YS12P_YS12F_Mainte_K.pdf - 第66页
3-1 3 1. 매 주 여 기 에서 는 매 주 실행 하 는 점 검 과 청소 방 법 을 중심 으로 설 명 합니 다 . 1 . 1 노 즐의 점 검과 청소 노 즐 의 탄 성 력 ( 복 원 력 ) 불 량이 나 노 즐 판 스프 링 의 불 량은 흡착 에 러 의 원 인 이 됩 니 다 . 이 를 방 지 하 기 위 해 각 노 즐 의 점 검 과 청 소 를 실 시 해 주십 시 오 . 1 . 1 . 1 노 즐 탄…
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1. 매주
여기에서는 매주 실행하는 점검과 청소 방법을 중심으로 설명합니다 .
1.1 노즐의 점검과 청소
노즐의 탄성력(복원력 ) 불량이나 노즐 판스프링의 불량은 흡착에러의 원인이 됩니다. 이를 방지하기 위해
각 노즐의 점검과 청소를 실시해 주십시오 .
1.1.1 노즐 탄성력의 확인
다음과 같이 노즐 선단의 탄성력을 확인합니다. 노즐의 선단을 눌러봐서 정상으로 돌아오면 문제가 없습니다만 ,
복귀 동작이 나쁘면 흡착에러와 인식에러가 발생합니다.
c
주의
노즐의 선단부를 눌러서 확인할 때에는 , 너무 세게 누르지 마십시오 . 1mm 정도 눌러서 원상태로 돌아오면 문제 없습니다 .
노즐의 버핑상태
노즐 선단을 손가락으로 누른다
제자리로 돌아온다
복귀동작이 나쁘다
복귀되지 않는다
OK NG
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1.1.2 노즐 스프링의 청소와 급유
다음과 같이 노즐 스프링부의 청소와 급유 방법에 대해서 설명합니다.
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노즐을 탈착합니다 .
1. 비상정지 버튼을 누르고 , 장비의 안전 커버를
오픈합니다 .
2. 헤드로 부터 청소할 노즐을 탈착합니다 .
노즐 스테이션을 겸비하고 있을 경우는 ,
[ 노즐 STN 셔터 ] 버튼으로 노즐 스테이션의
셔터를 열어서 노즐을 탈착해 주십시오 .
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노즐 스프링을 청소합니다 .
스프링에 IPA( 이소프로필 알코올 ) 또는 에탄올을
도포하고 , 수차례 탄성 동작을 반복해서 청소해
주십시오 . 청소 후에는 충분하게 에어 블로우해서
남아있는 IPA 또는 에탄올을 제거하여 주십시오 .
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스프링부에 급유를 합니다 .
스프링부에 정밀 드라이버 등으로 소량 ( 스며들
정도 ) 의 터빈유를 도포하여 주십시오 .
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탄성 동작을 확인합니다 .
수차례 탄성 동작을 반복하여 , 터빈유를 스며들게
합니다 . 먼지가 나지 않는 헝겊 등을 사용하여
노즐 주위의 잔여 유분을 닦아냅니다 .
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잔여 유분을 제거합니다 .
노즐선단에서 약 5 초 , 노즐 장착부에서 약 5 초
정도 에어블로우 툴로 에어 블로우합니다 . 이 작업
을 3 회 반복해서 노즐내에 남아 있는 여분의 터빈
유를 제거합니다 .
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요점
스프링에는 얇은 막의 유분이 생길 정도면 충분합니다.
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유분의 제거상태를 확인합니다 .
임의로 시판의 기름 종이 등을 사용해서 노즐내의
잔여 유분의 상태를 확인하여 주십시오 .
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n
요점
일반적으로 , Step5 의 작업을 하면 유분은 제거됩니다 .
남아있을 경우는 다시 한 번 더 에어 블로우 해 주십시오 .
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노즐을 헤드에 장착합니다 .
노즐에 유분이 남아있지 않은지 재확인하고 나서 ,
헤드에 되돌려 주십시오 .
n
요점
노즐 스테이션에서 노즐을 탈착한 경우에는 , 노즐 스테이션의
수납위치에 되돌려 주십시오
스프링부의 급유
Step 3
노즐
정밀 드라이버 터빈유를 소량 도포
탄성 동작의 확인
Step 4
노즐 선단부
잔여 유분의 확인
Step 6
처음에, 노즐선단에서
5초간 블로우하면 유분이 나옵니다.
선단과 장착부에서 각각
5초간 블로우를 반복합니다.
최종적으로 유분이 나오지 않으면
완료입니다.
기름종이