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Instandhaltung Instandhaltungsanleitung HF-Serie 9 Instandhaltungsarbeiten 4-monatlich Ausgabe 03/2004 48 9

Instandhaltungsanleitung HF-Serie Instandhaltung

Ausgabe 03/2004 9 Instandhaltungsarbeiten 4-monatlich

Beachten Sie die EGB-Vorschriften!

: Decken Sie den Zuführbereich ab, damit die Zuführmodule und das Kopfvorderteil nicht be-

schädigt werden.

a Öffnen Sie die Zugentlastung.

s Öffnen Sie die Klammer über den Flachbandkabeln.

d Ziehen Sie die zwei Flachbandkabel ab.

f Lösen Sie die 4 Schrauben des Kopfvorderteils (mit dem 3 mm Inbusschlüssel) und nehmen

Sie es ab.

Halten Sie das Kopfvorderteil beim Abschrauben sicher fest. 9

Achten Sie dabei auf das Verteilerstück. 9

Verdrehen Sie den Stern um einen halben Takt, um nicht mit den Ventilstößel den Ventilstößel-

antrieb zu beschädigen. 9

: Legen Sie das Kopfvorderteil auf eine weiche EGB-Unterlage (mit der Seite der Ventilstößel

unten) bzw. montieren Sie es auf einen geeigneten Kopfständer.

: Entnehmen Sie die Pinolen und verwahren Sie sie in den dafür vorgesehenen Behältern.

Instandhaltung Instandhaltungsanleitung HF-Serie

9 Instandhaltungsarbeiten 4-monatlich Ausgabe 03/2004

Instandhaltungsanleitung HF-Serie Instandhaltung

Ausgabe 03/2004 9 Instandhaltungsarbeiten 4-monatlich

Z-Achse (Kopfvorderteil) 9

a Entfernen Sie mit einem Pinsel oder Reinigungsstäbchen Verschmutzungen aus dem Zahnrie-

men der Z-Achse.

: Reinigen Sie die Rollen, Zahnräder und den Zahnriemen mit einem mit Äthylalkohol benetzten

Reinigungsstäbchen oder fusselfreien Tuch.

: Prüfen Sie den Zahnriemen auf Verschleiß.

Sollte der Zahnriemen Verschleiß zeigen, wechseln Sie ihn gegen einen neuen aus (siehe

Serviceanleitung).

: Fetten Sie den Zahnriemen leicht mit ISOFLEX TOPAS NCA 52. Entfernen Sie anschließend

überschüssiges Fett.

s Prüfen Sie die Führung der Z-Achse auf Leichtgängigkeit und Spielfreiheit.

: Prüfen Sie den Rachen auf Beschädigungen.

Sollten Z-Achse oder Rachen Mängel aufweisen, setzen Sie sich mit Ihrer regionalen Service-

stelle in Verbindung.

d Drücken Sie mit der Fettspritze eine kleine Menge Fett in die dafür vorgesehene Bohrung des

unteren Z-Führungsschlittens.

Achten Sie darauf, daß nicht zuviel Fett aus der Bohrung quillt. 9

Es wird nur der untere Teil der Führung gefettet, weil das Fett hochtransportiert wird. 9

Das Fett kann bei nicht zu starker Verschmutzung auch direkt auf die Schiene aufgebracht wer-

den. 9