00198151-03_UM_SX12-V2_BG.pdf - 第140页
3 Технически данни и конструктивни групи Ръководство за експлоатация SIPLACE SX1/SX2 3.7 Система за транспорт на платки От софтуерна версия SR.710.0 Издание 12/2016 140 3.7.3 Стр укт ура на гъвкавия двоен транспор т на п…
Ръководство за експлоатация SIPLACE SX1/SX2 3 Технически данни и конструктивни групи
От софтуерна версия SR.710.0 Издание 12/2016 3.7 Система за транспорт на платки
139
3.7.2 Структура на единичния транспорт за платки
3
Фиг. 3.7 - 1 Структура на единичния транспорт за платки
(1) Входящ транспорт
(2) Обработващ транспорт
(3) Изходящ транспорт
(4) Повдигаща маса
(5) Управление на транспорта (под капака)
(1)
(4)
(3)
(2)
(5)
3 Технически данни и конструктивни групи Ръководство за експлоатация SIPLACE SX1/SX2
3.7 Система за транспорт на платки От софтуерна версия SR.710.0 Издание 12/2016
140
3.7.3 Структура на гъвкавия двоен транспорт на платки
Гъвкавият двоен транспорт притежава две електрически и механически независими една от
друга транспортни ленти. Неподвижната транспортна странична шина стандартно е от дяс-
ната страна. В зависимост от изискванията двойният транспорт на платки може да работи
като единичен или двоен транспорт.
3
Фиг. 3.7 - 2 Структура на двойния транспорт на платки
(1) Входящ транспорт
(2) Обработващ транспорт
(3) Повдигаща маса 1
(4) Изходящ транспорт
(5) Повдигаща маса 2
(6) Управление на транспорта (под капака)
T1 Транспортна лента 1
T2 Транспортна лента 2
3.7.3.1 Гъвкав двоен транспорт на платки - транспортни ленти и видове транспорти
Дясната транспортна лента (гледано по посока на транспорта) се обозначава като "Транс-
порт 1", а лявата транспортна лента като "Транспорт 2" (вижте Фиг. 3.7 - 4
, страница 142).
(5)
(1)
(4)
(T1)
(3)
(T2)
(2)
(6)
Ръководство за експлоатация SIPLACE SX1/SX2 3 Технически данни и конструктивни групи
От софтуерна версия SR.710.0 Издание 12/2016 3.7 Система за транспорт на платки
141
3.7.3.2 Двоен транспорт на платки в режим "единичен транспорт"
Двойният транспорт може онлайн да бъде конфигуриран като единичен транспорт. За целта
едната транспортна лента напълно се прибира и се деактивира (вижте Фиг. 3.7 - 3
). Това
води до ширина на транспортната лента от максимум 460 mm.
3
Фиг. 3.7 - 3 Гъвкав двоен транспорт в режим "единичен транспорт"
Двоен транспорт с разширена транспортна
лента 2 (неподвижна транспортна странична
Транспортна
лента 2 деактиви-
рана
Транспортна лента 1 Транспортна лента 2 Транспортна
лента 1 деактиви-
рана
Посока на транспорти-
ране на платките
Посока на транспортиране
на платките
Неподвижна транспортна странична
шина
Двоен транспорт с разширена транспортна
лента 1 (неподвижна транспортна странична
Подвижна транспортна странична
шина