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3 Technische Daten und Baugruppen Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie 3.7 LP-Transportsystem Ab Softwareversion 706.1 SP1 Ausgabe 10/2014 168 3.7.3.1 Flexibler LP-Doppeltranspo rt - T ransport spuren und T ransport arten D…
Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie 3 Technische Daten und Baugruppen
Ab Softwareversion 706.1 SP1 Ausgabe 10/2014 3.7 LP-Transportsystem
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3.7.3 Aufbau des flexiblen LP-Doppeltransport
Der flexible Doppeltransport besitzt zwei elektrisch und mechanisch voneinander unabhängige
Transportspuren. Die festen Transportwange ist standardmäßig auf der rechten Seite. Für den
Doppeltransport kann die feste Transportseite rechts oder links gewählt werden. Die Position der
festen Wange kann gemäß der Spezifikation montiert werden. Je nach Erfordernis lässt sich der
LP-Doppeltransport als Einfach- oder Doppeltransport betreiben.
3
Abb. 3.7 - 2 Aufbau des LP-Doppeltransports
(1) Eingabeband
(2) Bearbeitungsband 1
(3) Hubtisch 1
(4) Zwischenband
(5) Bearbeitungsband 2
(6) Hubtisch 2
(7) Ausgabeband
T1 Transportspur 1
T2 Transportspur 2
(7)
(1)
(2)
(3)
(T1)
(T2)
(4)
(5)
(6)
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3.7.3.1 Flexibler LP-Doppeltransport - Transportspuren und Transportarten
Die rechte Transportspur (in Transportrichtung gesehen) wird als "Transport 1" bezeichnet, die
linke Transportspur als "Transport 2" (siehe Abb. 3.7 - 4
, Seite 169).
3.7.3.2 LP-Doppeltransport im Modus "Einfachtransport"
Der Doppeltransport kann online zu einem Einfachtransport konfiguriert werden. Dazu wird eine
Transportspur vollständig zusammenfahren und deaktiviert (siehe Abb. 3.7 - 3
). Dies ergibt eine
Transportspurbreite von maximal 510 mm.
3
Abb. 3.7 - 3 Flexibler Doppeltransport im Modus "Einfachtransport"
Doppeltransport mit verbreiterter Transportspur 2
(feste Transportwange links)
Transportspur 2
deaktiviert
Transportspur 1 Transportspur 2 Transportspur 1
deaktiviert
LP-Transportrichtung LP-Transportrichtung
Feste Transportwange
Doppeltransport mit verbreiterter Transportspur 1
(feste Transportwange rechts)
Bewegliche Transportwange
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3.7.3.3 Transportart asynchron
Im asynchronen Betrieb wird immer eine Leiterplatte in einer Transportspur bestückt, während
eine andere in der zweiten Transportspur in die Bestückposition gefahren wird. Damit lässt sich
die volle Transportzeit einsparen, was speziell bei Leiterplatten mit geringer Taktzeit zu einer er-
heblichen Leistungssteigerung führt. Ist die Maschine mit Auftragsdaten (Nutzen, Rüstung) ver-
sorgt, werden zu jedem Zeitpunkt des Bestückbetriebs die auf den Eingabebändern anstehenden
Leiterplatten in das jeweilige Bearbeitungsband transportiert (bei freiem Bearbeitungsband). Der
Bestückprozess beginnt, sobald eine Leiterplatte in den Bearbeitungsbereich transportiert wurde.
Die Leiterplatten werden nacheinander bestückt.
Wird der Bestückablauf unterbrochen, so wird die Transportschnittstelle gesperrt und die Leiter-
platten, die zu diesem Zeitpunkt in den Bearbeitungsbändern liegen, werden fertigbestückt.
Die Transportschnittstelle wird für beide Transportspuren gleichzeitig gesperrt bzw. freigegeben.
3
Abb. 3.7 - 4 Transportarten
Transportart synchron
Transportart asynchron