（重要）JUKI维修经验.pdf - 第18页
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gusty_xu
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#9 楼 gusty_xu 说:
斑竹们，领导们，你们看看我表现多好啊！我把自己仅掌握的有限知识都
贡献给 SMTHOME 了！而我想看的、学习的资料却因为我没有足够的金
币而看不到、学习不到，难道这公平么？
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在回流焊焊接过程中，传输装置的链条能否在高温状态下平稳运行，对整个焊接的质量，起到决定性的作
用，正所谓“细节决定成败”。链条上不用油或用油不当，链条会出现肉眼看不到的振动、跳动、松动，致
使焊接质量出现问题，降低了产品的合格率，导致生产效率和经济效率的下降，高温下长期使用时还会出
现结碳、结焦。结碳的累计异声发出，调节板宽困难，直至链条与丝杆出现卡死，抱死，迫使设备停机检
修。
回流焊炉的输送链系，板宽调节丝杆，热水风马达轴承等零部件需要在 200℃以上高温工作，而焊炉特
定区域温度在 250℃或更高这一温度是普通润滑油脂无法承受的。要保证回流焊的长期无故障运行，减少
焊炉不必要的保养工作量，必须选择合适的高温润滑剂。什么样的润滑剂适合回流焊炉的高温零件部润
滑？回流焊炉的工作温度要求，使用回流焊炉在印刷电路板装配表面贴元件时，要得到优质的焊点必须使
用适当的回流焊温度曲线，曲线一般遵照焊锡膏制造商提供的数据。以采用 Sn63/Pb37 共晶焊锡为例，
焊锡的液化温度为 183℃，为保证回流的品质以防止缺陷产生，板的回流温度必须高出液化温度 20℃。受
传热速率的影响，板上的实际温度总是低于焊炉的设定温度计，因此焊炉的回流区温度设定在 250℃。以
下是回流炉各区间温度的典型设定值。区间，区间温度设定，区间未实际板温顶热 210℃ 140℃活性 177℃
150℃回流 250℃ 210℃ 考虑到链条等部件均是热的良导件，可以认为各区间的机械运动件的温度近似于
设定温度，即最高为 250℃，这一温度也就是所应选择的高温油脂长期使用时必须能承受的温度。需要指
出的是，当采用焊膏不同或产品品种不同时，焊炉的实际设定温度可能会更高。考虑到社会对环保的日切
关注，焊炉需要适应本来成本最低的无铅焊锡膏，而这一类焊锡膏的共溶点大致在 200℃左右，因此焊炉
高温润滑油脂的耐热性必需留有余地，优选的高温油、脂长期使用时能经受的温度应该在 280℃以上。电
子行业对维修的低要求，电子行业竞争非常激烈，发挥生产线的最大能力以创造最大利润是基本的准则，
因此有许多工厂的 SMT 线每天 24 小时运转，一周运行六天至六天半。而在交货货期紧迫情况下，半个月
连续开车赶工也是常事。我们知道回流焊炉高温部件的润滑保养难度依次是热风马达轴承，板宽调节丝杆
与链条，前两种保养时要打开焊炉中断生产，厂家如果把极具有限的保养时间用到焊炉每周或三四天一次
的润滑上无疑是很不值得，然而又不能因此放弃保养导致设备减寿。因此，用于链条与丝杆润滑的高温油、
脂必须要有高的润滑周期，考虑到马达轴承润滑保养的难度，该轴承润滑脂的润滑周期应不少于一年。再
结合其他要素，优选的回流焊炉高温润滑剂应该满足以下要求：
1．280℃高温下的有效润滑，在长期高温运行下不会产生摩擦磨损，腐蚀、生锈
2．长效润滑时间，马达轴承脂润滑周期不少于一年
3．不污染环境，不影响操作人员健康 SMT 厂房密封，空气的流通量小。高温蒸发量大的油、脂，挥发与
热会解成分无法通过焊炉的风管及时排出，这些成分及各种各样的润滑油添加剂在空气中日积月累，必将
会对操作员工的身体健康造成不利。润滑周期短、添加频繁的润滑脂表明起挥发与热分解成得多。
4．不影响产品的质量润滑油脂的黏附性要强，润滑脂在高温下不会产生滴油。高温黏附性不强的油会沿
着链条爬行，直到污染电路板。而当热风马达的位置处于链条上方时，轴承脂滴油也会污染电路板。
5．延长设备寿命要保证设备的使用寿命，润滑油、脂除了在金属表面形成的油脂需要有低摩擦系数和优
秀的负载能力外，高温下长期使用时应不结碳、结焦。结碳的累积异声发出，调节板宽困难，直至链条与
丝杆出现卡死，抱死，迫使设备停机检修。
6．润滑油的闪点温度在 300℃以上，减少火灾隐患。油脂的闪点应高于使用温度 20~30℃，以防火灾，
这一点对于无 气保护的焊炉尤为重要。满足在 250℃以上长期使用且闪点在 300℃左右的并不多，市售的
矿物类润滑剂，即使是被广泛宣传的加入了各种耐高温添加剂 品牌产品也完全不适用于回流焊炉的高温
零部件润滑，使用这些油、脂后出现的问题有，油脂易干，因油脂结焦出现卡抱现象，因油脂挥发量大润
滑补充不及导致的过量磨损并因此迫使设备提前大修等等。
综上所述，适合的润滑油应具有以下特性：
一：优良的润滑性，渗透性，黏附性
二：在高温下无烟，无异味，不会产生有毒物质
三：低的高温挥发性，即很强的抗氧化性
四：在长期高温运行中，不会产生积碳
对以上的问题，本人已有解决的方法，有兴趣的朋友可以给我发邮件或来电讨论，我的邮箱是
xy_121149387@126.com,电话：13006651148
3.21 Time and data setting:時間與日期的設定
3.22 Timer setting:輸送軌道載出的時間控制
3.22.1 Conv1Carry out timer:計算從 mount 完成后至執行載出 PWB 的中間等待時間,一般設為”0”就是不
延遲.
3.22.2 Conv1 out sensor timer:設定 outlet sensor 從開啟至關閉的延遲時間一般設定為”0”
3.23 Option
3.23.1 F mark/IC mark detection move speed:X-Y 軸移至視覺照像的速度.
3.23.2 IC recognition speed:X-Y 取料后移至 camera 照像點的速度.
3.23.3 Bad mark search speed:X-Y 軸移至 bad mark 點的速度
3.23.4 Nozzle change speed:換吸嘴時 X-Y 軸速度
3.23.5 Conveyor reference:”0” 定位時用孔定位,”1”定位時用孔定位,外加板邊定位
3.24 Auto 模式下的參數設定
3.24.1 PWB Planned:生產 PCB 產量
3.24.2 Auto recoveryhtt:”0”抓取零件失敗,不重復抓料,”1”to”3”抓取零件失敗,依設定次數再實行重復抓料動
作.
3.24.3 Conveyor1:”0”基板載入與載出需按 load,unload,”1”to”3”抓取零件失敗,依設定次數再實行重復抓料
動作.
3.24.4 Conveyor2:”0”只使用 Location pin 固定板子,”1”使用 Location pin 外加板定位