9, 10, 11 ou 12 dans la Fig. 2.5 - 4), les axes
des portiques s'arrêtent immédiatement. Les axes des portiques n’ont plus de force motrice et ne
représentent plus de danger.
Interrupteur à clé :
Si l'interrupteur à clé (pos. 8 dans la Fig. 2.5 - 4) est en position fermée (position I), le barillet
peut, en cas d'ouverture des capots de protection, être incrémenté à petite vitesse. Les axes des
portiques n’ont plus de force motrice et ne représentent plus de danger.
REMARQUE
Pour assurer un fonctionnement normal, l’interrupteur à clé demeurera ouvert, c.a.d. en
position 0. 2
AVERTISSEMENT
Seul un Personnel qualifié et formé en conséquence est autorisé à ouvrir les capots de protec-
tion lorsque l’interrupteur à clé est fermé (position I). 2