00195747-01_UM_D1_D2_SR605_CZ.pdf - 第129页
Návod k obsluze SIPLACE D1/D2 3 Technická data automatu Od verze software SR.605.xx Vydání 07/2008 CZ 3.8 Systém transportu desek 129 3 Obr . 3.8 - 3 Flexibilní dvojitý transport v módu "jednod uchý transport" …
3 Technická data automatu Návod k obsluze SIPLACE D1/D2
3.8 Systém transportu desek Od verze software SR.605.xx Vydání 07/2008 CZ
128
Šířka transportu desek je elektronicky řízena z integrovaného regulačního obvodu a kontrolována.
Lze ji měnit vyvoláním příslušného programu. Za tím účelem aktivuje regulační elektronika kroko-
vé motory tak dlouho až je dosaženo požadované šíře. Nastavování šířky je tak nezávislé na
ostatních komponentech stroje.
Transportní výšku lze na automatu měnit tak, že může být integrován do výrobních linek s trans-
portní výškou 830, 900, 930 nebo 950 mm.
Komunikace mezi transporty desek jednotlivých automatů se provádí pomocí rozhraní SMEMA
(na přání) nebo pomocí rozhraní Siemens.
Pro dvojitý a i jednoduchý transport lze zvolit jako pevnou transportní stranu pravou nebo levou
stranu. Přeměna pevné transportní strany z pravé na levou a naopak je u tohoto transportu mož-
ná.
Transport desek je kontrolován a řízen optickými senzory. Pokud deska dosáhla osazovací oblasti
a světelná závora souhlasí, je deska zabrzděna. Laserová světelná závora zjišťuje polohu desky.
Jakmile deska dosáhne své požadované polohy, je transportní pás zastaven a deska upnuta ze
spodní strany.
3.8.3 Definice transportních stop a druhů transportu
Pravá transportní stopa (uvažováno ve směru transportu) je označena jako "Transport 1", levá
transportní stopa je označena jako "Transport 2" (viz obr. 3.8 - 4
, strana 130).
3.8.3.1 Definice šířky transportních stop
3.8.3.2 Standardní šířka
Standardní šířka transportní stopy je maximální šířka transportu, která je dána požadovanou polo-
hou pevné bočnice transportu. Je maximálně 216 mm na stopu.
3.8.3.3 Transportní stopa s nadměrnou šířkou
Posunutím pevné bočnice transportu z její požadované polohy lze rozšířit transportní stopu na
maximálně 242 mm.
3.8.3.4 Dvojitý transport v módu "jednoduchého transportu"
Dvojitý transport lze konfigurovat online k jednoduchému transportu. K tomu se jedna transportní
stopa zcela sjede(zúží) a deaktivuje (viz obr. 3.8 - 3
, strana 129). To umožní jednu transportní sto-
pu se šířkou maximálně 380 mm.
Návod k obsluze SIPLACE D1/D2 3 Technická data automatu
Od verze software SR.605.xx Vydání 07/2008 CZ 3.8 Systém transportu desek
129
3
Obr. 3.8 - 3 Flexibilní dvojitý transport v módu "jednoduchý transport"
3.8.3.5 Druhy transportu
Flexibilní dvojitý transport lze provozovat ve dvou módech:
– Synchronní přeprava
– Asynchronní přeprava
3.8.3.6 Asynchronní přeprava
Popis 3
V asynchronním režimu je deska plošných spojů osazována vždy v jedné transportní stopě,
zatímco jiná ve druhé transportní stopě najíždí v této době do polohy osazování (pokud je volný
pás opracování). Tím je ušetřena celá doba transportu, což speciálně u desek plošných spojů s
krátkou dobou výrobního taktu vede ke značnému zvýšení výkonu.
Jestliže je stroj vybaven údaji o zakázce (panel - sdružení desek, výstroj), přepravují se neustále
v průběhu osazování desky plošných spojů umístěné na vkládacích pásech na příslušný pás
Dvojitý transport s rozšířenou transportní stopou 2
(pevná bočnice vlevo)
Transportní stopa 2
deaktivována
Transportní stopa 1 Transportní stopa 2 Transportní stopa 1
deaktivována
Směr transportu desky Směr transportu desky
Pevná bočnice transportu
Dvojitý transport s rozšířenou transportní stopou 1
(pevná bočnice vpravo)
Pohyblivá bočnice transportu
3 Technická data automatu Návod k obsluze SIPLACE D1/D2
3.8 Systém transportu desek Od verze software SR.605.xx Vydání 07/2008 CZ
130
zpracování (při volném pásu zpracování). Průběh osazování začne, jakmile je jedna deska pře-
nesena na příslušný pás zpracování. Desky plošných spojů jsou osazovány po sobě.
Jestliže je průběh osazování přerušen, je zablokováno rozhraní transportu a desky plošných spo-
jů, které se nacházejí právě na pásech zpracování, jsou dokončeny.
Rozhraní transportu je zablokováno případně uvolněno pro obě transportní stopy současně.
3
Obr. 3.8 - 4 Druhy transportu
Synchronní přeprava
Asynchronní přeprava