00193416-02.pdf - 第54页
2 Üzembiztonság Üzemeltetési útmutató S IPLACE HS-60 2.5 Biztonsági beren dezések Software-verzió: S R.503.xx Kiadás: 07/2003 HU 54 2.5.4.2 A jelz ő kö r felépít ése A burkolat ok hat jelz ő kontaktu sa pár huza mosan va…
Üzemeltetési útmutató SIPLACE HS-60 2 Üzembiztonság
Software-verzió: SR.503.xx Kiadás: 07/2003 HU 2.5 Biztonsági berendezések
53
Nyomógomb az alkatrészkocsi emelésére és süllyesztésére (2. poz., 2.5 - 6 ábra) 2
A nyomógombokkal emelheti meg illetve süllyesztheti le az alkatrészkocsi asztallapját. A
nyomógombok csak akkor működtethetők, ha a beültetőfejet kivezeti az alkatrészasztal
területéről és kinyitja a nyomógomb feletti borítólapkát. Az AR-asztalváltás után a gomb feletti
borítólapkát ismét le kell zárni.
– Amennyiben a lapka zárva, akkor zár a biztonsági áramkör kontaktusa és nyit a jelzőkontaktus.
A gép üzemkész.
– Nyitott lapka a biztonsági áramkör megszakad, a jelzőkontaktus zár. A képernyőn megjelenik
egy hibajelzés, ami felszólítja Önt a borítólapka lezárására. Azután a gép az indító gombbal
elindítható.
Szünetmentes áramellátás (USV), állomás-számítógép (3. poz., 2.5 - 6 ábra) 2
Az USV és az állomás-számítógép a bemeneti szállítószalag alatt találhatók.
FIGYELMEZTETÉS
Akkor is vegye figyelembe az életveszélyes feszültségekre vonatkozó biztonsági utasításokat, ha
az automata ki van kapcsolva. 2
2.5.4 Biztonsági- és jelzőkör
2.5.4.1 A biztonsági áramkör felépítése
A következő kontaktusok sorba vannak kapcsolva, ezek képezik a biztonsági hurkot:
– a négy védőburkolat-kapcsoló zárókontaktusa
– a két NYÁK-szállítószalag burkolat zárókontaktusa
– a két VÉSZ-leállító taszter zárókontaktusa
– a négy alkatrészkocsi zárókontaktusa
– az alkatrészkocsi emelésére illetve süllyesztésére szolgáló nyomógombok feletti négy
borítólapka zárókontaktusa
– az SSK kombinált védő-biztonsági rendszer 2. és 3. csatornája
Amennyiben a biztonsági hurok zárva van, akkor 24 V- van az SSK 2. és 3. csatornájára
kapcsolva. A zöld hálózati ellenőrző-LED-eken kívül világít a 2. és 3. csatorna két zöld LED-
je is. 2
2 Üzembiztonság Üzemeltetési útmutató SIPLACE HS-60
2.5 Biztonsági berendezések Software-verzió: SR.503.xx Kiadás: 07/2003 HU
54
2.5.4.2 A jelzőkör felépítése
A burkolatok hat jelzőkontaktusa párhuzamosan van kapcsolva, ezek képezik az "M-burkolat"
jelzőkört. Amennyiben egy vagy több burkolatot felnyitnak, akkor a kontaktusok zárnak - a 24 V-jel
a CAN-Bus-ra kerül és jelzi, hogy a burkolatok egyike nyitva van.
A VÉSZ-leállító taszter két jelzőkontaktusa párhuzamosan van kapcsolva, ezek képezik az
"M-VÉSZ-leállító-nyomógomb" jelzőkört. Megnyomott VÉSZ-leállító taszter esetén 24 V-os jel
kerül a CAN-Bus-ra és jelzi, hogy a VÉSZ-leállító taszterek egyikét megnyomták.
A nyomógombok borítólapkájának négy jelzőkontaktusa párhuzamosan van kapcsolva. Ezek
képezik az "M-lapka" jelzőkört. Amennyiben egy vagy több lapkát felemelnek, akkor egy 24 V-os
jel kerül a CAN-Bus-ra és jelzi, hogy a borítólapkák egyike nincs lezárva.
