Ersa HF3_20 操作说明.pdf - 第278页
6|功能描述 基准化高度可调的中央支撑 ü 进行基准化： ü 当 LED 灯 [马达参考点状态] 显示绿色时，不需要基准化。当 LED 灯显 示灰色时，必须基准化。 ü 请将高度调节装置定位在机械零点上。为此请阅读章节 有高度可调中央支 撑的 [ 传送宽度调节 ] 输入对话框 [ } 261] 。 a) 点击按键 。 ð 启动基准化。如果基准化成功，LED 灯 [马达参考点状态] 会显示绿 色。 ð 由此结束该过程。 中央支撑当前…
6|功能描述
– [向左转为正方向]： 如果定位在电机轴逆时针旋转的情况下运行，应激
活该复选框。
– [CAN地址]： 指示出驱动器的CAN节点数。
– [通讯OK]指示出在发动机和PLC之间的通讯状态。 如果通讯OK，LED 灯会
显示为绿色。
– [版本:]发动机固件版本的显示。
– 实际速度]: 指示出当前发动机的速度[每分钟转速]。
– [设定速度]： 指示出发动机额定转速的设定值。
– [实际电流]： 指示出当前发动机的电流[毫安]。
– [温度]： 指示出当前发动机的温度[℃]。
– [状态指示]： 显示信息用于对机器的服务和诊断。
– [错误代码]： 显示信息用于对机器的服务和诊断。
– [最大速度设定值]： 显示出额定发动机速度的最大设置[每分钟转速]
– [最小速度设定值]： 显示出额定发动机速度的最小设置[每分钟转速]。
– [负公差]： 输入一个公差下限值[厘米/分钟]。 如果实际值低于公差下
限，会出现一个报错信息。
– [正公差]： 输入一个公差上限值[厘米/分钟]。 如果超过了公差上限，
会显示出一个报错信息。
[持续时间]框
– [工作周期]：指示出自试运行起驱动被接通电流时长；单位[h]。
– [发布周期]：指示出在机器处于[准备好信号操作模式时自试运行起驱动
运行了多长时间。
[设置] 框
在输入框 [参考点位置] 中输入确定的基准位置。在出厂时设置了该值，只允
许受过培训的专业人员修改。如果机器处于 [维护模式] 自动运行模式下，该
输入框可以编辑。
在输入栏 [最小位置] / [最大位置] 中输入中央支撑 的最小和最大可能的高
度。在出厂时设置了该值，只允许受过培训的专业人员修改。如果机器处于
[维护模式] 自动运行模式下，这些输入框可以编辑。
ü 设置驱动器的额定速度：
a) 在输入框 [设定速度] 中输入一个值，其以 [每分钟转速] 为单位。
ð 电机在定位期间将以该转速运行。
Ersa GmbH
操作说明_HF3_20_zh|Rev. 7|2017/10/25 277/600
6|功能描述
基准化高度可调的中央支撑
ü 进行基准化：
ü 当 LED 灯 [马达参考点状态] 显示绿色时，不需要基准化。当 LED 灯显
示灰色时，必须基准化。
ü 请将高度调节装置定位在机械零点上。为此请阅读章节有高度可调中央支
撑的[传送宽度调节]输入对话框 [}261]。
a) 点击按键
。
ð 启动基准化。如果基准化成功，LED 灯 [马达参考点状态] 会显示绿
色。
ð 由此结束该过程。
中央支撑当前和绝对高度
– [当前位置 ]：显示 中央支撑 实际的当前高度，单位为 [mm]。
– [绝对位置]：它是没有关联的机械值。
[状态错误]框
当水平滚动条被移到右边时，会出现这个框。 如果有一个状态错误，相应的
LED 灯会显示为绿色。 显示出以下状态错误：
– [一般错误]
– [电流故障]
– [电压故障]
– [温度故障]
– [通讯错误]
– [特殊装置故障]
– [保留]
– [特定制造商错误].
ü 接受设置，关闭页面。
a) 点击按钮
接受一个设置。
b) 点击
关闭页面。
Ersa GmbH
操作说明_HF3_20_zh|Rev. 7|2017/10/25 278/600
6|功能描述
6.17.18 定位中心支架的使用范例。
我们对3种定位可能进行区分：
–
使用
基准点法对中心支架进行定位。 如果中心支架上安装有硬件限位开
关，应使用这种定位方法。
这种情况下，请参考范例a)。
–
不使用
基准点法对中心支架进行定位。 如果在中心支架
上没有安装硬件
限位开关，而且每一个输送带都有
一个固定输送轨道时
，应使用这种定位
方法。 请参考范例b)。
–
不使用
基准点法对中心支架进行定位。 如果在中心支架上没有安装硬件
限位开关，而且
多带系统的各输送轨道都是机械连接在一起的
，应使用这
种定位方法。
在这种情况下，请参考范例c)。
Ersa GmbH
操作说明_HF3_20_zh|Rev. 7|2017/10/25 279/600