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2 Sicurezza di esercizio Istruzioni per l'uso E by SIPLACE 2.7 Dispositivi di sicurezza A partire dalla versione software S C 712.1 Edizione 05/2019 82 2.7.2.2 Posizione degli interruttori di protezione nella macchi…
Istruzioni per l'uso E by SIPLACE 2 Sicurezza di esercizio
A partire dalla versione software SC 712.1 Edizione 05/2019 2.7 Dispositivi di sicurezza
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Tasto di ARRESTO DI EMERGENZA (pos. 4 nella fig. 2.7 - 3, pagina 79 e pos. 3 nella fig. 2.7 - 2,
pagina
78) 2
Il tasto di ARRESTO DI EMERGENZA è un tasto con un pulsante rosso che, dopo essere stato
premuto, resta fermo in posizione. Premendo il tasto di ARRESTO DI EMERGENZA si apre il con-
tatto di commutazione del circuito di ARRESTO DI EMERGENZA causando l'intervento del dispo-
sitivo di disconnessione di sicurezza (CSB). La tensione del circuito intermedio (300 V CC) per gli
assi del portale e la tensione del circuito intermedio (160 V CC) per gli assi della stella vengono
disconnesse. I servoamplificatori degli assi DP e Z continuano ad essere alimentati a 42 V CC. Il
contatto spia del tasto di ARRESTO DI EMERGENZA si apre e sullo schermo appare il messaggio
"ARRESTO DI EMERGENZA attivato". Vengono disattivati i seguenti gruppi:
– convogliatore CST
– bloccaggio CST
– regolazione della larghezza
– dispositivo di arresto CST
– Feeder Control Unit
– valvola di sicurezza del dispositivo di taglio della cinghia
– asse della stella
– asse del portale
2
2
NOTA
Il montaggio viene interrotto e, dopo aver rimesso in funzione la macchina, può essere
continuato o arrestato.
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2.7.2.2 Posizione degli interruttori di protezione nella macchina
2
Fig. 2.7 - 4 Posizione degli interruttori di protezione nella macchina
(1) Interruttore delle cappe protettive, posteggio 1
(2) Interruttore delle cappe protettive, posteggio 2
Interruttore delle cappe protettive 1 e 2 (pos. 1 e 2 nella fig. 2.7 - 4, pagina 82) 2
Questi interruttori verificano se le cappe protettive sono chiuse. Se sono chiuse, il contatto di AR-
RESTO DI EMERGENZA e il contatto di segnalazione sono chiusi. Le cappe si bloccano dopo
aver premuto il tasto di avvio.
(1)
(2)
NOTA
Le cappe protettive sono bloccate elettricamente e meccanicamente
Durante il funzionamento le cappe protettive sono bloccate e non possono essere aperte.
Premere il tasto di arresto. Le cappe protettive si possono aprire.
A tale proposito vedi Sezione2.5 a pagina69.
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2.7.3 Dispositivo di disconnessione di sicurezza
2
Fig. 2.7 - 5 Panoramica sul dispositivo di disconnessione di sicurezza
2
(1) Unità di sicurezza (dietro la copertura)
(2) Modulo condensatori
(3) Relè di sicurezza
2
AVVERTENZA
Indicazioni di sicurezza sulle tensioni pericolose!
Osservare anche le indicazioni di sicurezza sulle tensioni mortali anche se la macchina è
spenta! (Vedi sezione 2.8.1
dalla pagina 89).
(1)
(2)
(3)