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3 Technische Daten des Automaten Betriebsanleitung SIPLACE D1i/D2i 3.11 BE-Wagen Ab Softwareversion SR.605.03 SP2 Ausgabe 10/2012 172 3.1 1.1 Aufbau Der BE-Wagen besteh t im Wesentlichen aus dem Fahrgestell, dem BE-Tisch…
Betriebsanleitung SIPLACE D1i/D2i 3 Technische Daten des Automaten
Ab Softwareversion SR.605.03 SP2 Ausgabe 10/2012 3.11 BE-Wagen
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HINWEIS: 3
An externen Rüstplätzen benötigen Sie für den BE-Wagen eine externe Spannungsversorgung
(siehe Abschnitt 3.11.5, Seite 175).
3
Abb. 3.11 - 2 BE-Wagen mit einer LP-Transporthöhe von 830 mm
3
(1) Bohrungen für die LP-Transporthöhen 830 - 950 mm
(2) BE-Tisch
Eigenschaften
– Die Wagen sind leichtgängig.
– Die Fixierung des BE-Wagen am Automaten ist so präzise, dass sie auch für die Bestückpro-
zesse von 01005-Bauelementen geeignet sind.
– Die BE-Wagen lassen sich mit wenigen Handgriffen auf die LP-Transporthöhen von 830 mm,
900 mm, 930 mm und 950 mm anpassen (siehe Abschnitt 4.4
, ab Seite 214).
– Der Gurtcontainer kann Gurtrollen bis zu einem Durchmesser von 15", optional bis zu 19" auf-
nehmen.
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3.11 BE-Wagen Ab Softwareversion SR.605.03 SP2 Ausgabe 10/2012
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3.11.1 Aufbau
Der BE-Wagen besteht im Wesentlichen aus dem Fahrgestell, dem BE-Tisch zur Aufnahme der
Zuführmodule, der Kommunikationseinheit, dem Gurtrollencontainer und dem Abfallbehälter.
Abb. 3.11 - 3 BE-Wagen: Front- und Rückansicht
(1) Fahrgestell
(2) Gurtrollencontainer
(3) Griff
(4) Abfallbehälter
(5) Kommunikationseinheit
(6) BE-Tisch
(7) Schalter zum Absenken des BE-Tisches
3.11.2 Beschreibung
Das Fahrgestell (Pos. 1 in Abb. 3.11 - 3) ist leichtgängig und leicht manövrierbar.
Der BE-Tisch (Pos. 6 in Abb. 3.11 - 3
) hat eine Kapazität von maximal 15 Stellplätzen für Zuführ-
module mit 30 mm Breite. Die Zuführmodule werden mit Zentrierstiften und Kugelkalotten mecha-
nisch auf dem Tisch zentriert. Über eine separate Druckluftleiste werden die Bulkcase-
Zuführmodule mit Druckluft versorgt.
Die Schnittstellenverbindung zum Automaten erfolgt über ein Kabel. Stromversorgung, Kommu-
nikation und NOT-HALT-Schleifen werden über das Kabel geführt. Die Druckluftversorgung für
die Bulkcase-Zuführmodule und den Hubmechanismus verläuft ebenfalls über diese Schnittstelle.
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HINWEIS ZUR BETRIEBSSICHERHEIT 3
Zum Betrieb des Automaten müssen alle BE-Wagen am Automaten angedockt sein. Der Auto-
mat bleibt sonst im NOT-HALT-Zustand. Der Bestückprozess ist unterbrochen.
Die Kommunikationseinheit (Pos. 5 in Abb. 3.11 - 3
, Seite 172) versorgt die Zuführmodule mit den
notwendigen Spannungen und Steuersignalen.
Der Gurtrollencontainer (Pos. 4 in Abb. 3.11 - 3
, Seite 172) nimmt Gurtrollen bis zu einer Größe
von 19" (483 mm) auf. An der Unterseite des Fahrgestells ist der ausziehbare Gurtabfallbehälter
(Pos. 4 in Abb. 3.11 - 3
, Seite 172). Die geschnittenen Gurtabfälle gelangen über eine Rutsche in
den Abfallbehälter, der regelmäßig entleert werden muss.
3.11.3 Technische Daten
3
3
Länge
Breite
Höhe
830 mm LP-Transporthöhe
900 mm LP-Transporthöhe
930 mm LP-Transporthöhe
950 mm LP-Transporthöhe
753 mm
570 mm
922 mm
992 mm
1022 mm
1042 mm
Höhe der Tischplattenunterkante bei
830 mm LP-Transporthöhe
900 mm LP-Transporthöhe
930 mm LP-Transporthöhe
950 mm LP-Transporthöhe
680 mm
750 mm
780 mm
802 mm
LP-Transporthöhe 830 mm ± 15 mm (Standard)
900 mm ± 15 mm (Option)
930 mm ± 15 mm (Option)
950 mm ± 15 mm (Option SMEMA)
Gewicht
ohne Zuführmodule
mit Zuführmodulen auf allen Stellplätzen
a
a) Alle Stellplätze auf den BE-Wagen sind mit 2x8 mm S-Zuführmodulen belegt.
86 kg
122 kg
Spulendurchmesser
Standard
maximal
bis 432 mm (17")
483 mm (19")
Stellplätze für Zuführmodule max. 15
Wechselzeit weniger als 1 Minute