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7 Extensions de la station Manuel d’utilisation SIPLACE S-27 H M 7.3 Convoyeur double Version du logiciel S R.503.xxEdition 07/2003 F R 174 7.3.9 Caractéristiques te chniques – Convoyeur double 7 7.3.10 Mainti en en ét a…
Manuel d’utilisation SIPLACE S-27 HM 7 Extensions de la station
Version du logiciel SR.503.xx Edition 07/2003 FR 7.3 Convoyeur double
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7.3.6 Mode de convoyage synchrone
7.3.6.1 Description
En mode synchrone, deux circuits imprimés de même taille sont amenées en même temps en
position de report. Il faut qu'ils soient traités en tant que carte commune.
Ceci permet de traiter les faces supérieure et inférieure d'un circuit imprimé en une fois. Le
temps qui échoit au convoyage des circuits imprimés diminue puisque deux circuits imprimés
sont systématiquement convoyés en même temps.
7.3.6.2 Fonctionnement
Les circuits imprimés sur les pistes des convoyeurs 1 et 2 sont déplacés de manière synchrone
(dans le sens que les convoyeurs sont indépendants les uns des autres mais qu'ils sont com-
mandés de manière synchrone) sur les parcours des convoyeurs. Il faut que le contenu du report
des pistes des convoyeurs 1 et 2 soit réparti par l'intermédiaire de deux circuits individuels dans
une carte. (Voir mode d'emploi calculateur de lignes).
Si une seule piste du convoyeur (voire le convoyeur central) est occupée au démarrage du pro-
cessus de report, le circuit individuel de ce parcours du convoyeur est identifié comme „ n'étant
pas à reporter “.
7.3.6.3 Restrictions
En mode synchrone du convoyeur double de C. I.s, l'option " Retransmission de données C. I. "
(Whispering Down The Line) est désactivée. L'exploitation des codes-barres C. I.s se fait sans as-
sistance dans ce mode. L'option " Point d'encre global " n'est pas autorisée.
7.3.7 Commande du convoyeur double grâce au menu des fonctions élémentaires
Vous trouverez des informations sur le pilotage du convoyeur double et sur le menu des fonctions
élémentaires dans l'aide en ligne.
7.3.8 Réglage en largeur automatique dans le cas du convoyeur double
La largeur prévue paramétrée pour le convoyeur se rapporte aux deux convoyeurs. Les con-
voyeurs sont ajustés à la largeur prévue les uns après les autres après réception de la com-
mande.
NOTA 7
En cas de choix de " Convoyeur synchrone ", le réglage en largeur automatique est désactivé.
7 Extensions de la station Manuel d’utilisation SIPLACE S-27 HM
7.3 Convoyeur double Version du logiciel SR.503.xxEdition 07/2003 FR
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7.3.9 Caractéristiques techniques – Convoyeur double
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7.3.10 Maintien en état
Le maintien en état des diverses bandes transporteuses et de la table de levage supplémentaire
est identique au maintien en état du convoyeur normalisé. Il faut que le maintien en état de cha-
que bande transporteuse soit effectué comme l'indique la description dans la notice de maintien
en état.
Bord fixe du convoyeur Droite (standard), gauche (option)
Hauteur max. des composants
6 mm pour la tête de collecte & de placement à 12 segments
8,5 mm pour la tête collecte & de placement à 6 segments
Format de carte 50 mm x 50 mm à 508 mm x 216 mm
2" x 2" à 20" x 8,5"
CI avec excédent de longueur jusqu'à 610 mm (24") (option)
Densité du circuit imprimé 0,5 mm à 4,5 mm
Courbure max. du circuit imprimé Vers le haut : 4,5 mm - Densité des CIs
Vers le bas : 0,3 mm + densité des CIs
Espace libre sur la face inférieure du CI Standard : 25 mm
Option : max. 40 mm
Hauteur du convoyeur de CIs 830 mm ± 15 mm (standard)
900 mm ± 15 mm (option)
930 mm ± 15 mm (option)
950 mm ± 15 mm (option SMEMA)
Type d'interface SIEMENS (standard),
SMEMA (option)
Bord de guidage libre des composants 3 mm
Durée du changement des CIs 2,5 s
Type de convoyeur Synchrone ou asynchrone
Contenu du report par convoyeur Synchrone : différent, asynchrone : identique
Largeur du CI par convoyeur Identique
Détection des marques mauvaises Synchrone : impossible, asynchrone : possible
Réglage en largeur automatique Synchrone : impossible, asynchrone : possible
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Version du logiciel SR.503.xx Edition 07/2003 FR 7.4 Code barres cartes
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7.4 Code barres cartes
7.4.1 Vue d'ensemble
Le lecteur de codes barres cartes sert à saisir et à décoder automatiquement les codes barres
inscrits sur les cartes. Le lecteur de codes barres cartes transmet le résultat de la lecture par
l'intermédiaire d'une interface série au contrôleur de machine en vue de la poursuite du traite-
ment.
Les lecteurs de codes barres cartes sont installés sur le côté entrée de l'automate de report, au-
dessus et au-dessous du convoyeur de CIs, de sorte que les étiquettes des codes barres puis-
sent être lues sur les faces supérieure et inférieure des cartes.
Un maximum de deux lecteurs de codes barres cartes peut être ajouté, pour pouvoir lire sur les
faces supérieure et inférieure de la carte placée sur la piste de convoyage.
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Fig. 7.4 - 1 Position des blocs côté Entrée de l'automate
(1) Tête de lecture de codes barres CIs
(2) Rail profilé du lecteur de codes barres cartes ’ inférieur ’
(3) Rail profilé du lecteur de codes barres cartes ’ supérieur ’
(T) Sens de convoyage des cartes