PT-Nordson-EFD-MC800-Operating-Manual.pdf - 第24页

Sistema de Lubriﬁcação MicroCoat MC800 24 www.nordsonefd.com/pt Brasil: brasil@nordsonefd.com ; +55 11 4195 2004 r.281/284 Portugal: portugal@nordsonefd.com ; +351 22 961 94 00 Vendas e serviços dos sistemas de aplicação…

Sistema de Lubriﬁcação MicroCoat MC800

23www.nordsonefd.com/pt Brasil: brasil@nordsonefd.com; +55 11 4195 2004 r.281/284 Portugal: portugal@nordsonefd.com; +351 22 961 94 00

Vendas e serviços dos sistemas de aplicação Nordson EFD disponíveis em todo o mundo.

Configuração do Sistema

Verifique todas as Conexões

1. Veriﬁque que todas as conexões estão correctas e

seguras.

2. Verique que o interruptor System Pressure está na posição

Off e que o interruptor de modo está na posição Auto/Run.

3. Veriﬁque que o fornecimento de ar está conectado e

ajustado a 4,14 (60psi).

Preenchimento do Tanque de Pressão

Não sobrecarregue o tanque. Isso poderia causar ao

lubriﬁcante ﬂuir de regresso ao regulador no controlador.

PRECAUÇÃO

1. Desenrosque a tampa e preencha o tanque com

lubriﬁcante até ao nível indicado na etiqueta.

2. Reinstale a tampa do tanque.

Purgando o Sistema

1. Coloque o interruptor System Pressure na posição On.

2. Ajuste a pressão do tanque Tank Air Pressure a 1,03bar

(15psi). Nunca deixe esta pressão abaixo de 0,83bar

(12psi).

3. Gire até ao topo do manípulo do regulador de pressão

Nozzle Air no sentido contrário dos ponteiros do relógio

para evitar que o ar ﬂuía durante o processo de purgado.

NOTA: Os manípulos dos reguladores funcionam da

seguinte maneira: puxe para ﬁxar e para desenganchar.

4. Gire todos os manípulos de controlo de ﬂuxo Flow Control

completamente para a direita até fechá-las.

5. Posicione o interruptor de modo na posição

6. Abra a válvula do adaptador do ﬁltro até desalojar a

pressão de ar.

7. Veriﬁque que não há fugas ao redor do ﬁltro nem nas

conexões existentes entre o tanque e o controlador.

8. Seleccione uma válvula e abra a sua correspondente no

manípulo Flow Control dando aproximadamente 5 voltas

completas (para a esquerda) até preencher a mangueira e

purgar a válvula.

9. A válvula está purgada quando o lubriﬁcante começa a ﬂuír

em forma constante pelo bico. Feche o controlo de ﬂuxo

Flow Control (gira para a direita).

10. Repita os passos 8 e 9 para cada válvula.

Sistema de Lubriﬁcação MicroCoat MC800

24 www.nordsonefd.com/pt Brasil: brasil@nordsonefd.com; +55 11 4195 2004 r.281/284 Portugal: portugal@nordsonefd.com; +351 22 961 94 00

Vendas e serviços dos sistemas de aplicação Nordson EFD disponíveis em todo o mundo.

IMPORTANTE: Todas as válvulas devem ser purgadas

completamente (lubriﬁcante ﬂuíndo com um jorro constante), antes

de começar a ajustar a atomização.

Ajuste da Atomização

1. Seleccione uma das válvulas e ajuste o controlo de ﬂuxo

(manípulo “Flow Control”) até que o lubriﬁcante comece a ﬂuir

do bico aproximadamente uma gota por segundo.

2. Ter atenção o número indicado no disco graduado do manípulo

Flow Control. Ajuste as restantes válvulas ao mesmo valor.

3. Gire o regulador de pressão Nozzle Air para a direita até que a

leitura de pressão esteja entre 0,55 e 0,69bar (8 e 10psi) e a

válvula comece a pulverizar. É provável que para lubriﬁcantes

mais espessos tenha de trabalhar entre 0,83 e 1,03bar (12 e

15psi). Empurre manípulo para ﬁxar.

4. Coloque o interruptor de modo na posição Auto/Run. A

atomização cessará. As válvulas estão prontas para pulverizar

enquanto a prensa arranca.

5. Depois de arrancar a prensa, ajuste os manípulos Flow Control

de acordo com os requerimentos de cobertura do lubriﬁcante.