Az alkatrészkocsik négy jelzőkontaktusa sorba van kapcsolva, ezek képezik az "M-AR-asztal"
jelzőhurkot. Amennyiben hiányzik egy alkatrészkocsi, akkor 0 V-os jel kerül a CAN-Bus-ra.
Amennyiben minden kocsi csatlakoztatva van, akkor a jel kb. 16 V.
2.5.4.3 A biztonsági áramkör funkcióleírása
Ahhoz, hogy az automata elindítható illetve üzemeltethető legyen, a következő feltételeknek kell
teljesülnie:
– mind a négy alkatrészkocsinak felcsatlakoztatva és bekötve kell lennie.
– minden burkolatnak - négy a portálok felett és egy-egy a NYÁK-behordó-szalag illetve kihordó-
szalag felett- zárva kell lennie.
– a két VÉSZ-leállító taszternek nyitva kell lennie
– az alkatrészkocsi emelésére illetve süllyesztésére szolgáló nyomógombok feletti négy
borítólapkának zárva kell lennie.
– a minimális üzemi nyomásnak rendelkezésre kell állnia .
– a software-engedélyezésnek meg kellett történnie. Ekkor a biztonsági áramkör aktiválva van.
– Az áramellátásról 24 V kerül az indító gombra és a kombinált védő-biztonsági rendszerre.
– Amennyiben most megnyomják az indító gombok egyikét, akkor az SSK kombinált védő-
biztonsági rendszer kapcsol, és aktiválja a következő komponenseket:
– a portáltengelyek szervo-erősítőjének 200 V közbülső körfeszültsége
– a csillag-tengelyek 100 V közbülső körfeszültsége
– az asztalemelő-motorok üzemi feszültsége
– A szervo-fiók "Servo Enable" - jelt kap a szervo-erősítőhöz
– 34 V üzemi feszültség kerül az alkatrészkocsikra
– 24 V üzemi feszültség kerül a hulladékhevedervágó berendezésekre.
A gép ekkor üzemkész.
Üzemeltetési útmutató SIPLACE HS-60 2 Üzembiztonság
Software-verzió: SR.503.xx Kiadás: 07/2003 HU 2.5 Biztonsági berendezések
55
2
2.5 - 7 ábra Biztonsági hurkok
2
A sűrített
levegő min. 0,5 MPA
(5,0 bar)?
Nem
2
Az indító gomb le van nyomva.
2
A vész-leállító gomb
le van nyomva?
2
A védő fedél nyitva van?
2
A kulcsos
kapcsoló le van zárva
(állás: I)?
Nem
2
A biztonsági
hurok meg van szakadva
az AR-asztalnál?
Igen
Nem
Nem
Igen
Igen
Nem
2
Aktív
SSK*) igen
Feszültség
Y tengely 200 V
X tengely 200 V
Csillagfej-tengely 100 V
FP-tengely 30 V
Z-tengely 30 V
Aktív
NYÁK szállítószalag
(konvejor) igen
Emelőasztal igen
NYÁK-befogó igen
Szélességbeállítás igen
Lézer-fénysorompó igen
Hulladékhevedervágó
berendezés igen
Igen
2
Aktív
SSK*) nem
Feszültség
Y tengely 0 V
X tengely 0 V
Csillagfej-tengely 10 V
FP-tengely 30 V
Z-tengely 30 V
Aktív
NYÁK szállítószalag
(konvejor) igen
Emelőasztal nem
NYÁK-befogó nem
Szélességbeállítás igen
Lézer-fénysorompó nem
Hulladékhevedervágó
berendezés nem
2
Aktív
SSK*) nem
Feszültség
Y tengely 0 V
X tengely 0 V
Csillagfej-tengely 10 V
FP-tengely 30 V
Z-tengely 30 V
Aktív
NYÁK szállítószalag
(konvejor) nem
Emelőasztal nem
NYÁK-befogó nem
Szélességbeállítás nem
Lézer-fénysorompó nem
Hulladékhevedervágó
berendezés nem
2
*) SSK biztonsági kombináció
Igen