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Betriebsanleitung SIPLACE TX 2 Betriebssicherheit Ab Softwareversion 714.0 12/2020 2. 4 Sicherheitshinweise zum Betr ieb 77 2.4.7 Hohe T emperaturen an den X -Zuführmodulen bei Dauerbetrieb 2 Abb. 2.4 - 2 Hohe T emperatu…
2 Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE TX
2.4 Sicherheitshinweise zum Betrieb Ab Softwareversion 714.0 12/2020
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2.4.6 Sicherheitshinweise zur Verwendung der Pipettenwechsler
Beachten Sie folgende Hinweise, um eine Kollisionsgefahr zwischen Bestückkopf und dem Pipet-
tenwechsler zu vermeiden.
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2
WARNUNG
Kopfcrashgefahr bei Mischkonfigurationen!
Bei Mischkonfigurationen besteht Kopfcrashgefahr.
Installieren Sie für jeden Bestückkopf nur den zugehörigen Pipettenwechsler mit
den Pipettenmagazinen des jeweiligen Bestückkopfes.
WARNUNG
Kopfcrashgefahr bei hinausragendem Hebel!
Ein über das Magazin hinausragender Hebel kann zum Bestückkopfcrash führen.
Achten Sie darauf, dass die Hebel nicht über die Magazine hinausstehen.
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Ab Softwareversion 714.0 12/2020 2.4 Sicherheitshinweise zum Betrieb
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2.4.7 Hohe Temperaturen an den X-Zuführmodulen bei Dauerbetrieb
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Abb. 2.4 - 2 Hohe Temperaturen an den X-Zuführmodulen bei Dauerbetrieb
(1) Temperatur-Hinweisschild, Art.-Nr. 03031926-01
(2) Schrittmotor
2
VORSICHT
Vebrennungsgefahr durch hohe Temperaturen!
Die Schrittmotore können bei Dauerbetrieb und einer Umgebungstemperatur größer
22°C hohe Oberflächentemperaturen annehmen.
Vorsicht beim Berühren der Motoren.
(1)
(2)
(2)
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2.4 Sicherheitshinweise zum Betrieb Ab Softwareversion 714.0 12/2020
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2.4.8 Sicherheitshinweise zum manuellen Verschieben der Z-Achse am TwinStar
2
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Abb. 2.4 - 3 Quetschgefahr durch die Rückholeinheit am TwinStar
(1) Rückholeinheit, Druckluftzylinder
(2) Kolbenstange
(3) Puffer der Rückholeinheit
(4) Quetschstelle für Finger
VORSICHT
Quetschgefahr am TwinStar durch Federkraft des Zylinders!
Durch die starke Federkraft des Zylinders besteht beim Zurückschnellen des Puffers
Quetschsgefahr für Ihre Finger. Dies gilt auch für den Innenbereich des TwinStar, wenn
die Kolbenstange in ihre Ausgangslage zurückschnellt.
Bewegen Sie auf keinen Fall die Z-Achse mit der Hand am Puffer der Rückholeinheit
nach unten.