00197462-03_SM_CPP_Kunde_DE.pdf - 第20页

2 Modul-Übersicht 2.1 CPP-Kopf 20 Serviceanleitung SIPLACE Multistar (CPP / CPP M) 02/2018 2.1.6 Stern Abb.12: Stern (ab FS05) 1. Sternträger 2. Single Core Solution (SCS) 3. Ventilinsel 4. Kontaktloser Energie- und Dat…

100%1 / 118
2 Modul-Übersicht
2.1 CPP-Kopf
Serviceanleitung SIPLACE Multistar (CPP / CPP M) 02/2018 19
2.1.5 Haltekreis, Drehverschraubung und Schalldämpfer
Übersicht
Abb.10: Drehverschraubung und Haltekreis mit zweiteiligem
Schalldämpfer – bis Version 04
1. Drucklufteingang 4,5bar an der Drehverschrau-
bung
2. Halteklammern des Schalldämpfers
3. Innere Bohrungen:
Eingang zur Venturidüse (Druckluft)
Äußere Bohrungen: Vakuum zu den DP‑Antrie-
ben
4. Befestigung des Haltekreises am Sternträger
(sechsSchrauben)
5. Haltekreis-Gehäuse (Kunststoff)
6. Zweiteiliger Schalldämpfer
7. Befestigungsmutter der Drehverschraubung
8. Drehverschraubung
Abb.11: Drehverschraubung und Haltekreis mit einteiligem
Schalldämpfer – ab Version 05 (rückwärtskompatibel)
1. Drehverschraubung und Haltekreis-Gehäuse mit
einteiligem Schalldämpfer
2. Drehverschraubung einzeln
3. Drucklufteingang 4,5 bar an der Drehverschrau-
bung
4. Masseverbindung der Drehverschraubung zur
Frontplatte
5. Abdeckung Schleifring
6. Haltekreis-Gehäuse (Kunststoff) mit einteiligem
Schalldämpfer
7. Befestigungsmutter der Drehverschraubung
Haltekreis
Der Haltekreis besteht aus einem Venturiblock mit zwölf kleinen Venturidüsen, dem Schalldämpfer
und einem Anschluss für die Druckluft.
Über den Drucklufteingang wird die Druckluft (min.4,5bar) über die Ventile zu den Venturidüsen
geführt. Jede Venturidüse versorgt einen DP-Antrieb mit dem Haltekreis-Vakuum.
Je nach Version Ihres Kopfes ist ein zwei- oder einteiliger Haltekreis verbaut.
Drehverschraubung
Die Drehverschraubung ist im Haltekreis verschraubt. Die Aufgabe der Drehverschraubung ist es,
die Druckluftversorgung zur Ventilinsel und zum Haltekreis sicherzustellen.
Zusätzlich befindet sich ein Schleifring an der Drehverschraubung, der als Potentialausgleich zwi-
schen dem stationären und rotierenden Teil des Bestückkopfes dient.
Schalldämpfer
Die Abluft der Venturidüsen wird über die Schalldämpfer abgeleitet.
Den Schalldämpfer gibt es in zwei Versionen:
●
Ab Version 05: Einteilig, zusammen mit dem Haltekreis
●
Bis Version 04: Zweiteilig
2 Modul-Übersicht
2.1 CPP-Kopf
20 Serviceanleitung SIPLACE Multistar (CPP / CPP M) 02/2018
2.1.6 Stern
Abb.12: Stern (ab FS05)
1. Sternträger
2. Single Core Solution (SCS)
3. Ventilinsel
4. Kontaktloser Energie- und Datenübertrager
5. DP-Antriebe
6. Haltekreis in der Mitte des Sterns
7. Befestigung am Rotor des Sternmotors
Der Stern besteht aus dem Sternträger, an dem sich
alle zwölf DP-Antriebe befinden, der Steuerplatine
(SCS), der Ventilinsel, einem Energie- und einem Da-
tenübertrager.
Der Haltekreis befindet sich in der Mitte des Sterns.
Die komplette Einheit ist am Rotor des Sternmotors
befestigt.
2.1.7 Sternträger
Abb.13: Sternträger
1. Sternträger
2. Sternträgerplatte
3. Schlauch zum DP-Antrieb
4. Rückseite des Sternträgers
5. Vorderseite des Sternträgers
6. DP-Antrieb
Die Sternträgerplatte ist direkt am Rotor des Sternmo-
tors befestigt.
Auf der Rückseite des Sternträgers sind die Ventilin-
sel, Energie- und Datenübertrager befestigt.
Auf der Vorderseite befinden sich die zwölf DP-
Antriebe und in der Mitte wird der Haltekreis mit der
Steuerungseinheit SCS montiert.
Die Blasluft (BE Abwerfen) und das Vakuum (BE Ab-
holen) wird über das Druckregelventil, die Schliffschei-
be und die äußeren Ventilinselbohrungen durch die
Sternträgerplatte über einen Schlauch zu den einzel-
nen DP‑Antrieben geführt.
2 Modul-Übersicht
2.1 CPP-Kopf
Serviceanleitung SIPLACE Multistar (CPP / CPP M) 02/2018 21
2.1.8 Single-Core-Solution (SCS)
Abb.14: SCS
1. Platine Control-Modul
2. Platine Power-Modul
3. Trägerplatte
4. Stecker (Regeleinheit) für Energie- und Daten-
versorgung der DP‑Antriebe
Die SCS hat im wesentlichen zwei Aufgaben:
1. Die Ansteuerung für die DP-Antriebe
2. Die Auswertung der Z-Unten-Lichtschranke.
Die SCS besteht aus einer Trägerplatte und zwei Plati-
nen (Control-Modul und einem Power-Modul).
Die Energie- und Datenversorgung erfolgt über den
Kopf-CAN-Bus vom Zwischenverteiler, Energie- und
Datenübertrager zur SCS.
An der SCS befinden sich zwölf Stecker, welche die
Verbindung für die Energie- und Datenversorgung zu
den DP-Antrieben herstellen.
2.1.9 DP-Antrieb
Abb.15: DP-Antrieb
1. Der Stecker wird an der Regeleinheit der SCS
gesteckt und verschraubt.
2. Motor
3. Anschraubfläche für die Linearführung
4. Vakuumanschluss
5. Messsystem
Auflösung: 278digitproGrad bzw.
100.000digitproUmdrehung
6. Kamera-Hintergrund (schwarz) DP-Antrieb
7. Pipettenschnittstelle
Der DP-Antrieb hat die Aufgabe die Pipette in die rich-
tige Abhollage und das Bauelement in die richtige Be-
stücklage zu drehen.
Durch die Motorwelle des DP-Antriebs werden das
Haltekreis-Vakuum und die Blasluft und das Vakuum
des Druckregelventils an der Pipette bereitgestellt.