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3-25 3 3 清 洗 多 槽 轴 。 1 . 将 清 洁 工 具 的 喷 嘴 伸 入 多 槽 轴 的 清 洁 孔 , 直 至 碰 到 挡 板 的 位 置 。 2 . 注 入 I P A 清洗 多 槽 轴 的 空 气 通 道 。 55 3 4 1- F 8 -0 0 4 对 标 准 贴 装 头 的 多 槽 轴 供 气 通 道 进 行 气 排 屑 。 对 F 类 型 的 贴 装 头 1, 3 , 5 和 S 类型 的 所 有…

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3.2 多槽轴的清洁
虽然供气状态和实际运作时间各异,但一般 6 个月左右必须对多槽轴内部实施一次清洁作业。因为多槽轴的空气
通道内如有异物粘附或污垢残留,会导致吸附‧贴装错误的发生。
3.2.1 吸嘴的拆卸
1
拆卸标准贴装头的吸嘴。
用手拆下 F 类型机器的标准贴装头(贴装头 1,3,5)
上安装的吸嘴。如果是 S 类型机器,则用手拆下标
准贴装头 1 〜 6 的所有吸嘴。
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2
拆卸 FNC 吸嘴 ASSY。
参阅上述「1.2.1FNC 吸嘴 ASSY 的拆卸」的内容,
拆卸所有 FNC 吸嘴 ASSY。
3.2.2 多槽轴的清洗
1
取下维修用螺栓。
在贴装头的喷气阀后面,有 6 根螺栓栓住多槽轴的
清洁孔。用六角扳手(5)取下贴装头 1 〜 6 的所
有螺栓。
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2
准备清洁工具 (KV8-M8860-00X)。
1. 在清洁容器中加入 IPA( 异丙醇 )。
(禁止使用其他溶液)。
2. 将清洁工具的喷嘴挡板滑动至 110 〜 150mm
的位置。
3. 在要清洗的贴装头下面放置托盘(纸杯等)。
( 在后项 Step3 作业中,注入 IPA 时会流出 )
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拆下吸嘴
Step 1
用手拆下标准吸嘴
取下维修用螺栓
Step 1
维修用螺栓
六角扳手(5)
挡板位置的设置
Step 2
挡板
喷嘴
110 to 150mm

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3
清洗多槽轴。
1. 将清洁工具的喷嘴伸入多槽轴的清洁孔,直至
碰到挡板的位置。
2. 注入 IPA 清洗多槽轴的空气通道。
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4
对标准贴装头的多槽轴供气通道进行
气排屑。
对 F 类型的贴装头 1,3,5 和 S 类型的所有贴装头,
按下列步骤进行 IPA 清洗和气排屑作业。
1. 用接头($US4)连接 Φ4 的输气管(长度
200mm)和气枪(KU4-M8590-00X)。
2. 将与气枪相连的输气管从上方插入清洁孔,为
了不使残留在内部的 IPA 溅出,先用无尘布挡
住多槽轴的前端,再进行气排屑。
3. 重复执行 Step3 的作业,用 IPA 清洗多槽轴内
部,再进行气排屑。
4. 接着,将与气枪相连的输气管插入吸嘴基座前
端,用无尘布轻轻挡在清洁孔上,进行气排屑。
5. 数次反复进行以上作业,直至流出的 IPA 变清,
才停止气排屑作业。
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多槽轴的清洗
Step 3
清洁工具
对多槽轴进行气排屑
Step 4-2
气枪 Φ4 输气管
从下方进行气排屑
Step 4-4
用无尘布挡住清洁孔的上方
将输气管插入吸嘴基座
的前端进行气排屑

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5
对 FNC 多槽轴的供气通道进行气排屑。
对 F 类型的贴装头 2,4,6, 按下列步骤进行 IPA 清洗
和气排屑作业。
1. 与 Step4 相同,用接头($US4)连接 Φ4 的输
气管(长度 200mm)和气枪(KU4-M8590-00X)。
2. 将与气枪相连的输气管从上方插入清洁孔,为
了不使残留在内部的 IPA 溅出,先用无尘布挡
住多槽轴的前端,再进行气排屑。
3. 重复执行 Step3 的作业,用 IPA 清洗多槽轴内
部,再进行气排屑。
4. 接着,将拆除了接头的气枪输气管的前端对准
FNC 锁定针前端的空气通道孔。
5. 用无尘布轻轻挡住清洁孔,从下向上进行气排
屑。
6. 数次反复进行以上作业,直至流出的 IPA 变清,
才停止气排屑作业。
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6
在清洁孔上安装螺栓。
将在 Step1 拆除的 6 根螺栓,用六角扳手(5)拧紧,
关闭清洁孔。
从下方进行气排屑
Step 5-5
气枪的输气管
FNC 锁定针