CQ2系列气缸数据表.pdf - 第192页
CQ2 系列 ／产品单独注意事项 q 使用前请务必阅读。关于安全注意事项，请参考执行器的共同注意事项。 关于磁性开关的共同 注意事项，请通过本公司官网的 《 SMC 产品使用注意事项》 及 《使用说明书》 确认。 https://www.smc.com.cn 〈各系列共同注意事项〉 弹性挡圈的安装拆卸 注意 q 请选用正确的卡钳 （ C 形弹性挡圈安装工具） 进行安装、拆卸。 w 即便使用正确的卡钳 （ C 形弹性挡圈安装工具） ， 弹…
共同规格产品的订制规格
CQ2
系列
G
øTH10
X1876
无杆侧端面
带凹台型
规格：与标准型相同
-X1876
缸筒无杆侧端面带凹台型
35
外形尺寸图（下述以外与标准型相同）
缸径
（
mm
）
TH10 G
32
30.9
＋
0.100
0
1.4
40
39.3
＋
0.100
0
1.3
50
48.7
＋
0.100
0
2.1
63
61.5
＋
0.120
0
2.4
80
78.3
＋
0.120
0
2.7
100
98.9
＋
0.140
0
2.8
名称
/
种类 型号
动作方式 备注
薄型气缸
CQ2
单杆双作用
适用于
ø32
～
ø100
单作用（弹簧压回、压出）
适用于
ø32
～
ø50
杆不回转型
CQ2K
单杆双作用
适用于
ø32
～
ø63
耐横向负载型
CQ2
m
S
单杆双作用
表示标准型号表示方法
(mm)
表示记号
188
标准型
大缸径
耐横向负载型
杆不回转型
耐水性强型
轴向配管型
长行程
薄型端锁
磁性开关
订制规格
CQ2
单杆双作用
CQ2W
双杆双作用
CQ2
单作用
・
弹簧压回
压出
CQ2
单杆双作用
CQ2W
双杆双作用
CQ2�S
单杆双作用
CQ2
单杆双作用
CQ2K
单杆双作用
CQ2KW
双杆双作用
CQ2-R/V
单杆双作用
CQ2W-R/V
双杆双作用
CQP2
单杆双作用
CQP2
单作用
・
弹簧压回
压出
CBQ2
单杆双作用
CQ2
系列／产品单独注意事项
q
使用前请务必阅读。关于安全注意事项，请参考执行器的共同注意事项。关于磁性开关的共同
注意事项，请通过本公司官网的《
SMC
产品使用注意事项》及《使用说明书》确认。
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〈各系列共同注意事项〉
弹性挡圈的安装拆卸
注意
q
请选用正确的卡钳（
C
形弹性挡圈安装工具）进行安装、拆卸。
w
即便使用正确的卡钳（
C
形弹性挡圈安装工具），弹性挡圈也有可
能会从卡钳的头部脱落，从而造成人身或周围设备的损伤，所
以请注意。另外，安装时，请确认弹性挡圈已装入安装槽后才
供气。
〈关于双杆型气缸的注意事项〉
安装
警告
q
请勿向气缸两侧伸出的活塞杆施加逆向力矩。若施加力
矩，内部的连接螺纹会松动，可能引起意外事故，请注意。
负载的安装、拆卸，请在安装负载侧的活塞杆夹持面已
固定的状态下进行。切勿固定相对侧的活塞杆夹持面并
施加反向力矩。
〈关于杆不回转型气缸的注意事项〉
安装
q
负载的安装、拆卸，请务必在活塞杆夹持面已固定的状态下进行。
〈各系列共同注意事项〉
安装
注意
CQ2
薄型气缸是为实现机械装置整体的小型化、省空间而
缩小全长等各零部件尺寸的气缸。因此，与拉杆型气缸为代
表的的传统气缸使用方法相同时，其性能可能会明显下降。
使用时，请务必注意。
q
关于允许横向负载
活塞杆前端可施加的横向负载有限制。若在超过横向负载限制
的状态下使用气缸，会因为密封圈异常磨损导致漏气、缸筒和
活塞卡住或轴承部分异常磨损等。因此，请在样本所示的允许
范围内，在活塞杆施加横向负载。横向负载超出允许范围的场合，
请使用双杆型气缸、设置导杆、或更换与负载相应的缸径，使
负载保持在允许范围内。另外，作为标准品，还提供比以前
CQ 2
薄型气缸的耐横向负载高约
2
倍的耐横向负载型气缸
（
P.65
），您也可考虑使用。
w
关于与工件的连接
在活塞杆前端安装工件时，请将活塞杆和工件的中心对齐连接。
若活塞杆和工件中心未对齐，会因偏心而产生横向负载，可能
会出现
q
所述现象。因此，为了使气缸上无偏心负载，推荐使
用浮动接头或简易接头。
e
关于同时使用多个气缸
气缸速度很难控制。由于供给压力、负载、温度、润滑状态的变化、
