00196043-05 - SG X und X4I FSE_de.pdf - 第215页
C&P20A C&P20- und C&P20A-Köpfe Technische Daten C&P20A 215 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE C&P20A 7C & P 2 0 A C&P20- und C&P 20A-Köpfe 7.1 C&P20- und C&P20A-Köpfe Übersi…
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Überprüfung der Dynamik Y-Achse Für Ihre eigenen Zeichnungen und Notizen
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C&P20A
C&P20- und C&P20A-Köpfe Technische Daten C&P20A
215 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE
C&P20A
7C&P20A
C&P20- und C&P20A-Köpfe
7.1 C&P20- und C&P20A-Köpfe
Übersicht
7.2 Übersicht
Technische Daten C&P20A
7.2.1 Technische Daten C&P20A
HINWEIS
Die Stationssoftware 70x unterstützt grundsätzlich die C&P20A Köpfe. Diese erkennen Sie an
Hand eines Aufklebers an der Vorderseite des Bestückkopfes.
Maschinen die von der SW60x auf die SW 70x hochgerüstet werden und C&P20 Köpfe haben
werden von der SW erkannt. Somit können diese auch in der Maschine weiterhin betrieben
werden.
Collect&Place20-Kopf - Übersicht
Legende
1. Stern mit 20 Segmenten (DP-Antrieben)
2. Platine "Vakuumsensor Haltekreis"
3. Druckluftversorgung Halte-, Abhol- und Bestückkreis
4. Kühlung X-Linearmotor (Abluft vom Druckregelventil)
5. Rückholzylinder Z-Achse
6. Z-Linearmotor mit Messsystem
7. Druckregelventil für den Abhol- und Bestückkreis
8. BE-Sensor
9. Sternmotor mit Messsystem
10. BE-Kamera
HINWEIS
Kopfmodularität
Die Achsdynamikeinstellungen werden beim Kopftausch durch Achsparameter-Änderungen
automatisch bei der Umkonfiguration angepasst.
C&P20A
Funktionsprinzip C&P20A Übersicht
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Technische Daten C&P20A
Funktionsprinzip C&P20A
7.2.2 Funktionsprinzip C&P20A
Prinzip des C&P20A
7.2.2.1 Prinzip des C&P20A
▪ Der C&P20A arbeitet wie der C&P12 nach dem Collect&Place-Prinzip.
▪ Die Bauteile können während der Sterndrehung in die jeweilige Bestückposition gedreht werden.
Nach der optischen Vermessung der BEs werden die BEs wiederum während der Sterndrehung in
die richtige Bestücklage gedreht und bestückt.
▪ D. h. jedes Segment ist mit einem eigenen DP-Antrieb ausgerüstet, dadurch kann die
Winkelpositionierung während der Sterndrehung erfolgen. Jeder DP-Antrieb besitzt eine eigene
Steuerplatine und einen eigenen Vakuumerzeuger.
▪ Die Kommunikation zu den 20 DP-Antrieben erfolgt mittels Kopf-CAN-Bus über einen kontaktlosen
E/D-Übertrager. Dadurch ist eine kontinuierliche Sterndrehung möglich.
▪ Im Bestück- und Abholkreis bewegt die Z-Achse den kompletten DP-Antrieb nach unten bzw. oben.
▪ Die Druckluftversorgung der 20 Venturidüsen im Haltekreis erfolgt durch die hohl ausgeführte
Motorwelle des Sternmotors.
▪ Im Abhol-/Bestückkreis wird über ein Druckregelventil das Vakuum erhöht (Abholvorgang) und beim
Bestücken wird das Vakuum des Haltekreises mit Blasluft eliminiert und die Bauteile abgeblasen.
▪ Mit dem standardmäßig installierten BE-Sensor in der Bestück-/Abholposition wird vor und nach
dem Abholen/Bestücken die Anwesenheit von Bauelementen an der Pipette überprüft.
Vorteile gegenüber den DLM-Köpfen
7.2.2.2 Vorteile gegenüber den DLM-Köpfen
▪ Der Haltekreis besteht aus je einer Venturidüse pro Segment: Keine Beeinflussung der Segmente
untereinander.
▪ Keine Vakuumstößel: Digitales Druckregelventil: Schnellere Schaltzeiten zwischen Vakuum und
Blasluft.
▪ Durch Schrägstellung des Sterns entsteht ein kompakter Bauraum, um die 20 Segmente
anzuordnen und die BE-Kamera im Kopf zu integrieren.
▪ Geringerer Eingangsdruck: Niedriger Luftverbrauch je Segment.
▪ Autarkes Drehen und Positionieren für jedes Segment: Steigerung der Bestückleistung.
▪ Kein Ein- und Ausschwenken der DP-Station auf das Segment: Höhere Genauigkeit und Robustheit.
▪ BE-Sensor in der Abhol-/Bestückposition: Höhere Bestücksicherheit.
▪ Digitale Kameraschnittstelle: schnellere Bildauswertung
▪ Linearmotor als Z-Antrieb: Reduzierung der bewegten Masse. Steigerung der Bestückleistung
Beschreibung C&P20A
BE-Größe 01005 bis 2220, Melfs, Bare Dies, Flip Chips, SOT, SOD, Bauelemente mit bis
zu 6 x 6 mm
BE-Höhe 4,0 mm
BE-Gewicht max. 1 g
Bestückgenauigkeit +/-55 µm bei 4 (Sigma)
Winkelgenauigkeit +/-0.8° bei 4 (Sigma)
Bestückkraft 2,0 N +/-0,5 N
3,5 N und 4,5 N +/-1 N
Pipettenspektrum 1001, 1003-1007, 1011, 1032-1037, wobei 1235 für das Kalibrierteil ist
Pipettenwechsler 6 Magazine mit je 12 Pipettengaragen, die frei konfigurierbar sind,
X4I: jeweils vier Magazine an den Stellplätzen 2 und 4