00193928-01.pdf - 第337页
Návod k obs luze SIPLACE HF -série 7 R ozší ř ení stanice Verze sof tware SR.505.xx Vydání 05/2004 CZ 7.12 SIPLACE "výt ah" produktivity 337 7.12. 2 Re alizac e parale lního osaz ování Protože link y s p aral e…
7 Rozšíření stanice Návod k obsluze SIPLACE HF-série
7.12 SIPLACE "výtah" produktivity Verze software SR.505.xx Vydání 05/2004 CZ
336
7.12 SIPLACE "výtah" produktivity
7.12.1 Koncepce paralelního osazování
Osazovací linky jsou zpravidla uspořádány do série a navzájem sériově zřetězeny. Program
osazování je sekvenčně zpracováván, během transportu desky od jednoho stroje k dalšímu. Toto
znamená, že osazování desky je rozděleno na různé automaty.
7
Obr. 7.12 - 1 Srovnání sériových a paralelních linek
Při paralelním zřetězení jsou obsahy osazování jednotlivých automatů shrnuty. Více automatů
zpracovává stejný osazovací program. Na jednom stroji se osazují všechny součástky, které jsou
při sériovém uspořádání rozděleny na více automatů. Je-li kapacita jednoho automatu vytížena,
jsou desky transportovány k dalšímu automatu se stejným osazovacím programem a tam
osazovány. Tato kombinace strojů se stejným osazovacím obsahem se označuje jako skupina
nebo cluster.
Sériová linka
Paralelní linka
Podzemní transport
Skupina (Cluster)
Horizontální-/
vertikální výtah
Návod k obsluze SIPLACE HF-série 7 Rozšíření stanice
Verze software SR.505.xx Vydání 05/2004 CZ 7.12 SIPLACE "výtah" produktivity
337
7.12.2 Realizace paralelního osazování
Protože linky s paralelně uspořádanými automaty zabírají mnohem více místa pro rozmístění,
byla koncepce paralelního osazování realizována s podzemním transportem a horizontálním/
vertikálním výtahem (HV-Shuttel). Přitom jsou automaty stále uspořádány v sérii, ale pomocí
výtahových jednotek a podzemního transportu je umožněn paralelní provoz linky. Tímto
způsobem je přitom zachována kompaktnost linky SIPLACE.
Podzemní transport
Dva transportní pásy transportují prázdné nebo osazené desky pod stroji (viz obr. 7.12 - 1).
Horizontální/vertikální výtah (horizontální/vertikální Shuttle)
HV-Shuttle (horizontální/vertikální-Shuttle) je vždy na začátku linky, mezi automaty a na konci
linky. Transportuje desky mezi podzemní rovinou a rovinou zpracování a mezi oběma stopami
podzemního transportu.
7
Obr. 7.12 - 2 Horizontální/vertikální výtah (HV-Shuttle), funkce zm
ě
ny stopy transportu a funkce výtahu
Horizontální transport
HV-Shuttle
funkce výtahu
Vertikální transport
Neosazeno
Osazeno
Standardní
transportní rovina
Rovina podzemního
transportu
HV-Shuttle
změna stop transportu
7 Rozšíření stanice Návod k obsluze SIPLACE HF-série
7.12 SIPLACE "výtah" produktivity Verze software SR.505.xx Vydání 05/2004 CZ
338
7.12.3 Výhody "výtahu" produktivity
S pomocí "výtahu" produktivity lze na základě zvýšeného výkonu automatů uvnitř linky zvýšit
produktivitu celé linky.
7
Obr. 7.12 - 3 "Výtah" produktivity, vylou
č
ení prostoj
ů
Při paralelním uspořádání linky mohou jednotlivé automaty selhat aniž by došlo k zastavení celé
linky. Mimo to je možný přístup na jednotlivé stroje, zatímco zbytek linky dále osazuje bez
přerušení.
To platí například pro
– pokusy, které jsou podmíněny procesem, nebo testovací provoz
– programování značek na deskách, formách těles nebo testovací osazování,
– údržbu nebo opravy
– chyby obsluhy, jako zpožděné nastavení pásů nebo chybějící součástky.
Další výhodou je, že se linka může pomocí software libovolně překonfigurovat aniž by musely být
stroje přestavovány.
Osazování obsazené
transportní dráhy desek
Osazovací automat
Horizontální-
a vertikální výtah
Podzemní transport
Změna stop