PL-Nordson-EFD-7160RA-Operating-Manual.pdf - 第19页

Sterownik systemu promieniowego ValveMate 7160RA 19 www.nordsonefd.com/pl poland@nordsonefd.com +48 22 532 12 44 Sprzedaż oraz serwis systemów dozowania Nordson EFD mają zasięg ogólnoświatowy. Połączenia powietrza W ejśc…

100%1 / 30
Sterownik systemu promieniowego ValveMate 7160RA
18 www.nordsonefd.com/pl poland@nordsonefd.com +48 22 532 12 44 Sprzedaż oraz serwis systemów dozowania Nordson EFD mają zasięg ogólnoświatowy.
Schematy połączeń we / wy
Schemat połączeń zewnętrznych we / wy
Schemat elektryczny we / wy
ALARM
OUT
CC
INIT
24 VDC
OUT
EOC
OUT
5–24 VDC
INIT
++
++
+
-
SWITCH CLOSURES
24 VDC MAX.
100 mA MAX.
AIR MOTOR
CONTROL
CC INIT
NO SWITCH
19 mA MAX. or
VOLTAGE INITIATE
5–24 VDC
3 mA AT 5 VDC
19 mA AT 24 VDC
ALARM IN
NC SWITCH
19 mA MAX.
WEJŚCIA
WYJŚCIA
POWER IN
24 VDC
0.63 A MAX.
Sterownik systemu promieniowego ValveMate 7160RA
19www.nordsonefd.com/pl poland@nordsonefd.com +48 22 532 12 44 Sprzedaż oraz serwis systemów dozowania Nordson EFD mają zasięg ogólnoświatowy.
Połączenia powietrza
Wejście powietrza
Należy podłączyć sterownik ValveMate 7160RA do zakładowego źródła powietrza poprzez dostarczony zespół
filtr-regulator-smarownik. Dostarczonym przewodem 6 mm podłączyć powietrze pomiędzy złączką wciskaną AIR IN
sterownika (1) a złączką wciskaną powietrza zespołu filtr-regulator-smarownik. Odnieść się do punktu “Ustawienia
typowe” na stronie13.
Wyjście powietrza
Podłączyć przewody powietrza roboczego zaworu do odpowiednich złączek wciskanych: przewód biały do złączki
białej — ACTUATING AIR (2); przewód czarny do złączki czarnej — NOZZLE AIR (3).
WAŻNE
Złączki wciskane wyjścia powietrza posiadają wewnętrzne zawory odcinające bezpieczeństwa. Należy upewnić
się, iż przewody są prawidłowo umocowane w złączce w celu zapewnienia odpowiedniego przepływu powietrza.
3
1
2
Sterownik systemu promieniowego ValveMate 7160RA
20 www.nordsonefd.com/pl poland@nordsonefd.com +48 22 532 12 44 Sprzedaż oraz serwis systemów dozowania Nordson EFD mają zasięg ogólnoświatowy.
Ustawianie smarowania silnika pneumatycznego
Przed uruchomieniem sterownika / zaworu należy wykonać poniższe kroki w celu zapewnienia optymalnych
rezultatów.
1. Wyjąć zbiornik smarownika, wciskając w górę i obracając w lewo.
2. Wypełnić zbiornik do dwóch trzecich dostarczonym smarem (Zalecane: Olej CoilHose Pneumatics ATL004, nr
kat.).
3. Zamontować zbiornik z powrotem, wciskając w górę i obracając w prawo.
Smarownik dostarcza odpowiednią ilość smaru domyślnie.
4. Ustawić regulator ciśnienia powietrza na minimum 5.5bar (80psi).
5. Należy okresowo opróżniać smar silnika zgromadzony w zbiorniku odzysku oleju. Nie kierować go do
ponownego użytku.
UWAGA:
• Sterowanie prędkością silnika fabrycznie zadaje prędkość obrotową rzędu około 2500 obr/min. Ustawienie
to można zmienić w przypadku ewidentnie spowolnionej pracy wirnika, lub w przypadku zainstalowania
opcjonalnego zestawu dwuzaworowego. Należy unikać nadmiernych prędkości, jako że mogą one mieć
ujemny wpływ na wzór natryskiwania. Prędkość wirnika nie ma wpływu na łączną ilość cieczy natryskiwaną
lub naprowadzaną na średnicę wewnętrzną ścianki cylindra.
• Zbiornik filtrowy przechwytuje wilgoć ze źródła powietrza zakładowego przed jej przedostaniem do układu
sterownika / zaworu.
Gałka regulacji ciśnienia
powietrza
Zbiornik smarownika
Zbiornik filtrowania
Zbiornik odzysku oleju
Zespół filtr-regulator-smarownik (filtr / regulator / smarownik 7160RA