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2 Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE S-27 H M 2.3 Laserklassifizierung Softwarev ersion SR .503.xxAusgabe 07/2003 D E 40 2.3. 3 Las erkl asse 2 Folgende Baugrup pen sind Las erklass e 2 zugeo rdnet: – Laser lic…
Betriebsanleitung SIPLACE S-27 HM 2 Betriebssicherheit
Softwareversion SR.503.xx Ausgabe 07/2003 DE 2.3 Laserklassifizierung
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2.3 Laserklassifizierung
2.3.1 Laserklasse 1
2.3.1.1 Klassifizierung der Gesamtmaschine
2
HINWEIS: 2
Baugruppen der Laserklasse 1 und 1M werden nicht gekennzeichnet.
2.3.1.2 Klassifizierung der Kamerasysteme
2
2.3.2 Laserklasse 1M
Nicht direkt mit optischen Instrumenten betrachten!
2
2
Alle eingebauten Kamerasysteme und die betriebsbereite Ge-
samtmaschine sind Laserklasse 1 zugeordnet.
Die Laserklassen werden nach DIN EN 60825-1:2001 ermittelt.
2
Folgende Kamerasysteme sind Laserklasse 1 zugeordnet:
– LP-Kamera Multicolor (Typ 18) 21
2
Folgende Kamerasysteme sind Laserklasse 1M zugeordnet:
– BE-Kamera 24 x 24 am 12-Segment Collect&Place Kopf
– BE-Kamera 39 x 39 am 6-Segment Collect&Place Kopf
– DCA-Kamera 16 x 16 am 6-Segment bzw. 12-Segment Collect&Place Kopf
2 Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE S-27 HM
2.3 Laserklassifizierung Softwareversion SR.503.xxAusgabe 07/2003 DE
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2.3.3 Laserklasse 2
Folgende Baugruppen sind Laserklasse 2 zugeordnet:
– Laserlichtschranke, Bestückbereich 1 im LP-Transport
– Laserlichtschranke, Bestückbereich 2 im LP-Transport
– LP-Barcode-Scanner
2
2
Laserstrahlung
Nicht in den Strahl blicken!
Betriebsanleitung SIPLACE S-27 HM 2 Betriebssicherheit
Softwareversion SR.503.xx Ausgabe 07/2003 DE 2.4 Sicherheitshinweise zum Betrieb des Automaten
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2.4 Sicherheitshinweise zum Betrieb des Automaten
2.4.1 Sicherheitshinweise zum An- und Abdocken des BE-Wagens
WARNUNG 2
Æ Greifen Sie niemals in die Spalte zwischen den BE-Wagen und dem Automatenständer
(Pos. 1).
Æ Die Versorgungskabel für die BE-Wagen dürfen nur dann an die Automatensteckdosen
(Pos. 2) angeschlossen bzw. von diesen abgezogen werden, wenn der BE-Wagen am Auto-
maten angedockt ist.
Æ Es ist grundsätzlich untersagt, die Verbindungskabel der BE-Wagen an die Steckdosen des
Automaten anzuschließen und den BE-Wagen über die Druckluftsteuerung außerhalb des Au-
tomaten zu bedienen (Pos. 3).
Abb. 2.4 - 1 Sicherheitshinweise zum BE-Wagen