00197913-01_UM_X-Serie-S_FI.pdf - 第76页
2 Käyttöturvallisuus Käyttöohje SIPLACE X-sarja 2.5 Automaatin käyttöä koskevia turvallisuusohjeita Ohjelmistover siosta 708.1 alkaen Painos 05/2015 76 2.5.8 X-syöttömoduulien korkeat lä mpötilat jatkuvassa käytössä 2 Ku…
Käyttöohje SIPLACE X-sarja 2 Käyttöturvallisuus
Ohjelmistoversiosta 708.1 alkaen Painos 05/2015 2.5 Automaatin käyttöä koskevia turvallisuusohjeita
75
2.5.7 Korkeat lämpötilat C&P20/M/P-ladontapään yhteydessä jatkuvan käytön
aikana
2
Kuva 2.5 - 2 Korkeat lämpötilat SpeedStar-päässä (C&P20/C&P 20 M/C&P20 P) jatkuvan käytön aikana
(1) Lämpötilasta muistuttava ohjekyltti, tuotenro 03031926-01
(2) Tähtimoottorin kotelo
(3) Kahva
2
HUOMIO
Korkeiden lämpötilojen aiheuttama palovammojen vaara!
Tähtimoottorin kotelo ja ladontapään kahva voivat, jatkuvassa käytössä ympäristön läm-
pötilan ollessa yli 22°C, saavuttaa korkeita pintalämpötiloja.
Ole varovainen osia koskettaessasi.
2 Käyttöturvallisuus Käyttöohje SIPLACE X-sarja
2.5 Automaatin käyttöä koskevia turvallisuusohjeita Ohjelmistoversiosta 708.1 alkaen Painos 05/2015
76
2.5.8 X-syöttömoduulien korkeat lämpötilat jatkuvassa käytössä
2
Kuva 2.5 - 3 X-syöttömoduulien korkeat lämpötilat jatkuvassa käytössä
(1) Lämpötilasta muistuttava ohjekyltti, tuotenro 03031926-01
(2) Askelmoottori
2
HUOMIO
Korkeiden lämpötilojen aiheuttama palovammojen vaara!
Askelmoottorit voivat jatkuvassa käytössä ja ympäristön lämpötilan ollessa yli 22°C saa-
vuttaa korkeita pintalämpötiloja.
Ole varovainen moottoreita koskettaessasi.
Käyttöohje SIPLACE X-sarja 2 Käyttöturvallisuus
Ohjelmistoversiosta 708.1 alkaen Painos 05/2015 2.5 Automaatin käyttöä koskevia turvallisuusohjeita
77
2.5.9 Turvallisuusohjeita Z-akselin manuaaliseen siirtoon TwinStar:issa
2
2
Kuva 2.5 - 4 Palautusyksikön aiheuttama ruhjeiden vaara TwinSta-pään yhteydessä
(1) Palautusyksikkö, paineilmasylinteri
(2) Männänvarsi
(3) Palautusyksikön puskuri
(4) Sormille ruhjoutumisvaaran aiheuttava kohde
HUOMIO
Sylinterin jousivoiman aiheuttama ruhjeiden vaara TwinStar-pään yhteydessä!
Sormet voivat jäädä sylinterin voimakkaan jousivoiman vuoksi puristuksiin puskurin no-
pean paluuliikkeen aikana. Tämä pätee myös TwinStar:in sisäalueelle, kun männänvarsi
palaa nopeasti lähtöasentoonsa.
Z-akselia ei saa liikuttaa missään tapauksessa käsin alaspäin palautusyksikön pus-
kurista.