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3.7.18 Haltemagnet Ladeklappe (WPC6)
Ersatzteile
• Haltemagnet Ladeklappe [03083123-xx]
Aus-/Einbau
Der Haltemagnet ist mit 3 Schrauben "NB602 M4x8" (03005643) auf einen Podest (1) in der
NSM Verkleidung montiert.
Die 3 Schrauben sind durch ein Loch an der Unterseite der Verkleidung von außen
erreichbar (2).
Der Magnet hat ein 20 cm langes Kabel mit einem 2 poligen Stecker fest angebaut.
Über das „Kabel: Haltemagnet Ladeklappe“ [03083109-01] wird der Magnet auf den
Stecker X30a an der Rückseite der „Backplane Steuereinschub“ angesteckt.
Die Justage bezüglich des Abstandes des Magnetes zur Ladeklappe erfolgt über die
„Magnetplatte“, die an der Ladeklappe montiert ist.
1
2
Achtung: Kabel nicht klemmen!
Kabel durch die Ausklinkung am
Magnet führen.
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4 Kalibrierung der Sensoren in der Stationssoftware
Nach dem Austausch von Sensoren ist er erforderlich, den neu eingebauten Sensor zu
kalibrieren. Dies kann einige Minuten in Anspruch nehmen.
➢ Führen Sie vor der Kalibrierung einen Gesamtreferenzlauf der Maschine durch.
➢ Entnehmen Sie vor der Kalibrierung alle Flächenmagazinträger (FMT) aus dem WPC.
➢ Melden Sie sich als
Service (Kunde)
an
➢ Wählen Sie die Schaltfläche
Sensoren und Funktionen überprüfen
.
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➢ Wählen Sie den erforderlichen Stellplatz aus (1). (Stellplatz 1 in diesem Beispiel)
➢ Wählen Sie die Schaltfläche Erweiterte Funktionen.
In der folgenden Ansicht können Sie dann die entsprechende Achse auswählen.
Siehe:
• "4.1 Hubachse kalibrieren" [
➙
4-113]
• "4.2 Zuführachse kalibrieren" [
➙
4-122]
• "4.3 Ladeachse kalibrieren (nur WPC6)" [
➙
4-131]
HINWEIS
Kalibrierung mit der Grundplatte-Lehre
Für eine höhere Genauigkeit und eine größere Stabilität, wird Empfohlen,
die „Lehre fuer WPC4-6 Grundplatte“ [03073064-01],
an Stelle des normalen Flächenmagazinträgers (FMT),
für alle nachfolgend beschriebenen Kalibrierschritte zu benutzen.