00196972-04-BA-SX12-V2-FI.pdf - 第136页

3 Tekniset tiedot ja moduulit Käyttöohje SIPLACE SX1/SX2 3.7 PL-kuljetinjärjestelmä Ohjelmistove rsiosta SR.706.1 SP1 alkaen Painos 10/2014 136 3.7.3.4 Synkroninen kuljetust apa Synkronisen käytön aikana kuljetin kulje t…

Käyttöohje SIPLACE SX1/SX2 3 Tekniset tiedot ja moduulit

Ohjelmistoversiosta SR.706.1 SP1 alkaen Painos 10/2014 3.7 PL-kuljetinjärjestelmä

135

3.7.3.3 Asynkroninen kuljetustapa

Asynkronisessa käytössä piirilevy ladotaan aina yhdessä kuljetusradassa, kun taas toinen toi-

sessa kuljetusradassa ajetaan ladontapaikkaan. Täten säästetään täysi kuljetusaika, mikä johtaa

erityisesti pienitahtiaikaisilla piirilevyillä huomattavaan tehon nousuun.

Jos kone on varustettu tehtävätiedoilla (ajo-ohjelma, varustelu), kuljetetaan jokaisella ladontakäy-

tön hetkellä tulonauhoilla olevat piirilevyt kulloisellekin ladontahihnalle (vapaan ladontahihnan yh-

teydessä). Ladontaprosessi käynnistyy heti, kun piirilevy saapuu kulloisellekin

käsittelykuljettimelle. Piirilevyt ladotaan peräkkäin.

Jos ladonta keskeytyy, niin kuljetusliitäntä estyy ja piirilevyt, jotka ovat sillä hetkellä ladontahih-

noilla, ladotaan valmiiksi.

Kuljetusliitäntä suljetaan tai vapautetaan samanaikaisesti molemmilta kuljetusradoilta.

Kuva 3.7 - 4 Kuljetustavat

Synkroninen kuljetustapa

Asynkroninen kuljetustapa

3 Tekniset tiedot ja moduulit Käyttöohje SIPLACE SX1/SX2

3.7 PL-kuljetinjärjestelmä Ohjelmistoversiosta SR.706.1 SP1 alkaen Painos 10/2014

136

3.7.3.4 Synkroninen kuljetustapa

Synkronisen käytön aikana kuljetin kuljettaa kaksi samankokoista piirilevyä samanaikaisesti la-

tausasemaan. Ne täytyy työstää yhteisenä ajo-ohjelmana.

Näin sekä piirilevyn ylä- että alapuoli on mahdollista käsitellä samalla linjalla. Piirilevykuljetuksen

ottama aika vähenee, koska samanaikaisesti kuljetetaan aina kahta piirilevyä. Lisäksi saavute-

taan pipettikonfiguraation parempi käyttöaste.

Kuljetusradoilla 1 ja 2 olevia piirilevyjä liikutetaan kuljetusväleillä synkronisesti (eli kuljetushihnat

ovat riippumattomia toisistaan, mutta ohjataan synkronisesti). Ladontasisältö kuljetusradoille 1 ja

2 täytyy organisoida kahdella yksittäiskytkennällä yhdessä ajo-ohjelmassa.

Jos vain yksi kuljetusrata ladontakäytön alussa on varattu, tunnistetaan tämän kuljetusmatkan yk-

sittäiskytkentä "ei ladottavaksi".

PL-kaksoiskuljettimen synkronisen käytön yhteydessä valinnainen "PL-tiedonvälitys" (Whispering

Down The Line) lopettaa toimintansa. Valinnainen "Globaler Inkpunkt" ei ole sallittu.

3.7.3.5 I-Placement

Synkronisen ja asynkronisen kuljetustilan lisäksi käytettävissä on myös ladontaperiaate "I-Place-

ment". Siinä molemmat ladontapäät ovat samanaikaisesti toiminnassa ja latovat komponentit yk-

sittäiselle piirilevylle täysin toisistaan riippumatta. Normaalisti ladontapäät suorittavat

ladontatoiminnot vuorotellen: toisen ladontapään latoessa komponentit ladonta-alueella toinen la-

dontapää noutaa samanaikaisesti komponentit syöttömoduuleista. Tilassa "I-Placement" tähän la-

dontapäiden toimintatapaan liittyvät odotusajat jäävät pois, mikä kasvattaa ladontanopeutta.

3.7.4 Ohjaus ja leveydensäätö

3.7.4.1 Ohjaus yksittäistoimintovalikkoa käyttäen

Tietoa PL-kuljetusjärjestelmän ohjauksesta ja yksittäistoimintovalikosta saat Online-ohjeista.

3.7.4.2 Automaattinen leveydensäätö

Kuljetushihnat asetetaan komennon saamisen jälkeenn asetusleveyteen. Kaksoiskuljettimien yh-

teydessä erilaiset leveydet ovat mahdollisia.

Yksityiskohtaista tietoa kuljetinrataleveyksien muuttamisesta saat online-avusta.

Käyttöohje SIPLACE SX1/SX2 3 Tekniset tiedot ja moduulit

Ohjelmistoversiosta SR.706.1 SP1 alkaen Painos 10/2014 3.7 PL-kuljetinjärjestelmä

137

3.7.5 Piirilevyn kuperuuden määritelmä

3.7.5.1 PL-kuperuus kuljetuksen aikana

LP-kuperuus kohtisuoraan kuljetussuuntaan nähden maks. 1% PL-diagonaalista, mutta ei yli 2

Kiinteä lukitusreuna

Liikkuva lukitusreuna

Piirilevy

Kuljettimen reunalevy