00195771-0102_UM_D3_SR605_SV.pdf - 第124页
3 Tekniska data för automaten Skötselinstruktion SIPLACE D3 3.7 KK-transportsystem Från programv ersio n SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 124 3.7.1.2 Ingående komponenter - flexibel kret skort-dubbeltransportör Den flexibla d…
Skötselinstruktion SIPLACE D3 3 Tekniska data för automaten
Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 3.7 KK-transportsystem
123
3.7 KK-transportsystem
I standardutförande är automaten försedd med en enkeltransportör för kretskort. Kretskort-dub-
beltransportör kan levereras från fabrik som option (se avsnitt 3.7.1.2
, sidan 124). Allt efter behov
kan vänster eller höger sida i kretskortstransportören användas som fast sida.
Transportbanden drivs av likströmsmotorer. För varje bearbetningsområde finns det ett lyftbord
för fixering av kretskort. Bredden på kretskortstransportören kan antingen inställas från användar-
gränssnittet eller förinmatas i ytmonteringsprogrammet.
3.7.1 Ingående komponenter
3.7.1.1 Ingående komponenter - enkeltransportör för kretskort
3
Bild 3.7 - 1 Ingående komponenter - enkeltransportör för kretskort
(1) Inmatningstransportör
(2) Bearbetningstransportör 1
(3) Mellantransportör
(4) Bearbetningstransportör 2
(5) Utmatningstransportör
(6) Lyftbord 1
(7) Lyftbord 2
(8) Montagekar
3 Tekniska data för automaten Skötselinstruktion SIPLACE D3
3.7 KK-transportsystem Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE
124
3.7.1.2 Ingående komponenter - flexibel kretskort-dubbeltransportör
Den flexibla dubbeltransportören har två elektriskt och mekaniskt oberoende transportspår.
3
Bild 3.7 - 2 Ingående komponenter - dubbeltransportör för kretskort
(1) Inmatningstransportör
(2) Bearbetningstransportör 1
(3) Lyftbord 1
(4) Mellantransportör
(5) Bearbetningstransportör 2
(6) Lyftbord 2
(7) Montagekar
(8) Utmatningstransportör
T1 Transportspår 1
T2 Transportspår 2
3.7.2 Beskrivning
Kretskortet fixeras från undersidan för bearbetning. Avståndet mellan kretskortets ovansida och
ytmonteringshuvudet förändras inte från kretskort till kretskort och är oberoende av kretskortets
tjocklek. Därmed är heller inte ytmonteringsmängden beroende av kretskortets tjocklek. Styrmar-
Skötselinstruktion SIPLACE D3 3 Tekniska data för automaten
Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 3.7 KK-transportsystem
125
keringen för kretskortet kan även ställas in. Tack vare det fasta avståndet mellan kretskortets
ovansida och kretskortskameran är kretskortskamerans fokusering alltid lika skarp mot kretskor-
tets ovansidan. Konturerna för kretskortsmarkeringarna avbildas optimalt på kretskortskamerans
CCD-chips.
Bredden för kretskortstransporten ställs in och övervakas elektroniskt av en integrerad regler-
krets. Detta kan ställas in via programmet. Regleringselektroniken aktiverar stegmotorerna tills
önskad bredd föreligger. Breddjusteringen är därmed oberoende av övriga maskinkomponenter.
Transporthöjden kan ställas in så att automaterna med 830, 900, 930 eller 950 mm transporthöjd
kan integreras.
Kommunikationen mellan kretskortstransportörerna till de enskilda automaterna sker via SMEMA-
gränssnittet eller det optimala Siemens-gränssnittet.
För dubbeltransportör och även för enkeltransportör kan fasta transportsida till höger eller vänster
väljas. En omrustning av den fasta transportsidan från höger till vänster eller tvärtom, är vid denna
transport genom stationsprogrammet lätt möjligt.
Kretskortstransporten övervakas och styrs av optiska sensorer. När kretskortet nått ett ytmonte-
ringsområde och det har passerat avkänningssystemet stannar det. Ett avkänningssystem känner
av kretskortets läge. När kretskortet uppnått börläge stoppas transportbandet och kretskortet fix-
eras underifrån.
3.7.3 Definition av transportspåren och transporttyperna
Högra transportspåret (sett i transportriktningen) kallas "Transport 1" (transportör 1) och vänstra
transportspåret kallas "Transport 2" (transportör 2) (se bild 3.7 - 4
, sida 127).
3.7.3.1 Definition av transportspårbredd
3.7.3.2 Standardbredd
Standardbredden för transportspåret är den maximala transportbredden som är förinmatad ge-
nom börpositionen för den fasta transportör-vangen. Den är maximalt 216 mm per spår.
3.7.3.3 Extrabreda transportspår
Genom att förskjuta den fasta transportör-vangen från sin börposition, kan transportspåret bred-
das till maximalt 250 mm.