各气缸的性能差、各部位的老化等，都会影响气缸速度。因此，
短时间内同时使用多个气缸时，可用速度控制阀进行调整。但是，
根据各种条件的变化，很可能无法同时使用。无法同时使用的场合，
由于气缸动作位置的不同，会对活塞杆施加多余的外力，可能导
致密封圈的不均衡磨损、轴承部的磨损、气缸和活塞卡住等。因此，
请避免仅通过调整气缸速度以同时使用多个气缸的方法。无法避
免使用多个气缸的场合，请使用高刚性的导杆以应对负载，即使
各气缸输出力略有差异，气缸也不会损坏。
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CQ2
系列／产品单独注意事项
w
使用前请务必阅读。关于安全注意事项，请参考执行器的共同注意事项。关于磁性开关的共同
注意事项，请通过本公司官网的《
SMC
产品使用注意事项》及《使用说明书》确认。
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〈关于带端锁薄型气缸的注意事项〉
气动回路
注意
q
请勿使用
3
位电磁阀。
请勿和
3
位电磁阀（特别是中封间隙密封式）组合使用。若锁紧机
构侧的通口有压力，则无法锁紧。另外，即使锁紧，从电磁阀
漏出的空气也会进入气缸，过一会就会解锁。
w
解锁时需要背压。
启动前，如下图所示，不带锁紧机构的一侧请务必给气。否则，
可能无法解锁。（a请参见解锁部分）
e
安装或调整气缸时请解锁。
若在锁紧状态下进行安装作业，会造成锁紧部破损。
r
使用时，负载率请保持在
50%
以下。
若负载率超过
50%
，可能会造成无法解锁或锁紧部破损。
t
请勿同时驱动多个气缸。
请避免
2
个以上带端锁气缸同时驱动
1
个工件的使用方法。这可
能会造成其中
1
个气缸无法解锁。
y
速度控制阀请使用排气节流。
若使用进气节流，会造成无法解锁。
u
锁定侧请务必在气缸的行程末端使用。
若气缸活塞未到达行程末端，会造成无法锁紧或无法解锁。
i
调整磁性开关的位置，使其在移动行程和间隙（
2mm
）的
两个位置都能工作。
2
色显示开关的场合，在行程末端进行调整以显示绿色，则当行
程返回间隙量时，显示可能变为红色，这并非异常。
o
基本回路
〈关于杆不回转型气缸的注意事项〉
安装
w
杆不回转型气缸使用时
使用时请勿向活塞杆施加回转力矩。否则，不回转用导杆将变形，
导致不回转精度变差。
关于回转力矩的允许范围，请参考下表。
允许回转力矩
12 16 20 25 32 40 50 63
N
・
m
以下
0.04 0.15 0.20 0.25 0.44 0.44 0.44 0.44
通常情况下，给活塞杆施加的负载为轴向负载。
e
当工件固定到活塞杆前端时，请确保活塞杆缩回到末端，并在
活塞杆平行部突出的部分使用扳手紧固。另外，紧固时，请勿
使紧固力矩作用于不回转用导杆上。
〈关于耐水型气缸的注意事项〉
使用注意事项
注意
q
如果液体可能溅到气缸接头上，请使用嵌入式管接头、卡套式
管接头或钢管。
另外，请确认液体成分和配管材料的适合性。
w
关于密封圈材质的选择，一般来说，不含氯或硫磺的液体时，
请使用
NBR
（丁腈橡胶），含有氯或硫磺的液体时，请使用
FKM
（氟
橡胶）。但是，根据气缸的接触液体（冷却液等）的类型和品牌，
使用寿命可能会显著降低。
冷却液的使用示例
Shimiron
、
PA
-
O
-
5
（大同化学）
（密封圈材质为
NBR
）
Noritake Cool
、
AFG
-
S
（
Noritake
）
（密封圈材质为
NBR
）
Yushiroken
、
S
-
46S
（尤希路化学）
（密封圈材质为
NBR
）
Yushiroken
、
EC
-
50
-
T3
（尤希路化学）
（密封圈材质为
NBR
）
Yushiron Oil
、
No.23
（尤希路化学）
（密封圈材质为
FKM
）
Daphne Cut
、
Hs
-
1
（出光兴产）
（密封圈材质为
FKM
）
e
在活塞杆上液体飞溅较少但有粉尘或沙子的环境中使用气缸时，
请使用强力刮尘圈（-
XC4
）型 。
〈关于轴向配管型气缸的注意事项〉
安装、拆卸
q
请勿拆下杆侧端面上的内六角止动螺钉。
・
若在气缸处于供气状态中卸下内六角止动螺钉，会飞出内部
钢球或喷出压缩空气。这可能伤及人身及周边元件，请注意。
无杆侧带锁 杆侧带锁
W
W
190