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7 Extensões da estação Manual do usuário SIPLACE S-27 HM 7.12 SIPLACE Productivity-Lift Versão de software SR.503.xxE dição 07/2003 PT 206 7.12.2 Realização da mont agem em p aralelo Como as linh as com máqu inas au tomá…
Manual do usuário SIPLACE S-27 HM 7 Extensões da estação
Versão de software SR.503.xx Edição 07/2003 PT 7.12 SIPLACE Productivity-Lift
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7.12 SIPLACE Productivity-Lift
7.12.1 Conceito da montagem em paralelo
De uma maneira geral, as linhas de montagem estão instaladas em série e ligadas entre si em
série. O programa de montagem é realizado de forma sequencial enquanto que as placas de cir-
cuitos impressos são transportados de uma máquina para a seguinte. Significa isso que a mon-
tagem de uma placa de circuitos impressos é distribuída por máquinas automáticas variáveis.
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Fig. 7.12 - 1 Comparação entre linhas em série e em paralela
Na associação em paralelo, são associados os conteúdos das montagens de máquinas automá-
ticas individuais. Várias máquinas automáticas realizam o mesmo programa de montagem.
Montam todos os componentes numa máquina que, na montagem em série, estão distribuídos
por várias máquinas automáticas. Se a capacidade de uma máquina automática ficar esgotada,
as placas de circuitos impressos são transportadas para a máquina automática seguinte com o
mesmo programa de montar e são aí montadas. Esta combinação de máquinas com o mesmo
conteúdo de montagem é designada por grupo ou ’cluster’.
Linha em série
Linha em paralelo
Transporte
sob o chão
Grupo (Cluster)
Transporte horizontal/
elevador vertical
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7.12.2 Realização da montagem em paralelo
Como as linhas com máquinas automáticas associadas em paralelo ocupam muito mais espaço,
foi pensado o conceito da montagem em paralelo com transporte sob o chão e transporte hori-
zontal/vertical (HV-Shuttle). Nesse caso, as máquinas automáticas estão sempre organizadas
em série, embora através de unidades elevatórias e transportes sob o chão seja possível o fun-
cionamento da linha em paralelo. Desta forma, a instalação compacta das linhas SIPLACE fica
praticamente assegurada.
Transporte sob o chão
Duas correias transportam placas de circuitos impressos vazias ou montadas por baixo das
máquinas (Fig. 7.12 - 1
).
Shuttle horizontal/vertical
Um Shuttle HV está sempre no início de cada linha, entre as máquinas automáticas e no final de
cada linha. Transporta as placas de circuitos impressos entre o nível abaixo do chão e o nível de
processamento e entre ambas as trilhas do transporte sob o chão.
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Fig. 7.12 - 2 Shuttle horizontal / vertical (Shuttle HV), mudança de trilha de transporte
e função de elevador
Transporte horizontal
Shuttle HV
Função de elevador
Transporte vertical
Não montadas
Montadas
Transporte
ao nível normal
Transporte
sob o chão
Shuttle HV
Mudança de trilha de transporte
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7.12.3 Vantagens do Productivity-Lift
Com o Productivity-Lift, é possível aumentar a produtividade da linha em resultado do aumento
da velocidade de montagem das máquinas automáticas.
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Fig. 7.12 - 3 Productivity-Lift, eliminação de pontos mortos
Em linhas associadas em paralelo, poderão falhar algumas máquinas automáticas sem que toda
a linha pare. Além disso, é possível actuar em máquinas individuais enquanto que a restante
linha continua a montar sem interrupção.
Isto aplica-se, por exemplo, a
– investigações necessárias ao projecto ou ao funcionamento de teste,
– programação de marcas de PCI, formas de caixas ou montagens de teste,
– conservação ou reparações,
– erros de comando, como p.ex. não atar fitas a tempo ou falta de componentes.
Uma outra vantagem é a possibilidade de qualquer alteração da configuração da linha através
do software sem necessidade de alterar máquinas.
Trajecto de transporte de PCI
ocupado por montagem
Máquina automática de montar
Transporte horizontal e
elevador vertical
Transporte
sob o chão
Mudança
de trilha