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ASM OIS/SI S Datenbanken 15.1 (R 18 - 1) / Schnitt stellenbeschreibu ng Ausgabe 05/2018 57 7.4.2 Stationssoftware 7 xx Diese Stationssoftware - Varianten behan deln den synchrone n Doppeltransp ort anders als die Softwar…

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ASM OIS/SIS Datenbanken 15.1 (R18-1) / Schnittstellenbeschreibung Ausgabe 05/2018
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7.4 Synchroner Doppeltransport
Stationssoftware-Versionen 605.xx und 7xx verbessern die Datenqualität für den Betrieb im
synchronen Doppeltransport.
Dieses Kapitel beschreibt die Betriebsdaten, die während der Produktion in Stationssoftware
605.xx und 7xx mit synchronem Doppeltransport in die OIS Datenbank geschrieben werden.
7.4.1 Stationssoftware 605.xx
Leiterplatte
Das Attribut lBoardNumber wird für beide Transportbänder in der Schrittweite 4 erhöht.
Bisher erfolgte die Erhöhung in Schrittweite 2.
Für den synchronen Doppeltransport werden zwei Leiterplatten in die OIS-Datenbank geschrieben.
Beispiel
Es werden 3 Leiterplatten auf dem rechten Transportband ohne synchronen Doppeltransport
gefertigt.
Anschließend werden 6 Leiterplatten mit synchronem Doppeltransport gefertigt.
Es gibt dann folgende Leiterplattennummern in der OIS-Datenbank:
1, 5, 9, 13, 13, 17, 17, 21, 21.
Die Leiterplatten mit der lBoardNumber 13, 17 und 21 gibt es je einmal mit ucConveyor = 1 und
ucConveyor = 2.
Taktzeit sDuration sowie Zeitstempel dtTime sind für synchronen Doppeltransport identisch.
Bauelemente-Verbrauch
Der Bauelemente-Verbrauch wird in Summe für jede Leiterplattennummer gemeldet.
D.h. im obigen Beispiel gibt es Verbrauche für die Leiterplattennummern: 1, 5, 9, 13, 17, 21.
Ereignisse
Die Ereignisse PCB_BEGIN, PCB_END und PLACING werden für synchronen Doppeltransport nur
einmal gemeldet.
D.h. im obigen Beispiel gibt es PCB_BEGIN nur für die Leiterplattennummern: 1, 5, 9, 13, 17, 21.
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7.4.2 Stationssoftware 7xx
Diese Stationssoftware-Varianten behandeln den synchronen Doppeltransport anders als die
Software-Versionen 605.xx. Jede Leiterplatte bekommt ihre individuelle "Board-ID" (lBoardNumber)
und die Events PCB_BEGIN und PCB_END werden für jede Leiterplatte gesendet. Dies führt zu
einem separaten Leiterplatten-Eintrag für jede Leiterplatte in der Tabelle BOARD der OIS-
Datenbank und separaten PCB_BEGIN- und PCB_END-Einträgen für jede Leiterplatte in der
Tabelle EVENT der OIS-Datenbank.
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7.5 MTC-/WPC-Spur
In früheren Stationssoftware-Versionen stand der MTC/WPC in der OIS-Datenbank auf der Spur 0
(sTrack). In der SIS-Datenbank wurden diese Bauelemente auf der Spur 1 (sTrack) gemeldet.
Dadurch waren die SIS- Liniensicht und die OIS-Stationssicht unterschiedlich.
Ab den Stationssoftware-Versionen 605 und 701 wird der MTC/WPC in beiden Datenbanken auf
Spur 1 gemeldet.
Die View V_USEDCOMPONENTS6 (siehe Abschnitt 5.7.1) zeigt Spur 0 (sTrack) als
7.6 "Quad Lane"-Unterstützung
Die Stationssoftware ab Version 702 unterstützt den Transportmodus "Quad Lane", bei dem vier
Leiterplatten parallel gefertigt werden. Dazu besitzt jede Transportspur zwei Untertransportspuren.
In jeder dieser Untertransportspuren können Leiterplatten in die Bestückbereiche transportiert
werden, wobei die Untertransportspuren einer Transportspur immer im synchronen Modus
arbeiten, also die Leiterplatten beider Untertransportspuren gleichzeitig bestückt werden.
Abbildung 7-2: Quad Lane
Die Information, auf welcher Untertransportspur eine Leiterplatte transportiert wurde, wird in der
Spalte lSubConveyor in der BOARD-Tabelle der OIS-Datenbank abgelegt.
Wenn eine Station nicht im Transportmodus "Quad Lane" arbeitet, so beträgt der Wert dieser
Spalte immer "0". Wenn die Station im Transportmodus "Quad Lane" arbeitet, bedeutet der Wert
"1", dass die Leiterplatte in der rechten Untertransportspur gefertigt wurde und der Wert "2", dass
die Leiterplatte in der linken Untertransportspur gefertigt wurde.