00196686-02_UM_X-Serie_SR705_RO.pdf - 第150页
Datele tehnice ale automatului Instruc ţ iuni de utilizare SIPLACE Seria X Sistemul de transport al PCB-urilor Începând cu versiunea software SR.70x.xx Edi ţ ia 01/2011 150 de evacuare servesc ca zone tampon pentru pl ă …
Instrucţiuni de utilizare SIPLACE Seria X Datele tehnice ale automatului
Începând cu versiunea software SR.70x.xx Ediţia 01/2011 Sistemul de transport al PCB-urilor
149
3.7.1.2 Structura transportorului flexibil dublu de PCB-uri
Transportorul flexibil dublu dispune de două piste de transport independente din punct de vedere
electric şi mecanic.
3
Fig. 3.7 - 2 Structura transportorului dublu de PCB-uri
(1) Transportorul de alimentare
(2) Transportorul de prelucrare 1
(3) Masă ridicătoare 1
(4) Transportorul intermediar
(5) Transportorul de prelucrare 2
(6) Masă ridicătoare 2
(7) Cada de montaj
(8) Transportorul de evacuare
T1 Pista de transport 1
T2 Pista de transport 2
3.7.1.3 Descriere
Transportoarele de PCB-uri sunt construite ca transportoare cu cinci elemente: transportorul sim-
plu, transportorul de prelucrare 1, transportorul intermediar, transportorul de prelucrare 2 şi trans-
portorul de evacuare. Cele trei zone de transport de alimentare, transport intermediar şi transport
Datele tehnice ale automatului Instrucţiuni de utilizare SIPLACE Seria X
Sistemul de transport al PCB-urilor Începând cu versiunea software SR.70x.xx Ediţia 01/2011
150
de evacuare servesc ca zone tampon pentru plăcile cu circuite, în cazul apariţiei unor timpi de aş-
teptare mai mici.
Benzile transportoare sunt acţionate prin motoare de curent continuu. Transportul plăcilor cu cir-
cuite este monitorizat şi controlat de senzori optici. Dacă placa cu circuite a ajuns în zona de plan-
tare şi a trecut de bariera luminoasă, aceasta va fi frânată. O barieră luminoasă laser detectează
poziţia plăcii cu circuite. Imediat ce placa cu circuite a atins poziţia nominală, banda transportoare
este oprită şi placa cu circuite este fixată din partea inferioară.
Distanţa dintre faţa superioară a plăcii cu circuite şi capul de plantare rămâne aşadar constantă
pentru fiecare placă cu circuite şi nu depinde de grosimea acesteia. În mod corespunzător, nici
rata de plantare nu va depinde de grosimea PCB-ului. În plus, este posibilă optimizarea centrării
marcajului PCB-ului. Prin menţinerea constantă a distanţei dintre suprafaţa PCB-ului şi camera
PCB-urilor, focalizarea camerei PCB-urilor rămâne întotdeauna la fel de precisă pe suprafaţa
PCB-ului. Contururile marcajelor PCB-ului sunt detectate în mod optim de senzorul CCD al came-
rei PCB-urilor.
Lăţimea transportorului de plăci cu circuite este reglată şi monitorizată electronic de un circuit de
reglare integrat. Aceasta poate fi selectată la apelarea programului. Pentru aceasta, circuitul elec-
tronic de reglare activează motoarele pas cu pas până când se atinge lăţimea dorită. Reglajul lă-
ţimii este aşadar independent de celelalte componente ale maşinii.
Înălţimea de transport poate fi astfel selectată la automate, încât acestea să poată fi integrate în
linii cu o înălţime de transport de 830, 900, 930 sau 950 mm. Înălţimea standard este de 930 mm.
Comunicaţia între transportoarele de PCB-uri ale fiecărui automat se realizează prin interfaţa
SMEMA sau prin interfaţa opţională Siemens.
Atât pentru transportorul dublu cât şi pentru transportorul simplu, se poate selecta latura dreaptă
sau stângă ca latură de transport fixă. O comutare a laturii de transport fixe de la dreapta la stânga
sau invers se poate realiza uşor la acest transportor, prin intermediul softului staţiei.
3.7.2 Transportorul flexibil dublu de PCB-uri - piste de transport şi regimuri
de transport
Pista de transport din dreapta (privind în direcţia de transport) se numeşte "Transport 1", iar pista
de transport din stânga se numeşte "Transport 2" (vezi fig. 3.7 - 4
, pagina 152).
3.7.2.1 Transportor dublu de PCB-uri în modul "Transportor simplu"
Transportorul dublu poate fi configurat on-line ca un transportor simplu. Pentru aceasta, una din-
tre pistele de transport va fi restrânsă complet şi dezactivată (vezi fig. 3.7 - 3
). Acest lucru face
posibilă o lăţime a pistei de transport de maxim 450 mm.
Instrucţiuni de utilizare SIPLACE Seria X Datele tehnice ale automatului
Începând cu versiunea software SR.70x.xx Ediţia 01/2011 Sistemul de transport al PCB-urilor
151
3
Fig. 3.7 - 3 Transportor flexibil dublu în modul "Transportor simplu"
3.7.2.2 Regimul de transport asincron
În regim asincron va fi alimentată întotdeauna o singură placă cu circuite la o pistă de transport,
în timp ce o altă placă va fi deplasată în poziţia de plantare pe a doua pistă de transport. Prin
această metodă va fi economisită întreaga durată de transport, ceea ce conduce - în special la
plăcile cu circuite cu durată scurtă a cadenţei - la o creştere semnificativă a productivităţii.
Dacă maşina este alimentată cu datele comenzii (panouri PCB, configurare), în orice moment al
procesului de plantare plăcile cu circuite prezente la benzile de intrare vor fi transportate la banda
de prelucrare corespunzătoare (dacă banda de prelucrare este liberă). Operaţia de plantare înce-
pe imediat ce o placă cu circuite a fost transportată pe banda de prelucrare corespunzătoare. Plă-
cile cu circuite sunt plantate succesiv.
Dacă operaţia de plantare este întreruptă, interfaţa de transport va fi blocată şi plăcile cu circuite
aflate în acest moment pe benzile de prelucrare vor fi plantate integral.
Interfaţa de transport este blocată respectiv deblocată simultan pentru ambele piste de transport.
Transportor dublu cu pistă de transport 2 lărgită
(latură transportor fixă în stânga)
Pista de transport 2
dezactivată
Pista de transport 1 Pista de transport 2 Pista de transport 1
dezactivată
Direcţia de transport a PCB-urilor Direcţia de transport a PCB-urilor
Latura fixă a transportorului
Transportor dublu cu pistă de transport 1 lărgită
(latură transportor fixă în dreapta)
Latura mobilă a transportorului