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Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie Betriebssicherheit Ab Softwareversion SR.70x.xx Ausgabe 01/2011 Restspannungen und Entladezeiten im Automaten 85 2.7 Rest sp annungen und Entladezeiten im Automaten Wird der NOT -HAL T -…
Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie
Sicherheitseinrichtungen Ab Softwareversion SR.70x.xx Ausgabe 01/2011
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2.6.5 Eingreifschutz
2.6.5.1 Eingreifschutz an den Stellplätzen des BE-Wagens, SIPLACE X-Serie
WARNUNG 2
Die Betriebssicherheit bei BE-Wagen der SIPLACE X-Serie ist dann gewährleistet, wenn zumin-
dest jeder zweite freie Stellplatz mit einem Zuführmodul oder einem Eingreifschutz (Dummy-
Feeder) belegt ist. Auch bei Rüstung einer Halterung für Flächenmagazine ist jeder zweite freie
Stellplatz mit einem Eingreifschutz zu sichern. Mit anderen Worten, zwischen zwei benachbarten
Zuführmodulen bzw. Zuführmodul und Halterung für Flächenmagazin darf maximal ein Stellplatz
freibleiben.
Abb. 2.6 - 9 Eingreifschutz an den Stellplätzen des BE-Wagens, SIPLACE X-Serie
2
(1) Dummy Feeder SIPLACE X, Artikel-Nr. 00141226-xx
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2.7 Restspannungen und Entladezeiten im Automaten
Wird der NOT-HALT-Taster gedrückt oder der Automat abgeschaltet, werden die Zwischenkreis-
spannungen 250 V- für die Portalachsen bzw. 145 V- für die Sternachsen innerhalb kurzer Zeit auf
ungefährliche Restspannungen reduziert.
WARNUNG 2
Der Automat wird mit 3x200V~, 3x208V~, 3 x 230 V~, 3x380V~, 3x400V~ bzw.
3 x 415 V~ ± 5 %, 50/60 Hz Netzspannung versorgt. Teile dieser Anlage führen daher lebensge-
fährliche Spannungen - auch bei ausgeschaltetem Hauptschalter. Unsachgemäßer Umgang mit
diesem Automaten kann deshalb zu Tod oder schwerer Körperverletzung sowie erheblichem
Sachschaden führen.
→ Beachten Sie die gelten Unfallverhütungs- und DIN-Vorschriften (insbesondere DIN EN 60
204, Teil 1).
→ Nur qualifiziertes bzw. geschultes Personal darf die Abdeckung über dem Stromversorgungs-
einschub und dem Achseinschub öffnen.
2
Abb. 2.7 - 1 Stromversorgungseinschub
(1) Schloss mit Riegel in der Abdeckung
(2) Hauptschalter
(3) Stromversorgungseinschub hinter der Abdeckung
(4) Achseinschub
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Abb. 2.7 - 2 Messstellen am Stromversorgungseinschub
2
2.7.1 Betriebsspannungen, Restspannungen und Entladezeiten nach Drücken
des NOT-HALT-Tasters
2
2
Stifte X11 und X13_1
gegen X12 (GND) gemessen
Spannung bei
Normalbetrieb
Restspannung bei
NOT-HALT Entladezeiten
X11 + 250 V- < 10 V- 7 s
X13_1 + 145 V- < 10 V- 50 s
Stift X13_4
gegen Stift X3_7 (-)
gemessen
Spannung bei
Normalbetrieb
Restspannung bei
NOT-HALT Entladezeiten
X13_4 + 40 V- + 40 V- -