00197893-03_UM_SX12-V2_SE.pdf - 第128页

3 Tekniska data och komponenter Driftsinstruktion SIPLACE SX1/SX2 3.7 KK-transportsystem Fr.o.m. prog ramversion SR.710.0 Utgåva 12/2016 128 3.7 KK-transport system 3.7.1 Beskrivning Kretskortstransportörerna är uppdelad…

Driftsinstruktion SIPLACE SX1/SX2 3 Tekniska data och komponenter

Fr.o.m. programversion SR.710.0 Utgåva 12/2016 3.6 Portalsystem

127

3.6.3 Y-axelns uppbyggnad

Bild 3.6 - 5 Y-axelns uppbyggnad

Y-axeln består i huvudsak av följande huvudenheter:

(1) Y-linjärmotorer (primärdel) monterade på X-axeln med fast och flytande lager

(2) Permanentmagnet (sekundärdel till Y-linjärmotorn)

(3) Linjärt sträckmätningssystem

(4) Styrsystem

(1)

(2)

(4)

(3)

3 Tekniska data och komponenter Driftsinstruktion SIPLACE SX1/SX2

3.7 KK-transportsystem Fr.o.m. programversion SR.710.0 Utgåva 12/2016

128

3.7 KK-transportsystem

3.7.1 Beskrivning

Kretskortstransportörerna är uppdelade i tre delar, inmatningstransport, bearbetningstransport

och utmatningstransport. De två delarna inmatningstransport och utmatningstransport är buffert-

zoner för kretskorten om det skulle uppstå kortare väntetider.

Transportbanden drivs av likströmsmotorer utan borstar. Fotoceller övervakar och styr kretskort-

stransporten. När kretskortet har nått monteringsområdet och passerat fotocellerna bromsas det.

När kretskortet nått sitt börläge aktiveras en laserfotoceller, transportbandet stoppas och

kretskortet spänns fast underifrån.

Avståndet mellan kretskortets ovansida och ytmonteringshuvudet förändras inte från kretskort till

kretskort och är oberoende av kretskortets tjocklek. Därmed är heller inte ytmonteringsmängden

beroende av kretskortets tjocklek. Styrmarkeringen för kretskortet kan även ställas in. Tack vare

det fasta avståndet mellan kretskortets ovansida och kretskortskameran är kretskortskamerans

fokusering alltid lika skarp mot kretskortets ovansidan. Konturerna för kretskortsmarkeringarna

avbildas optimalt på kretskortskamerans CCD-chips.

Bredden för kretskortstransporten ställs in och övervakas elektroniskt av en integrerad reglerk-

rets. Detta kan ställas in via programmet. Reglerelektroniken aktiverar motorn tills önskad bredd

nåtts.

Transporthöjden kan ställas in på automaten att den kan integreras i linje med 900, 930 eller

950 mm transporthöjd. Standardhöjd är 930 mm.

Kommunikationen mellan kretskortstransportörerna till de enskilda automaterna sker via SMEMA-

gränssnittet eller det optimala Siemens-gränssnittet.

För dubbeltransportören kan den fasta transportsidan till höger eller vänster väljas. Det är enkelt

att byta från höger till vänster transportsida med stationsprogrammet.

För enkeltransportören kan endast den fasta transportsidan till höger väljas. Det går dock att an-

vända den vänstra sidan efter en mekanisk omriggning.

Med tillvalet Smart Pin Support kan support pins placeras automatiskt under kretskortet på lyft-

bordet. Se avsnitt 6.16

, sidan 338.

Driftsinstruktion SIPLACE SX1/SX2 3 Tekniska data och komponenter

Fr.o.m. programversion SR.710.0 Utgåva 12/2016 3.7 KK-transportsystem

129

3.7.2 Kretskortsenkeltransportörens uppbyggnad

Bild 3.7 - 1 Kretskortsenkeltransportörens uppbyggnad

(1) Inmatningstransportör

(2) Bearbetningstransport

(3) Utmatningstransportör

(4) Lyftbord

(5) Transportstyrning (under kåpan)

(1)

(4)

(3)

(2)

(5)