Manutenção Preventiva

O sistema MicroCoat foi desenhado para proporcionar uma vida útil longa com o mínimo de manutenção. Com

o objectivo de assegurar um funcionamento livre de problemas, observe os seguintes passos de manutenção

preventiva:

Antes de efectuar qualquer trabalho de manutenção, coloque o interruptor de pressão do sistema System Pressure

Switch na posição e Off e levantando a avalanca da válvula de alivio despresurize o tanque.

ADVERTÊNCIA

• Utilize sempre um lubriﬁcante limpo.

• Veriﬁque que não há, e se for necessário elimine, os resíduos no fundo do tanque.

• Não utilize solventes que contenham cloro, hidrocarbonetos aromatizados nem outros ﬂuídos que possam

estragar o acrílico para limpar o MC685M e o MC686M. Limpe-o somente utilizando água e sabão ou álcool

mineral.

• Trabalhe com o sistema somente com ar limpo, seco e livre de gorduras. Esvazie e limpe a taça do regulador com

ﬁltro de cinco micrones cada vez que note a presença de humidades ou gorduras.

• Substitua o ﬁltro do lubriﬁcante (#7017347) de 6 em 6 meses ou a cada 1.000 horas de trabalho.

• Retire os resíduos dos ﬁltros de gordura usados de acordo com os regulamentos locais de protecção ambiental.

Configuração do Sistema (continuação)

Depois de ter purgado a válvula

ajuste o ﬂuxo do lubriﬁcante

aproximadamente uma gota por

segundo.

Sistema de Lubriﬁcação MicroCoat MC800

25www.nordsonefd.com/pt Brasil: brasil@nordsonefd.com; +55 11 4195 2004 r.281/284 Portugal: portugal@nordsonefd.com; +351 22 961 94 00

Vendas e serviços dos sistemas de aplicação Nordson EFD disponíveis em todo o mundo.

Manutenção das Válvulas Atomizadoras

Antes de efectuar qualquer trabalho de manutenção, coloque o interruptor de pressão do sistema System Pressure

Switch na posição Off e levantando a avalanca da válvula de alívio despressurize o tanque.

ADVERTÊNCIA

As válvulas da serie MC785M estão desenhadas para trabalhar por um tempo largo, sem necessidade de

manutenção programada, sempre e quando utilizar ar ﬁltrado e azeites limpos.

Se o lubriﬁcante deixa de ﬂuír o seu ﬂuxo começa a ser aleatório, consulte primeiro o “Problemas de

funcionamento” na página30. Ao limpar o bico resolverá a maioria dos problemas relacionados com o ﬂuxo do

lubriﬁcante e o padrão de pulverizado.

Limpeza dos Bicos

Remova a turca de retenção do casquilho de ar, e o bico. Limpe-os e reinstale-os.

Como desmontar a Válvula

NOTA: Veja o esquema da página27.

1. Remova a turca de retenção do casquilho de ar e o bico.

2. Remova a tampa da câmara do diafragma, a mola do retrocesso

do diafragma e ensamble a agulha/diafragma do corpo da válvula.

3. Retire a turca de retenção do diafragma e a arrandela de

posicionamento da mola da agulha. Depois retire os do diafragma

usado.

NOTA: Cada vez que volte a colocar a válvula instale um novo

diafragma (#7021727).

4. Limpe todas as partes com álcool mineral.

Como montar a Válvula

NOTA: Veja o esquema da página27.

1. Coloque um novo diafragma sobre o extremo com a rosca da agulha. A cara preta de Vitón, do diafragma deve

estar enroscada até ao extremo com rosca. O lado azul/cinzento de PTFE deve estar para o lado que entra em

contacto com o ﬂuído.

2. Coloque a barra da mola sobre o lado com rosca da agulha. O lado escalonado deve estar para o lado com

rosca.

3. Instale uma nova turca de retenção de diafragma (incluída com o diafragma #7021727). Gire-a ligeiramente até

apertá-la e de maneira em que o diafragma não possa ser rodado com os dedos. Para evitar torcimentos evite

comprimir demasiado o diafragma.

4. Instale e ensamble da agulha/diafragma dentro do corpo da válvula. Logo que o instale a mola de retrocesso

do diafragma e a tampa da câmara do diafragma, aperte ﬁrmemente.

5. Reinstale o bico no casquilho de ar e a turca de retenção.

Aperte a turca de retenção do casquilho com uma chave para evitar que afrouxe com a vibração da prensa.

Ferramentas da manutenção

8" Chave ajustável

7/8" Chave de extremidade aberta

5/16" Chave da extremidade da

caixa

1/4" Chave de encaixe