00197893-03_UM_SX12-V2_SE.pdf - 第132页
3 Tekniska data och komponenter Driftsinstruktion SIPLACE SX1/SX2 3.7 KK-transportsystem Fr.o.m. prog ramversion SR.710.0 Utgåva 12/2016 132 3.7.3.3 Asynkront transporläge Vid asynkron drift ytmonteras alltid ett kret sk…
Driftsinstruktion SIPLACE SX1/SX2 3 Tekniska data och komponenter
Fr.o.m. programversion SR.710.0 Utgåva 12/2016 3.7 KK-transportsystem
131
3.7.3.2 Kretskortsdubbeltransportör i enkeltransportörsläget
Dubbeltransportören kan konfigureras online till en enkeltransportör. Då körs ett transportspår in
och avaktiveras (se bild 3.7 - 3
). Detta ger en transportspårbredd på maximalt 460 mm.
3
Bild 3.7 - 3 Flexibel dubbeltransportör i läget "enkeltransportör"
Dubbeltransportör med breddat transportspår 2
(fast transportsida till vänster)
Transportspår 2
deaktiverat
Transportspår 1 Transportspår 2 Transportspår 1
deaktiverat
Transportriktning för
kretskort
Transportriktning för kretskort
Fast transportsida
Dubbeltransportör med breddat transportspår 1
(fast transportsida till höger)
Rörlig transportsida
3 Tekniska data och komponenter Driftsinstruktion SIPLACE SX1/SX2
3.7 KK-transportsystem Fr.o.m. programversion SR.710.0 Utgåva 12/2016
132
3.7.3.3 Asynkront transporläge
Vid asynkron drift ytmonteras alltid ett kretskort på det ena transportspåret, medan ett annat
kretskort körs fram till ytmonteringsläge på det andra transportspåret. Därmed sparas hela trans-
porttiden in, vilket ger en avsevärd kapacitetsökning, särskilt för kretskort med kort cykeltid.
Om operationsdata definierats för maskinen (instruktioner, riggning) transporteras alltid köande
kretskort på inmatningsbanden till resp bearbetningsband (om bearbetningsbandet är ledigt). Yt-
monteringsförloppet startar så snart som ett kretskort transporterats till aktuellt bearbetningsband.
Kretskorten monteras i tur och ordning.
Om ytmonteringsförloppet avbryts, spärras transportgränssnittet och kretskorten som då befinner
sig på bearbetningsbanden monteras färdigt.
Transportgränssnittet spärras resp frigörs för båda transportspåren samtidigt.
3
Bild 3.7 - 4 Transportlägen
Synkront transportläge
Asynkront transportläge
Driftsinstruktion SIPLACE SX1/SX2 3 Tekniska data och komponenter
Fr.o.m. programversion SR.710.0 Utgåva 12/2016 3.7 KK-transportsystem
133
3.7.3.4 Synkront transportläge
Vid synkron drift matas två kretskort av samma storlek fram till ytmonteringsläge. De måste bear-
betas som en instruktion.
På så vis kan ett kretskorts över- och undersida bearbetas i en linje. Tiden för kretskortstranspor-
ten minskar eftersom två kretskort kan transporteras samtidigt. Dessutom uppnår man ett bättre
utnyttjande av pipettkonfigurationen.
Kretskorten på transportspår 1 och 2 styrs synkront (dvs. transportbanden är oberoende av var-
andra men styrs synkront) på transportsträckan. Ytmonteringsinnehållet för transportspår 1 och 2
måste anges via två separata pulser i en instruktion.
Om endast ett transportspår är belagt vid start känner den separata pulsen av denna transport-
sträcka som "icke att ytmontera".
Vid synkron drift av kretskortsdubbeltransportören inaktiveras tillvalet "Ge vidare data" (Whispe-
ring Down The Line). Tillvalet "Global Inkpunkt" är inte tillåten.
3.7.3.5 I-Placement
Förutom de synkrona och asynkrona transportlägena finns även ytmonteringskonceptet "I-Place-
ment". Här arbetar båda ytmonteringshuvuden samtidigt i ett ytmonteringsområde och ytmonterar
helt oberoende av varandra vardera ett kretskort. I normalt läge arbetar ytmonteringshuvudena i
växlande ytmonteringsläge: Medan ytmonteringshuvudet monterar ett kretskort i ett monterings-
område, hämtar det andra ytmonteringshuvudet komponenter från matarna. Med "I-Placement"
bortfaller dessa väntetider för ytmonteringshuvudena, vilket leder till en ökad ytmonteringskapa-
citet.
3.7.4 Styrning och breddjustering
3.7.4.1 Styrning med menyn för enskilda funktioner
Information om styrning av dubbeltransportören och menyn för enskilda funktioner finns i Online-
hjälpen.
3.7.4.2 Automatisk breddjustering
Efter att transportbanden tagit emot kommandot ställs de in på nominell bredd. Vid dubbel-
transport är olika bredder möjliga.
Detaljerad information om omställning av transportspårens bredd kan ni hämta från Online-hjäl-
pen.