00196970-04-BA-SX12-V2-PL.pdf - 第128页
3 Dane techniczne i zespo ł y Instrukcja eksploatacji SIPLACE SX1/SX2 3.6 System portali Od wersji oprogramowania SR.706.1 SP1 Wydanie 10/2014 128 3 Rys. 3.6 - 3 Budowa osi X - widok uchwytu g ł owicy (1) Silnik liniowy …
Instrukcja eksploatacji SIPLACE SX1/SX2 3 Dane techniczne i zespoły
Od wersji oprogramowania SR.706.1 SP1 Wydanie 10/2014 3.6 System portali
127
3.6.2 Budowa osi X
3
Rys. 3.6 - 2 Budowa osi X - widok uchwytu głowicy
(1) Zamocowanie głowicy z silnikiem liniowym X (część pierwotna)
(2) Silnik liniowy 2 w osi Y z łożyskiem stałym (część pierwotna) i wentylatorem
(3) System prowadnic z magnesem trwałym (część wtórna silnika liniowego osi X)
(4) Prowadnica przewodów
(5) Płytka głowicy z jednostką Head Control Unit
(6) Silnik liniowy 1 w osi Y z łożyskiem przesuwnym (część pierwotna) i wentylatorem
(4)
(3)
(1)
(5)
(2)
(6)
3 Dane techniczne i zespoły Instrukcja eksploatacji SIPLACE SX1/SX2
3.6 System portali Od wersji oprogramowania SR.706.1 SP1 Wydanie 10/2014
128
3
Rys. 3.6 - 3 Budowa osi X - widok uchwytu głowicy
(1) Silnik liniowy 1 w osi Y z łożyskiem przesuwnym (część pierwotna) i wentylatorem
(2) Płytka głowicy z jednostką Head Control Unit
(3) Silnik liniowy 2 w osi Y z łożyskiem przesuwnym (część pierwotna) i wentylatorem
(4) Silnik liniowy X (część pierwotna)
(5) Interfejs portalu osi X
(6) Interfejs portalu osi Y
(7) Moduł sensorów
(2)
(1)
(3)
(4)
(5)
(7)
(6)
Instrukcja eksploatacji SIPLACE SX1/SX2 3 Dane techniczne i zespoły
Od wersji oprogramowania SR.706.1 SP1 Wydanie 10/2014 3.6 System portali
129
3
Rys. 3.6 - 4 Budowa osi X - widok z dołu
(1) Kamera płytek drukowanych
(2) Zespół odczytu
(3) Układ pomiaru długości (na dolnej powierzchni portalu)
Oś X jest napędzana przez silnik liniowy. Część wtórną napędu stanowi magnes stały, zamonto-
wany na wysięgniku portalowym a część pierwotna jest skręcona z zamocowaniem głowicy.
Uchwyt głowicy został skonstruowany w taki sposób, aby można było mocować wszystkie typy
głowic montażowych - zapewnia to wysoką elastyczność automatów SIPLACE.
(2)
(1)
(2)
(3)