00196462-04-BA-SX12-DX12_HU.pdf - 第74页
2 Üzembiztonság Üzemeltetési útmutató SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2 2.7 Biztonsági berendezések Az SR.705.x x szoftververziótól Kiadás: 10/2011 HU 74 2.7.4.2 A jelz ő kör felépítése A jelz ő kör következ ő moduljai egyenk ént …
Üzemeltetési útmutató SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2 2 Üzembiztonság
Az SR.705.xx szoftververziótól Kiadás: 10/2011 HU 2.7 Biztonsági berendezések
73
2.7.4 VÉSZ-ÁLLJ hurok és jelzőkör
2.7.4.1 A VÉSZ-ÁLLJ hurok felépítése
A következő kontaktusok sorba vannak kapcsolva, ezek képezik a VÉSZ-ÁLLJ hurkot:
– A két védőburkolat-kapcsoló zárókontaktusai
– Az Y-tengely pufferfelügyeletének zárókontaktusai (Csak SX1/SX2)
– A két VÉSZ-ÁLLJ nyomógomb zárókontaktusai
– A két AR-kocsi zárókontaktusai (Csak SX1/SX2)
– Az SSK K3 kombinált védő-biztonsági rendszer csatornái
A VÉSZ-ÁLLJ huroknál a jelzőkör CAN-Bus-jele (lásd 2.7.4.2
. fejezet, 74 oldal) az SSK K3 kom-
binált védő-biztonsági rendszer csatornájára kerül. Ha a VÉSZ-ÁLLJ hurok zárva van, és a jelző-
kör nem jelez hibát, akkor a kombinált védő-biztonsági rendszer zöld hálózati kontroll-LED-e
mellett világít az 1. és 2. csatorna két zöld LED-e is.
2
Ábra 2.7 - 7 Jelző-LED a kombinált védő-biztonsági rendszernél
(1) Hálózat / Power
(2) 1. csatorna / Channel 1
(3) 2. csatorna / Channel 2
(1)
(2)
(3)
2 Üzembiztonság Üzemeltetési útmutató SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2
2.7 Biztonsági berendezések Az SR.705.xx szoftververziótól Kiadás: 10/2011 HU
74
2.7.4.2 A jelzőkör felépítése
A jelzőkör következő moduljai egyenként lekérdezésre kerülnek:
– A védőburkolatok védőkapcsolói
– Az Y-tengely pufferfelügyelete (Csak SX1/SX2)
– Az AR-kocsi jelzőkontaktusai (Csak SX1/SX2)
– A VÉSZ-ÁLLJ nyomógombok
Az automata üzemkész állapotában minden jelzőkontaktus zárt. Ha pl. egy védőfedelet felemel-
nek, nyit a mindenkori jelzőkontaktus. Az állapotváltozás a CAN-buszon keresztül az vezérlő-szá-
mítógépre kerül. A kezelői felületen megjelenik a megfelelő hibaüzenet.
2.7.4.3 A VÉSZ-ÁLLJ hurok funkcióleírása
Az automata indításához és üzemeltetéséhez teljesülniük kell a következő feltételeknek:
– Minden AR-kocsinak felcsatolt és csatlakoztatott állapotban kell lenni (Csak SX1/SX2).
– Minden védőburkolatnak zárva kell lennie.
– Az Y-tengely valamennyi ütközőpufferének szerelve kell lennie (Csak SX1/SX2).
– A két VÉSZ-ÁLLJ nyomógombnak nyitva kell lennie.
– A minimális üzemi nyomásnak rendelkezésre kell állnia.
– A szoftverengedélyezésnek ("Control ON") aktívnak kell lennie, hogy a "Start" gomb indítási
jele be tudja kapcsolni az SSK-t.
– A 24 V- AC/DC feszültségátalakító 24 V-ot kapcsol a Start gombra és a kombinált védő-biz-
tonsági rendszerre.
– Amennyiben most megnyomják az indítógombok egyikét, akkor az SSK K3 kombinált védő-
biztonsági rendszer kapcsol, és aktiválja a következő komponenseket:
– a portáltengelyek 260 V- közbülső körfeszültsége az A7 erősítőmodulon keresztül.
– a csillagtengelyek 150 V- közbülső körfeszültsége.
– A szervó bekapcsolásiáram-korlátozója vezérli az Y- és X-tengelyek Gantry Control Unit-
ját (CGU).
– 42 V- üzemi feszültség kerül a hulladékheveder-vágó berendezésekre.
– 42 V- és 24 V- kapcsolódik a NYÁK szállítószalag vezérlésre (TSP) .
A gép ekkor üzemkész.
Üzemeltetési útmutató SIPLACE SX1/SX2/DX1/DX2 2 Üzembiztonság
Az SR.705.xx szoftververziótól Kiadás: 10/2011 HU 2.7 Biztonsági berendezések
75
2
Ábra 2.7 - 8 VÉSZ-ÁLLJ hurok SIPLACE SX1/SX2
Az indítógomb le van nyomva.
Nem
Nem
Igen
Nem
Nem
Igen
Igen
Nem
Igen
2
Aktív
SSK
a
Nem
Feszültség
Y-tengely 0 V-
X-tengely 0 V-
Csillag-tengely 0 V-
DP-tengely 42 V-
Z-tengely (C&P, TH) 42 V-
Z-tengely (CPP) 0 V-
Aktív
NYÁK-szállítószalag Igen
Emelőasztal Nem
NYÁK-befogó Nem
Szélesség-beállítás Nem
Hulladékhevedervágó ber.Nem
AR-kocsi behúzókészülékIgen
2
Aktív
SSK
a
Nem
Feszültség
Y-tengely 0 V-
X-tengely 0 V-
Csillag-tengely 0 V-
DP-tengely 40 V-
Z-tengely (C&P, TH) 40 V-
Z-tengely (CPP) 0 V-
Aktív
NYÁK-szállítószalag Nem
Emelőasztal Nem
NYÁK-befogó Nem
Szélesség-beállítás Nem
Hulladékhevedervágó ber.Nem
AR-kocsi behúzókészülékIgen
a) SSK K3 biztonsági kombináció
Igen
A sűrített levegő
min. 0,5 MPa
(5,0 bar)?
A VÉSZ-LEÁLLÍTÓ gomb le
van nyomva?
- A védőfedél nyitva van?
- Hiányzik az Y tengely ütkö-
zőpuffere?
Megszakadt az alkatrészko-
csi VÉSZ-ÁLLJ hurka?
Aktiválva van a biztonsági
üzemmód a kezelőfelüle-
ten?
2
Aktív
SSK
a
Igen
Feszültség
Y-tengely 260 V-
X-tengely 260 V-
Csillag-tengely 150 V-
DP-tengely 42 V-
Z-tengely (C&P, TH) 42 V-
Z-tengely (CPP) 150 V-
Aktív
NYÁK-szállítószalag Igen
Emelőasztal Igen
NYÁK-befogó Igen
Szélesség-beállítás Igen
Hulladékhevedervágó ber.Igen
AR-kocsi behúzókészülékIgen