00195733-0102_UM_X-Serie_SR605_SV.pdf - 第466页
6 Stationstillägg Skötselinstruktion SIPLACE X-serie 6.22 SIPLACE X-Series Productivity Shuttle ( XPS) Fr ån programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 466 6.22 SIPLACE X-Series Pr oductivity Shuttle (XPS) Artikelnr 001 …
Skötselinstruktion SIPLACE X-serie 6 Stationstillägg
Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 6.21 SIPLACE X-Series Productivity Lane (XPL)
465
Alternativet "
a
SIPLACE X-Series Productivity Lane" i mitten av KK-transporten möjliggör en över-
utsträckning av kretskort i ytmonteringsautomaten. Liknande Productivity Lift realiseras därned en
parallellisering av ytmonteringsautomaten. Detta tredje transportspår kan granskas uppifrån och
arbetar också när skyddshuven är öppen. På så sätt kan kretskortens väg genom automaten föl-
jas för kontrolländamål. SIPLACE X-Series Productivity Shuttle (se avsnitt 6.22
, sidan 466) på au-
tomatens eller linjens in-/utmatningssida fördelar de kretskort, som skall bearbetas på det
önskade transportspåret till kretskortstransportören eler till det tredje transportspåret.
6.21.3 Kretskortsbredder
6
6
Bild 6.21 - 2 Maximala kretskortsbredder - transportkanter 535 mm fast, SIPLACE XP
a) Se handboken "SIPLACE X-Series Productivity Lane"
Transportörstyp Kretskortsbredd
Spår 1
Kretskortsbredd
SIPLACE XPL
Kretskortsbredd
Spår 2
XPL Max 154 mm Max 154 mm Max 154 mm
6
Max 154 mm
6
Max 154 mm
6
267,5 mm
6
535 mm
6
Rörlig
transportkant
6
Fast
transportkant
6
Max 154 mm
6 Stationstillägg Skötselinstruktion SIPLACE X-serie
6.22 SIPLACE X-Series Productivity Shuttle (XPS) Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE
466
6.22 SIPLACE X-Series Productivity Shuttle (XPS)
Artikelnr 00119972-xx SIPLACE X-Series Productivity Shuttle
6.22.1 Säkerhetsanvisningar
6
Bild 6.22 - 1 Risk för klämskada på in- och utgångssidan till SIPLACE X-Series Productivity Shuttle
(1) SIPLACE X-Series Productivity Shuttle
(2) Utgångssida
(3) Lock
(4) Ingångssida
(5) Del av transport
VARNING
RISK FÖR ATT KLÄMMA HÄNDERNA
– Den säkerhetstekniska säkringen av XPS på in- och utgångssidan och övertäckningsluckan
är kundens ansvar.
– Öppningarna för transporten på ingångs- resp. utgångssidan (pos 2 resp. 4 på bild 6.22 - 1
,
sidan 466
) är stort dimensionerade för att kunna nyttja Shuttles hela transportbandsbredd.
Skötselinstruktion SIPLACE X-serie 6 Stationstillägg
Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 6.22 SIPLACE X-Series Productivity Shuttle (XPS)
467
Under pågående drift finns dock risken att operatörerna kan klämma fingrarna när de sticker
in händerna i öppningarna på in- och utgångssidan.
– ASYS levererar därför, såsom ett alternativ, en täckåpa, som är anpassad till transportbandet.
– Om Shuttlen är kopplad till en SIPLACE-automat eller installerad mellan två SIPLACE-auto-
mater finns även vid löpande drift av transportbanden risk för att oeratörerna skall få klämska-
dor. Vid en öppnad övertäckningslucka på SIPLACE-automatens in- eller utmatningssida kan
opertören sticka in handen ända till Shuttle.
→ Fäst den medföljande Eslon-vinkeln (se pos 3 på bild 6.22 - 1, sidan 466) i Shuttlens lock.
6.22.2 Beskrivning
SIPLACE X-Series Productivity Shuttle
a
omsätter kretskort från upp till tre inkommande transport-
spår till upp till tre avgivande transportspår. Den virtuella kretskortsnyttan, som kommer på ett
transportspår omsätts på en utgående transportsträcka.Kretskortens uppdelningsfunktion på
Shuttle är inställningsbar och försörjer SIPLACE-bestyckningsautomaterna med de kombinerade
kretskorten.
a) Se handboken "SIPLACE X-Series Productivity Shuttle"