00196970-04-BA-SX12-V2-PL.pdf - 第132页
3 Dane techniczne i zespo ł y Instrukcja eksploatacji SIPLACE SX1/SX2 3.7 Uk ł ad transportowy p ł ytek drukowanych Od wersji opr ogramowania SR.706.1 SP1 Wydanie 10/2014 132 3.7.2 Budowa pojedyncze go transportera p ł y…
Instrukcja eksploatacji SIPLACE SX1/SX2 3 Dane techniczne i zespoły
Od wersji oprogramowania SR.706.1 SP1 Wydanie 10/2014 3.7 Układ transportowy płytek drukowanych
131
3.7 Układ transportowy płytek drukowanych
3.7.1 Opis
Transportery płytek drukowanych są trójczłonowe, z transporterem załadowczym, transporterem
obróbkowym i transporterem odbiorczym. Obszary transportera załadowczego i odbiorczego
służą jako strefy buforowe dla płytek drukowanych, jeżeli mają być zachowane krótkie czasy
oczekiwania.
Taśmy transporterów są napędzane bezszczotkowymi silnikami prądu stałego. Transport płytek
drukowanych jest nadzorowany i sterowany fotokomórkami. Po dojściu płytki drukowanej do ob-
szaru uzbrajania i przejściu obok fotokomórki, płytka zostaje wyhamowana. Po osiągnięciu przez
płytkę drukowaną wymaganego położenia zostaje włączona fotokomórka laserowa, taśma trans-
portera zostaje zatrzymana i płytka drukowana zostaje zakleszczona od spodu.
Odległość między górną powierzchnią płytki drukowanej i głowicą montażową pozostaje niezmie-
niona dla każdej płytki drukowanej i nie zale
ży od jej grubości. Odpowiednio także prędkość
uzbrajania nie zależy od grubości płytek. Ponadto możliwe jest zoptymalizowanie centrowania
znaczników płytek drukowanych. Dzięki stałej odległości między powierzchnią płytki drukowanej
i kamerą, ogniskowa kamery jest zawsze dokładnie ustawiona na powierzchnię płytki drukowanej.
Kontury znaczników płytki drukowanej są optymalnie odwzorowane na układzie CCD kamery do
płytek drukowanych.
Szerokość transportera płytek drukowanych jest ustawiana i monitorowana elektronicznie przez
zintegrowany obwód regulacji. Może być wybierana wywołaniem programowym. W tym celu elek-
troniczny układ regulacji włącza silnik napędowy tak długo, aż zostanie osiągnięta żądana szero-
kość.
W automacie można wybrać taką wysokość transportera, aby mógł on zostać zintegrowany w li-
niach o wysoko
ści transporterów 900, 930 albo 950 mm. Standardowa wysokość wynosi 930 mm.
Komunikacja między transporterami płytek drukowanych poszczególnych automatów odbywa się
przez interfejs SMEMA lub opcjonalny interfejs Siemens.
Dla transporterów podwójnych można wybrać stałą stronę transportera z prawej albo z lewej
strony. Zmiana stałej strony transportera z prawej na lewą lub odwrotnie może zostać łatwo wy-
konana w tym transporterze przy użyciu oprogramowania stanowiska.
W transporterach pojedynczych można ustawić stałą stronę transportera tylko z prawej strony.
Możliwe jest ustawienie stałej strony transportera z lewej strony lecz wymaga to przezbrojenia
mechanicznego.
Support Pins mogą być automatycznie pozycjonowane pod płytką drukowaną, na stole podno-
śnym, przy wykorzystaniu opcji Smart Pin Support. Patrz rozdział 6.15
, strona 350.
3 Dane techniczne i zespoły Instrukcja eksploatacji SIPLACE SX1/SX2
3.7 Układ transportowy płytek drukowanych Od wersji oprogramowania SR.706.1 SP1 Wydanie 10/2014
132
3.7.2 Budowa pojedynczego transportera płytek drukowanych
3
Rys. 3.7 - 1 Budowa pojedynczego transportera płytek drukowanych
(1) Transporter załadowczy
(2) Transporter obróbkowy
(3) Transporter odbiorczy
(4) Stół podnośny
(5) Układ sterowania transporterami (pod osłoną)
(1)
(4)
(3)
(2)
(5)
Instrukcja eksploatacji SIPLACE SX1/SX2 3 Dane techniczne i zespoły
Od wersji oprogramowania SR.706.1 SP1 Wydanie 10/2014 3.7 Układ transportowy płytek drukowanych
133
3.7.3 Budowa elastycznego transportera podwójnego płytek drukowanych
Elastyczny podwójny transporter jest wyposażony w dwie niezależne elektrycznie i mechanicznie
ścieżki transportowe. Burta stała znajduje się standardowo z prawej strony. Transporter podwójny
płytek drukowanych może być używany, w zależności od potrzeb, jako transporter pojedynczy
albo podwójny.
3
Rys. 3.7 - 2 Budowa podwójnego transportera płytek drukowanych
(1) Transporter załadowczy
(2) Transporter obróbkowy
(3) Stół podnośny 1
(4) Transporter odbiorczy
(5) Stół podnośny 2
(6) Układ sterowania transporterami (pod osłoną)
T1 Ścieżka transportowa 1
T2 Ścieżka transportowa 2
3.7.3.1 Elastyczny transporter podwójny POD - ścieżki transportowe i rodzaje transportu
Prawa ścieżka transportowa (patrząc w kierunku transportu) jest określana jako "Transport 1", a
lewa ścieżka transportowa - jako "Transport 2" (patrz rys. 3.7 - 4
, strona 135).
(5)
(1)
(4)
(T1)
(3)
(T2)
(2)
(6)