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6 Beschreibung der Testergebnisse 6.6 BE-Sensor-Kalibrierung Software Manual SIPLACE Head Verification 03/2018 49 6.6.3 Interpretation der erzielten Ergebnisse "Calibration value"-Fehler bei allen Segmenten Urs…
6 Beschreibung der Testergebnisse
6.6 BE-Sensor-Kalibrierung
48 Software Manual SIPLACE Head Verification 03/2018
6.6 BE-Sensor-Kalibrierung
6.6.1 Prinzip der Messung
Bei der Messung Component sensor calibration wird geprüft, inwieweit die Z-Höhe der Pipette
sich ändert, wenn die Z-Achse nach unten in den Modus "Achsen-Überschneidung" bewegt wird,
inwieweit sie sich während der Sternrotation ändert und, wenn der BE-Sensor ausgelöst wird.
Wenn der BE-Sensor geschaltet wird, prüft die Messung, ob die Frontfläche der Pipettenspitze den
BE-Sensor exzentrisch auslöst, sobald die Achsen sich überschneiden. Die Ecke der Pipettenfront-
fläche bewegt sich während einer Drehung um den Stern herum bei den niedrigeren Winkeln leicht
nach unten (wie im Fall von Rachen-Stopp links und Rachen-Stopp rechts). Dies kann auch als
diagonaler Kippeffekt beschrieben werden. Diese Z-Achsenänderung wird während der Messung
am BE-Sensor protokolliert.
6.6.2 Messergebnis
Abb.38: Ergebnisansicht – Component sensor calibration
1 Gemessenes Segment
2 Calibration value, berechnet durch die Änderung des Z-Achsen-Transportwegs im Ach-
senüberschneidungsmodus (Sternachse zu Z-Achse), bis der BE-Sensor ausgelöst wird.
6 Beschreibung der Testergebnisse
6.6 BE-Sensor-Kalibrierung
Software Manual SIPLACE Head Verification 03/2018 49
6.6.3 Interpretation der erzielten Ergebnisse
"Calibration value"-Fehler bei allen Segmenten
Ursache Lösung
BE-Sensor schief montiert ► BE-Sensor nachjustieren.
BE-Sensoroptik defekt ► BE-Sensor austauschen.
BE-Sensoroptik verschmutzt ► Sensor mit Isopropanol reinigen.
"Calibration value"-Fehler bei einzelnen Segmenten
► Pipetten überprüfen.
6 Beschreibung der Testergebnisse
6.7 DP-Positionierzeit
50 Software Manual SIPLACE Head Verification 03/2018
6.7 DP-Positionierzeit
6.7.1 Prinzip der Messung
Die DP positioning time wird verwendet, um die Geberscheibe und den Lesekopf der D-Achse
des Twin-Kopfs zu überprüfen.
Der Test ist in zwei Abschnitte unterteilt:
●
Zuerst wird die D-Achse 40 mal in 90°-Schritten vorwärts und rückwärts positioniert. Bei je-
dem Schritt wird die Zeit gemessen, die die Achse benötigt, um die Position zu erreichen.
●
Danach wird die Sequenz mit 180°-Schritten wiederholt.
6.7.2 Messergebnis
Abb.39: Ergebnisansicht - DP positioning time
1 Beim Bewegen der Achse um 90°/180° ermittelte Mindest-, Maximal- und Durchschnitt-
szeit.
2 Graph mit Anzeige der DP-Positionierung bei 90°-Schritten.
3 Graph mit Anzeige der DP-Positionierung bei 180°-Schritten.