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3-7 3 3 . 用 针 状 穿 孔 器 、 无 尘 布 等 清 洁 伞 齿 轮 轴 中 央 部 的 孔 和 表 面 。 4 . 用 无 尘 布 擦 拭 其 他 零 件 。 55 3 1 5- F 8 -0 0 6 吹 干 已 洗 净 的 零 件 。 用 气 枪 ( K U 4 - M 8 5 9 0 - 0 0 X ) 彻底 吹 干 已 洗 净 的 零 件 。 7 检 查 吸 嘴 的 清 洁 状 态 。 检 查 已 洗 净 …
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4
对多槽轴内部进行排气清洁。
YG200
用手指按住喷气阀的排气孔的同时，按［装置］－
「Head」图标画面的 [ 排气 ] 按钮，对多槽轴内部
实施气排屑。
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YG200L
在［装置］－「I/O」图标画面中分别选择各桌面的
封闭排气地址后，按［ON/OFF］按钮。
各桌面的所有贴装头排气孔被封闭，开始气排屑。
各桌面的封闭排气地址如下所示。
A 桌面 T00023
B 桌面 T08023
C 桌面 T080A3
D 桌面 T000A3
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从酒精容器中取出浸渍的零件并实施
清洁作业。
1. 用针状穿孔器等清洁吸嘴块。
2. 用无尘布、牙刷、棉棒等清洁伞齿轮的齿轮部、
孔和表面。
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多槽轴内的气排屑(YG200)
Step 4
按住喷气阀的排气孔
操作画面的［排气］按钮
[装置]ー「I/O」画面
(YG200L)
Step 4
选择地址
吸嘴块的清洁
Step 5-1
吸嘴块
针状穿孔器
伞齿轮的清洁
Step 5-2
伞齿轮
用棉棒清洁伞齿轮的孔
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3. 用针状穿孔器、无尘布等清洁伞齿轮轴中央部
的孔和表面。
4. 用无尘布擦拭其他零件。
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吹干已洗净的零件。
用气枪 (KU4-M8590-00X) 彻底吹干已洗净的零件。
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检查吸嘴的清洁状态。
检查已洗净的吸嘴前端是否有堵塞、缺损、粘附
异物的现象。
· 如果吸嘴前端的堵塞现象没有得到解决，可以
再次清洗或用针状穿孔器 (KV8-M8883-A0X)
进行清洁。
· 如果吸嘴缺损、粘附异物的现象不能得到解决，
则需更换吸嘴。
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组装 FNC 吸嘴 ASSY。
使用十字螺丝刀，将吸嘴组装到吸嘴块上，使其恢
复原状。
c
注意
使用与吸嘴固定螺钉的尺寸相符的螺丝刀拧紧螺钉，
不要忘记放入回弹用的弹簧。
9
清洁回弹部。
在回弹部涂上 IPA（异丙醇）或乙醇，进行数次
回弹动作来清洁回弹部。清洁完后，用气枪将 IPA
或乙醇充分吹干。
0
给回弹部加油。
用精密螺丝刀向回弹部滴入少量的涡轮机油
（能渗入即可）。
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q
确认回弹动作。
反复进行回弹动作数次，使涡轮机油渗入回弹部。
再用无尘布擦去吸嘴多余的油分。
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w
去除多余的油分。
用气枪分别从吸嘴前端方向和安装方向对吸嘴内部
各喷气约 5 秒钟左右。该作业需反复进行 3 次左右，
以便彻底去除吸嘴内部残留的多余涡轮机油。
n
要点
回弹部只需一层油膜左右的油分即可。
伞齿轮轴的清洁
Step 5-3
伞齿轮的轴
用针状穿孔器
清洁轴中央的孔
回弹部的加油
Step 10
吸嘴
精密螺丝刀（少量涡轮机油）
回弹部的检查
Step 11
吸嘴回弹部（前端）
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e
确认油分的去除状态。
用一般市面销售的去油纸等，确认吸嘴内残留油分
的去除状态。
n
要点
一般，只要进行了第 12 步（Step12）的作业，应该就能完全
去除油分，如果还有油分残留，可以再次喷气排除。
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r
给伞齿轮、轴、吸嘴回弹部加油。
用注油器 (KV8-M8870-00X) 给伞齿轮的内侧和轴
各加 1 滴涡轮机油 (VG32)，再用手指涂抹均匀。
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c
注意
不要给伞齿轮的齿轮部加油。因为如果黏附了异物，会夹带
到齿轮内部。
t
组装 FNC 吸嘴 ASSY。
用十字螺丝刀将吸嘴组装回吸嘴块。
确认残留油分
Step 13
初次用气枪从吸嘴前端喷气
约5秒左右，便会有油分流出。
反复从前端(约5秒)和
安装端(约5秒)进行喷气。
直至油分不再流出，
便可结束该作业。
去油纸
注油器
Step 14
涡轮机油(VG32)
伞齿轮加油部
Step 14-1
轴
加1滴油