00196462-04-BA-SX12-DX12_HU.pdf - 第73页
Üzemeltetési útmutató SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2 2 Üzembiztonság Az SR.705.xx szoftververziótól Kiadás : 10/2011 HU 2.7 Biztonsági berendezések 73 2.7.4 VÉSZ-ÁLLJ hurok és jelz ő kör 2.7.4.1 A VÉSZ-ÁLLJ hurok felépítése A k…
2 Üzembiztonság Üzemeltetési útmutató SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2
2.7 Biztonsági berendezések Az SR.705.xx szoftververziótól Kiadás: 10/2011 HU
72
Kombinált védő-biztonsági rendszer K3 (1. poz. a 2.7 - 6ábrán, 71. oldal) 2
A kombinált védő-biztonsági rendszer az áramellátó fiókban található. A VÉSZ-ÁLLJ-kapcsolások
és a védőberendezések ellenőrzésére, felügyeletére használják.
A kombinált védő-biztonsági rendszer aktiválásához három feltételnek kell teljesülnie:
– A "Szoftverengedélyezés", ill. a "Control ON" jel aktív.
– A VÉSZ-ÁLLJ huroknak zárva kell lennie.
– Meg kellett nyomni az indítógombot.
A kombinált védő-biztonsági rendszer elülső oldalán található három zöld üzemállapot-jelző LED
(lásd 2.7 - 7
. ábra, 73 oldal):
– A "Power" LED azt jelzi, hogy a feszültség rendelkezésre áll.
– Világít az "1. csatorna" és a "2. csatorna" LED, ha megnyomták az indító gombot, a VÉSZ-
ÁLLJ hurok zárva van és a jelzőkör nem jelez hibát.
Szerviz-csatlakozó aljzat (2. poz. a 2.7 - 6. ábrán, 71. oldal) 2
A szerviz-csatlakozó aljzatot, ami az áramellátó fiókban található, a burkolat biztosítja. Csak akkor
használható, ha az automata 5-vezetékes csatlakozóval (L1, L2, L3, N és PE) kapcsolódik a há-
lózati feszültségre. 4-vezetékes csatlakozó esetén - például ha nincs N - a csatlakozóaljzat nem
használható.
FIGYELEM! 2
Akkor is vegye figyelembe az életveszélyes feszültségekre vonatkozó biztonsági utasításokat,
ha az automata ki van kapcsolva. (Lásd 2.1.3 szakasz, a 34. oldaltól)
Üzemeltetési útmutató SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2 2 Üzembiztonság
Az SR.705.xx szoftververziótól Kiadás: 10/2011 HU 2.7 Biztonsági berendezések
73
2.7.4 VÉSZ-ÁLLJ hurok és jelzőkör
2.7.4.1 A VÉSZ-ÁLLJ hurok felépítése
A következő kontaktusok sorba vannak kapcsolva, ezek képezik a VÉSZ-ÁLLJ hurkot:
– A két védőburkolat-kapcsoló zárókontaktusai
– Az Y-tengely pufferfelügyeletének zárókontaktusai (Csak SX1/SX2)
– A két VÉSZ-ÁLLJ nyomógomb zárókontaktusai
– A két AR-kocsi zárókontaktusai (Csak SX1/SX2)
– Az SSK K3 kombinált védő-biztonsági rendszer csatornái
A VÉSZ-ÁLLJ huroknál a jelzőkör CAN-Bus-jele (lásd 2.7.4.2
. fejezet, 74 oldal) az SSK K3 kom-
binált védő-biztonsági rendszer csatornájára kerül. Ha a VÉSZ-ÁLLJ hurok zárva van, és a jelző-
kör nem jelez hibát, akkor a kombinált védő-biztonsági rendszer zöld hálózati kontroll-LED-e
mellett világít az 1. és 2. csatorna két zöld LED-e is.
2
Ábra 2.7 - 7 Jelző-LED a kombinált védő-biztonsági rendszernél
(1) Hálózat / Power
(2) 1. csatorna / Channel 1
(3) 2. csatorna / Channel 2
(1)
(2)
(3)
2 Üzembiztonság Üzemeltetési útmutató SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2
2.7 Biztonsági berendezések Az SR.705.xx szoftververziótól Kiadás: 10/2011 HU
74
2.7.4.2 A jelzőkör felépítése
A jelzőkör következő moduljai egyenként lekérdezésre kerülnek:
– A védőburkolatok védőkapcsolói
– Az Y-tengely pufferfelügyelete (Csak SX1/SX2)
– Az AR-kocsi jelzőkontaktusai (Csak SX1/SX2)
– A VÉSZ-ÁLLJ nyomógombok
Az automata üzemkész állapotában minden jelzőkontaktus zárt. Ha pl. egy védőfedelet felemel-
nek, nyit a mindenkori jelzőkontaktus. Az állapotváltozás a CAN-buszon keresztül az vezérlő-szá-
mítógépre kerül. A kezelői felületen megjelenik a megfelelő hibaüzenet.
2.7.4.3 A VÉSZ-ÁLLJ hurok funkcióleírása
Az automata indításához és üzemeltetéséhez teljesülniük kell a következő feltételeknek:
– Minden AR-kocsinak felcsatolt és csatlakoztatott állapotban kell lenni (Csak SX1/SX2).
– Minden védőburkolatnak zárva kell lennie.
– Az Y-tengely valamennyi ütközőpufferének szerelve kell lennie (Csak SX1/SX2).
– A két VÉSZ-ÁLLJ nyomógombnak nyitva kell lennie.
– A minimális üzemi nyomásnak rendelkezésre kell állnia.
– A szoftverengedélyezésnek ("Control ON") aktívnak kell lennie, hogy a "Start" gomb indítási
jele be tudja kapcsolni az SSK-t.
– A 24 V- AC/DC feszültségátalakító 24 V-ot kapcsol a Start gombra és a kombinált védő-biz-
tonsági rendszerre.
– Amennyiben most megnyomják az indítógombok egyikét, akkor az SSK K3 kombinált védő-
biztonsági rendszer kapcsol, és aktiválja a következő komponenseket:
– a portáltengelyek 260 V- közbülső körfeszültsége az A7 erősítőmodulon keresztül.
– a csillagtengelyek 150 V- közbülső körfeszültsége.
– A szervó bekapcsolásiáram-korlátozója vezérli az Y- és X-tengelyek Gantry Control Unit-
ját (CGU).
– 42 V- üzemi feszültség kerül a hulladékheveder-vágó berendezésekre.
– 42 V- és 24 V- kapcsolódik a NYÁK szállítószalag vezérlésre (TSP) .
A gép ekkor üzemkész.