00197470-03_Serviceanleitung Intern WPC5_6, DE_01-2019.pdf - 第124页
Interne Serviceanleitun g WPC5 / WPC6 Seite 4-124 ➢ Befolgen Sie den a ngezeigten H inweis und best ä tigen Sie die vorgenomme nen Ä nderungen mit Fertig stellen .
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➢ Befolgen Sie den angezeigten Hinweis und fahren Sie fort mit
Weiter
.
➢ Legen Sie die „Lehre fuer WPC4-6 Grundplatte“ [03073064-01] (oder einen FMT) (1) auf die
Gleitschiene der Ladeachse.
➢ Schieben Sie die Lehre in den Turm ein (2).
➢ Achten Sie darauf, dass sich die Lehre ohne zu haken über die Gleitschiene fahren lässt.
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➢ Befolgen Sie den angezeigten Hinweis und bestätigen Sie die vorgenommenen Änderungen
mit
Fertig stellen
.
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4.2 Zuführachse kalibrieren
Entnehmen Sie vor der Kalibrierung alle Flächenmagazinträger (FMT) aus dem WPC.
Die Kalibrierung der Zuführachse umfasst folgende Funktionen
• "4.2.2 Nullpunktposition teachen" [
➙
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• "4.2.3 Referenzbero" [
➙
4-128]
• "4.2.4 Endschalter kalibrieren" [
➙
4-130]
• "4.2.5 Offsetposition der Ladeachse teachen" [
➙
4-132]
4.2.1 Voraussetzungen bei den Einstellungen
Zuführachse – Reihenfolge der Einstellungen
Werden Endschalter oder Sensoren getauscht, müssen diese wieder entsprechend kalibriert bzw.
eingestellt werden.
Eine komplette Kalibrierung ist nur nötig, wenn die Nullpunktposition verändert wurde.
Die Funktion der in der Software bezeichneten
Endschalter +
und
Endschalter –
übernehmen der
maschinenseitige und der turmseitige Endanschlag (Puffer).
HINWEIS
Crash-Lichtschranken BE-Höhe
Crashlichtschranken zur Höhenkontrolle dürfen beim Kalibrieren nicht auslösen
Während der Kalibrierung der Referenzsensoren und Endschalter dürfen die
Crashlichtschranken nicht unbegründet auslösen. Der Kalibriervorgang wird dadurch
gestoppt und es werden keine bzw. ungültige Werte ermittelt.
➢
Stellen Sie sicher, dass während dem Kalibriervorgang keine Gegenstände oder sonstiges
den Lichtstrahl der Crashlichtschranken unterbrechen können.