AI-702M-704M-704M2-706M型多路巡检显示仪(V7.8).pdf - 第14页

11 热电偶接线 热电偶接线时,应用 合格的补偿导线直接连 接到仪表后盖的接线端 子上,补偿导线有极性 注意不要接反。不按以上要 求接线将可能造 成冷端补偿误差 。 M1 安装 J1 模块时,可 在端子 17 、 20 接 Cu50 铜电阻,可用 Cu50 作为热偶冷端补偿温度, 短接可实现冰点补偿。 热电阻二线制接线方式 使用热电阻(也包括远传 压力表线性电阻输入)时 ,可选择三线或二线制接线方法,通 过参数 AF 的 B 位加以选择…

100%1 / 28
10
4 仪表安装接线
注:本图为 ACE 型竖
式面板的式仪表接线图。
本图顺时针旋转 90 度后
BF 型横式面板仪表
的接线图,端子编号不
变。
AU1
M2/MIO
AUX
ALM
COMM
AL2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
15
16
17
18
19
20
13
14
AL1
AU2
COM
COM
N/C
N/O
N/O
N/O
+
+
A
B
+
100-240VAC~
+
+
OUTP/M3
COM
COM
N/O
N/C
N/O
N/O
COM
N/C
N/O
+
+
COM
COM
N/O
N/O
N/O
N/C
+
+
IN3
IN2
IN1
CJC
+
+
OP2/IN6
OP1/IN5
IN4
IN3
IN2
IN1
仪表后盖端子图如下:
11
热电偶接线
热电偶接线时,应用合格的补偿导线直接连接到仪表后盖的接线端子上,补偿导线有极性注意不要接反。不按以上要
求接线将可能造成冷端补偿误差
M1
安装
J1
模块时,可在端子
17
20
Cu50
铜电阻,可用
Cu50
作为热偶冷端补偿温度,
短接可实现冰点补偿。
热电阻二线制接线方式
使用热电阻(也包括远传压力表线性电阻输入)时,可选择三线或二线制接线方法,通过参数
AF
B
位加以选择。二
线制可节省接线,输入路数多,但需要测量计算引线电阻加以抵消。三线制是传统的接线方法,只要求各引线电阻
等,无须计算引线电阻,但输入路数减半。
AI-702M/704M/706M
已采取多种措施降低引线电阻对仪表带来的误差,但若
对测量精度要求较高时仍应采用三线制接法。需要采用热电阻二线制接线方式时,应安装
J2
模块,并保证单根引线电阻
小于
2
欧。
AI-702M/704M/706M
可以测量二线制接线方式时的电阻记录在
Sc
参数中,并在测量时加以抵消,但引线电阻(铜或
铝材料)还会随温度变化而变化,仪表可依据内部的室温传感器测温来补偿引线电阻的变化,但这种补偿不适合引线温
度与仪表温度变化不同步的场合,例如测量冷库的温度,或仪表位与有空调的房间而引线不是,或反之。对于这类型的
应用,不建议用二线制测量热电阻,而应采用三线制来测量。
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热电阻三线制接线方式
采用三线制电阻信号输入时,其每路电阻输入要占用
2
个输入回路,其中第一个输入回路应该为二线制电阻方式(提
供测量热电阻所需要的偏置电流),第二个输入回路应该为热电偶输入方式(用于辅助测量引线电阻)
J0
模块可提
以上功能。在
M1
M2
M3
位置安装
J0
模块,可分别支持
1
路三线制热电阻输入。
三线制热电阻输入会减少仪表的最大输入数,一台仪表如果都用三线制热电阻输入,其最多输入路数为
3
路。如果只
1
路三线制热电阻输入,则最多还可输入
4
路热电偶、电压或电流信号,而如果有
2
路三线制热电阻输入,则最多还可输
2
路热电偶、电压或电流信号。由于减少了输入路数,三线制热电阻接线还会导致输入回路代号向前顺移,例如
M1
对应
IN1
IN2
输入,安装
J0
模块用于三线制热电阻输入,则该输入被定义为
IN1
,这样
M2
位置的原
IN3
就顺序前移成为
IN2
输入,且其使用的参数也是
IN2
的。
例如:
M1
M2
安装
J0
,用于
2
路三线制热电阻输入,
M3
用于
2
路热电偶输入,这样一台仪表共有
4
路输入,
M1
用于
IN1
输入,
M2
对应
IN2
输入,
M3
对应
IN3
IN4
,没有
IN5
IN6
,参数应设置:
Cn=4
AF.B=1
。仪表选
AI-704M
即可满
足要求,混合输入时,三线制热电阻应优先放在
M1
M2
输入,否则会导致输入混乱
二线制变送器输入
AI-702M/704M/AI-706M
内部可提供
24V
直流电源,最大输出电流为
90mA
,最多可供
4
个二线制变送器使用,
J5
模块
可直接连接
2
线制变送器,接线方便。但每台仪表只推荐最多安装
2
J5
V24
电源输出模块,若需要连接更多的变
器,应安装额外
24V
配电器加
J4
电流输入模块作为连接方案。若用仪表内部
24V
直流电源为
4
个以上的二线制变送器提
供电源,可能导致电源负荷过重而无法启动,并且由于共地原因,还可能导致一定的测量误差。