JM-10_QA表.pdf - 第27页
QA表 NO. 13 (1/2) NO. 13 (2/2) 机种 确认方法 ・ 以手动方式操作电磁阀,使气缸动作,确认左右的气缸动作没有差别。 (确认释放闩可顺利动作。) ・ 做到左右的气缸下降时间基本相等。 调整方法 ・ 转动速度控制器的旋钮,使成全开状态。 ・ 启动气缸,调整速度控制器,使达到左右气缸动作没有差别的状态。 (再次调整时,应使快的一方配合慢的一方。) ・ 调整后要固定旋钮。 Z轴提升动作故障 释放闩损坏 气缸损坏 NO…

QA表 NO. 12 (1/2) NO. 12 (2/2)
机种
确认方法
将电动机在适当的皮带张力下组装好的状态下,将轴下降至下限,在此处用推免规向上推大约30mm,然后测量最值。
调整方法
各轴在右图的状态(Z轴电动机组装好)进行测量,6轴共计64.5N(6.58kgf)以下的负荷状态下组装电动机。 用No.10的调整方法进行再次确认
皮带张力的再次调整
球窝螺丝的灵活性提高
影响上升汽缸的运动。
因上升汽缸无法上升引起的轴的碰撞。
NO
①
② NO. 担当人
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
【3】-12
Z轴负荷(电动机组装) 编制日期 2008/7/28
质量保证类别 功能・安全性 / 可靠性 / 安全性 / 商品特点
功能名称
质量特性(规格调整值)
功能作用(规格调整值的意义)
预想故障(应规格调整值不良而发生的故障)
JM-10 装置名称 贴装头装置 确认方法及调整方法(故障处理方法)
对象元件
变更履历
货号 品名 有关质量特性
日期 内容
吸嘴套

QA表 NO. 13 (1/2) NO. 13 (2/2)
机种
确认方法
・ 以手动方式操作电磁阀,使气缸动作,确认左右的气缸动作没有差别。
(确认释放闩可顺利动作。)
・ 做到左右的气缸下降时间基本相等。
调整方法
・ 转动速度控制器的旋钮,使成全开状态。
・ 启动气缸,调整速度控制器,使达到左右气缸动作没有差别的状态。
(再次调整时,应使快的一方配合慢的一方。)
・ 调整后要固定旋钮。
Z轴提升动作故障
释放闩损坏
气缸损坏
NO
①
② NO. 担当人
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
【3】-13
预想故障(应规格调整值不良而发生的故障)
确认方法及调整方法(故障处理方法)
质量特性(规格调整值)
功能作用(规格调整值的意义)
JM-10 装置名称 贴装头装置
功能名称 贴装头提升气缸的调整 编制日期 2008/7/28
质量保证类别 功能・安全性 / 可靠性 / 安全性 / 商品特点
货号 品名 有关质量特性
变更履历
内容日期
对象元件

QA表 NO. 14 (1/2) NO. 14 (2/2)
机种
确认方法
用万用表测量①~③部分的电阻值,确认电阻值是否在范围之内。
(在IEEE连接器①未连接的状态下进行测量)
① IEEE连接器的两端
·电阻值测量…0.5Ω以下 ② LNC支架和连接部分(下部)
③ LNC支架和连接部分(上部)
LNC60激光通信错误
NO
①
② NO. 担当人
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
【3】-14
内容日期
变更履历
货号 品名 有关质量特性
JM-10 装置名称 贴装头装置 确认方法及调整方法(故障处理方法)
质量保证类别
功能名称 LNC60周围的电阻值测量 编制日期
预想故障(应规格调整值不良而发生的故障)
对象元件
2008/7/28
功能・安全性 / 可靠性 / 安全性 / 商品特点
质量特性(规格调整值)
功能作用(规格调整值的意义)
LNC支架