00196515-02_UM_X-Serie_SR705_SE.pdf - 第67页
Skötselinstruktion SIPLACE X-serie Driftsäkerhet Från programversion SR.70x.xx Utgåva 01/2011 Sä kerhetsföreskrifter för automatens drift 67 2.5.4 Säkerhet sanvisningar om komponentkamer an till T winS t ar vid byte av e…
Driftsäkerhet Skötselinstruktion SIPLACE X-serie
Säkerhetsföreskrifter för automatens drift Från programversion SR.70x.xx Utgåva 01/2011
66
2.5.3 Säkerhetsanvisningar om manuell förskjutning av Z-axeln på TwinStar
SE UPP!
KLÄMRISK VID TwinStar 2
Ni får under inga förhållanden trycka ner Z-axeln med handen vid tillbakahämtningsenhetens
buffert. Genom den starka fjäderkraften i cylindern, finns risk för skador på fingrarna när buffer-
ten rusar tillbaka. Detta gäller också för innerområdet av TwinStar, när kolvstången rusar tillbaka
till sitt utgångsläge.
2
Bild 2.5 - 2 Klämningsrisk genom tillbakahämtningsenheten vid TwinStar
(1) Tillbakahämtningsenhet, tryckluftscylinder
(2) Kolvstång
(3) Tillbakahämtningsenhetens buffert
(4) Klämställe för fingrar
Skötselinstruktion SIPLACE X-serie Driftsäkerhet
Från programversion SR.70x.xx Utgåva 01/2011 Säkerhetsföreskrifter för automatens drift
67
2.5.4 Säkerhetsanvisningar om komponentkameran till TwinStar vid byte av ett
ytmonteringshuvud
VARNING 2
Vid byte av ytmonteringshuvud från TwinStar till SpeedStar, måste komponentkameran (statio-
när P&P, typ 33, 55 x 45, och typ 25, 16 x 16) demonteras från TwinStar, annars kolliderar
SpeedStar med kamerahusen.
2
Bild 2.5 - 3 Säkerhetsanvisning för TwinStar's visionmodul vid byte av ytmonteringshuvud
(1) Montageposition, komponentkamera (stationär, P&P (Typ 33) 55 x 45) exempel X3
(2) Montageposition, komponentkamera (stationär, P&P (Typ 25) 16 x 16) exempel X3
Montagepositionen för samtliga ytmonteringsautomater i SIPLACE X-serie finner ni i avsnitt
3.8.2
, från sidan 162. 2
Driftsäkerhet Skötselinstruktion SIPLACE X-serie
Säkerhetsföreskrifter för automatens drift Från programversion SR.70x.xx Utgåva 01/2011
68
2.5.5 Säkerhetsanvisningar om till- och fråndockning av komponentvagn
VARNING
På grund av olycksrisken (klämrisk) får komponentvagnen alltid bara dockas till eller från av en
person.
2
Bild 2.5 - 4 Knappar på in- och utmatningssidan för till- och fråndockning av komponentvagnen
2
(1) Knappar på in- och utmatningssidan för till- och fråndockning av komponentvagnen
2
Säkerhetskonceptet för byte av komponentvagn anger att operatören trycker på en knapp (pos 1)
på in- eller utmatningssidan av automaten, för att docka in- eller från en komponentvagn. Så blir
det säkerställt att operatören under till- och fråndockningen alltid står vid sidan av automaten.
Dessutom är tilldockning av komponentvagnen bara möjlig vid stängda skyddshuvar.
Till- och fråndockning av komponentvagnen beskrivs i avsnitt 5.15
, sida 344. Följ anvisningarna i
detta avsnitt.